Хороший автомобиль с достойным качеством сегодня может стоит очень дорого, потому естественным стремлением многих покупателей является поиск удачной модели в бюджетном сегменте. Одним из таких китайских предложений стал седан Geely SC7. Красивые фото машины и рекламные видео заставили многих потенциальных покупателей задуматься о целесообразности покупки этого авто. Также масла в огонь подливают удивленные и восторженные отзывы владельцев о покупке.

Джили SC7 – достаточно просторный и вместительный седан, который стал одним из флагманов концерна в бюджетном классе. Машина начала выпускаться только в 2011 году, потому все технологии на борту седана представлены достаточно свежие. Пусть китайский концерн и не стремился создать автомобиль невероятного качества, но новинка получилась вполне приемлемой.

Рассматриваем фото – интерьер и внешний вид седана

Бюджетные автомобили китайского происхождения зачастую не радуют свои дизайном. На фото мы часто видим странные формы, которые планировались быть необычными и выделяющимися, но стали просто смешными. В случае с Geely SC7 таких недостатков замечено не было. Взяв машину на тест-драйв с салона и немного прокатившись на ней по качественной дороге, вы будете удивлены первым впечатлениям. Именно об этом говорят отзывы – водители авто долго не могут привыкнуть к таким особенностям техники:

• Geely SC7 оказывается вполне современным автомобилем с хорошей внешностью;
• ни одна деталь китайского дизайна в авто не раздражает водителя;
• в интерьере царит комфорт, здесь отсутствуют непривычные странные решения;
• дизайн центральной консоли и всей панели прост и невероятно удобен;
• в конструкции авто отсутствуют эксперименты и прочие непонятные решения;
• багажник обладает 640 литрами полезного пространства – невероятный показатель.

Для Geely SC7 подобные критерии были неожиданностью. Если бы покупатели не были столь щедры в своих отзывах, можно было бы заподозрить, что подобные данные являются рекламой. Но даже профессиональные журналисты на тест-драйвах хвалят автомобиль и находят в китайской технике много плюсов. Geely SC7 действительно интересен по своим характеристикам и вполне может предоставить качественную и безопасную поездку для любого покупателя. Чтобы убедиться в этом, достаточно взять авто на тест-драйв в салоне.

Техника и особенности подкапотного пространства бюджетного китайца

Многие автомобили от китайских концернов, представленные в бюджетном классе, оказываются не слишком надежными и качественными. Это вынуждает покупателя быть осторожным при выборе, но в плане Geely SC7 такие неприятности вас не ожидают. Автомобиль надежен и отлично собран, а также обладает хорошей техникой.

Китайский производитель предложил для своего бюджетного автомобиля всего три агрегата, но в России сегодня представлен только 1.8-литровый двигатель с механической коробкой передач на 5 ступеней. Выгоды такой техники в Geely SC7 следующие:

• на тест-драйве и в реальной эксплуатации чувствуются все выгоды объема силового агрегата;

• коробка передач максимально простая, что означает высокую надежность и хорошую эксплуатацию;

• китайские технологии в комплектации машины не вызывают никаких сомнений в плане качества и надежности;

• несмотря на низкую цену, автомобиль предоставляет вполне достаточные комплектации для покупателя;

• учитывая высокую надежность всех агрегатов, стоимость использования транспорта будет максимально низкой.

Такие технические преимущества делают Geely SC7 одним из качественных и приятных предложений в классе бюджетных седанов. Правда, говорить о слишком низких ценах не приходится. Сегодня стоимость данной модели поднялась до 450-470 тысяч рублей, что вывело авто из ряда доступного транспорта.

Ценовая политика компании Джили удивляет, ведь некоторые автомобили оставили старые ценники, а другие перешли под новый курс иностранной валюты в стране. Китайские авто, тем не менее, остаются одним из самых доступных вариантов для покупателя. А уверенность в правильности выбора приходит уже после первого тест-драйва.

Подводим итоги

Хорошее качество современных китайских авто отлично отражается на модели Geely SC7. Это один из самых молодых седанов в модельной линейке бюджетного транспорта. Технологии и предложения, интегрированные в эту модель, являются актуальными и предлагают неплохое качество. С такими преимуществами покупка окажется одной из самых выгодных.

Тем не менее, не стоит забывать о фирменных минусах Geely SC7. Машина относится к младшему ценовому сегменту корпорации, потому в ней присутствуют определенные детские болезни. Эксплуатация такого транспорта подразумевает регулярное выполнение ремонтных работ и хорошего обслуживания.

06.02.2015

Добротного исполнения автомобили сегодня стоят сравнительно недешево. Естественным стремлением потенциальных покупателей, принявших знаменательное решение обзавестись четырехколесным транспортным средством, является желание приобрести авто отличного качества по приемлемой стоимости. Гармоничное соединение хороших качественных показателей и доступной цены – все эти факторы воплотил в себе новый седан Geely SC7.

Яркие фото автомобиля и красочные видеоролики тест-драйвов Geely SC7 стимулировали продажи, склонив многих потенциальных покупателей к положительному решению относительно покупки этой действительно бюджетной и хорошего качества сборки новинки. Ну и конечно, масла в огонь смогли подлить восторженные отзывы владельцев Geely SC7, которые уже успели приобрести китайский седан.

Джили SC7 – просторный и интересный внешне автомобиль, который стал флагманом концерна в бюджетном классе. Седан начал выпускаться только в 2011 году, а это значит, что все технологии, представленные на борту транспортного средства являются действительно свежими. Даже если принимать во внимание тот факт, что китайцы, вероятнее всего не планировали ошарашивать почтенную публику чем-то необычным, машина получилась действительно достойной внимания.

Интерьер и экстерьер Джили SC7

Очень часто бюджетные автомобили, родом из Поднебесной не радуют своим дизайном. На фото, регулярно публикуемых в специализированных изданиях мы можем лицезреть несколько аляповатые формы с исконно китайским колоритом. Однако, в случае с Geely SC7, даже прожженные циники такого не заметят. Сев за руль этого авто во время тест-драйва SC7 по хорошей дороге вы будете приятно удивлены первыми впечатлениями. Новоиспеченные владельцы, которые уже приобрели это транспортное средство в один голос отмечают следующие положительные моменты:

1. стильная внешность, соответствующая всем современным модным тенденциям;
2. уютный салон, в котором не нашлось места странным типичным для многих китайских автомобилей решениям;
3. полное отсутствие неудачных эксперементальных решений в технологическом плане;
4. наличие вместительного багажника (полезное пространство – 640 литров).

Для автомобиля, рожденного в Китае такие показатели стали действительно приятной неожиданностью. Если бы обладатели новой модели не были бы столь щедры в своих отзывах о Джили SC7, вполне резонно было бы заподозрить, что все это – ничто иное, как ловкий рекламный трюк со стороны производителя. Однако даже профессиональные журналисты, которые присутствовали на многочисленных тест-драйвах в один голос хвалят авто и находят в китайской технике много положительных качеств.

Geely SC7 по своим характеристикам действительно интересен. Чтобы убедиться в этом, нужно просто взять автомобиль на тест-драйв в салоне. Только сев за руль этого транспортного средства вы ощутите все прелести.

Особенности подкапотного пространства нового китайского бюджетника

Очень многие автомобили бюджетного класса, сошедшие с конвейеров китайских концернов, на практике оказываются не слишком качественными и надежными. Такая закономерность вынуждает потенциального покупателя скрупулезно относиться к процессу выбора нового четырехколесного друга для себя, умело отделяя жемчужные зерна от плевел. Geely SC7 – это действительно жемчужное зерно, которое может похвастать отличным качеством сборки и безупречной начинкой. В России бюджетный седан предложен только в одном варианте – с 1,8-литровым двигателем, который работает в дружном тандеме с 5-ти ступенчатой механической коробкой. Рассмотрим основные преимущества данной модели:

1. двигатель работает корректно при любых условиях;
2. простота эксплуатации коробки передач;
3. демократичная стоимость транспортного средства отличного качества.

Такие технические характеристики Geely SC7 заслуженно ставят его в почетный ряд действительно качественных и приятных предложений в сегменте бюджетных седанов китайского производства. Хотя, справедливости ради, нужно отметить, что о слишком низких ценах говорить не приходится. В настоящее время цена Geely SC7 варьируется в пределах от 450 до 470 тыс. рублей, что автоматически выводит данный экземпляр из ряда доступных по стоимости транспортных средств.

Ценовая политика производителя удивляет, с учетом того, что компания на некоторые свои авто оставила прежние ценники, а стоимость других моделей почему-то была пересчитана с учетом курса иностранных валют в стране. Тем не менее, китайский транспорт остается действительно самым доступным для среднестатистических потребителей в нашей стране.

Краш тест Джили SC7 видео

Подведем итоги

Хорошее качество китайских автомобилей прекрасно отражается в модели Geely SC7. Этот экземпляр, являясь самым свежим образцом в модельной линейке седанов бюджетного класса на сегодняшний день действительно можно назвать эталоном безупречного качества. Предложения и технологии, внедренные при производстве этого авто являются действительно актуальными.

Однако не следует забывать о том, что Geely SC7 – яркий представитель младшего ценового сегмента, а это значит, что эксплуатация транспортного средства автоматически подразумевает своевременное выполнение профилактического ремонта и добросовестного обслуживания.

К китайским автомобилям много недоверия, особенно у российских покупателей, но Россия это один из самых прибыльных рынков для Восточной Азии. Производитель прекрасно понимает, что лезть в премиум сегмент нет никакого смысла, поэтому создал в 2011-м году просторный седан, являющийся флагманов в бюджетном сегменте – Geely SC7.

Модель показали на автосалоне в Пекине, российским покупателям была организована выставка в Москве. Сейчас модель собирается в Белоруссии на предприятии БелДжи.

Внешность

Дизайн таких автомобилей странный, ждать большой привлекательности точно не стоит. Несмотря на это внешность на приличном уровне, машина точно не уродливая, она обычная.

Морда получила форменную форму фар уже с линзой внутри. Капот автомобиля с выштамповочной линией в стиле старых Мерседесов обводит решетку радиатора. Бампер максимально прост, в нем нет ничего особенного. Радует присутствие противотуманок в форме узких лепестков.

Боковая часть SC7 вряд ли вообще чем-то удивит. Небольшое раздутие передней колесной арки, маленькая рельефность внизу, большие зеркала заднего вида с повторителем и все. Неплохо выглядят литые диски R16. Сзади длинная крышка багажника, хромированная ручка открытия и большие фонари, выполненные также в стиле других моделей компании. Бампер сзади тоже максимально прост, на нем отчетливо видны датчики парктроника, не окрашенные в цвет кузова.

Внешность не шикарная, но вполне приемлемая. Модель не хуже своих конкурентов, особенно по году выпуска. Нет никаких раздражающих необычных элементов.

Габариты модели:

• длина – 4682 мм;
• ширина – 1725 мм;
• высота – 1485 мм;
• колесная база – 2602 мм;
• клиренс – 160 мм.

Интерьер

Внутри производитель решил убрать все свои странные решения с прошлых автомобилей. Салон Geely SC7 был сделан таким, каким он должен быть, в основном это коснулось оформления. Если посмотреть отзывы, можно понять, что владельцы довольны покупкой, в особенности интерьером.

Качество материалов далеко не лучшее, это бюджетный сегмент поэтому здесь используется обычная ткань и дешевый пластик, есть в некоторых местах велюр. Вместиться сюда может 5 человек, располагаться они будут на простеньких креслах, свободного пространства хватает.

Обычная 4-х спицевая рулевая колонка, на ней могут в некоторых версиях установлены две кнопки. Панель приборов максимально проста, зато в ней не нужно разбираться, все понятно даже человеку, севшему в автомобиль первый раз. Приборка представляет собой два больших стрелочных датчика, маленький бортовой компьютер и множество информационных лампочек.

Центральная консоль Джили СК7 может быть разной, в зависимости от года выпуска. Если модель старая, то сверху будет расположена максимально простая магнитола с маленьким монитором и кнопками. Ниже находится блок климатической установки с двумя шайбами и информационным монитором. Модель 2013-го года получит более современную магнитолу и полностью переработанный блок климата, также выглядящий современнее.

В салоне есть не маленький подлокотник, удобный большой селектор коробки передач, вместительный бардачок. Прикуриватель находится рядом с КПП, вынесен он не очень удобно, обычно его куда-то прячут, здесь же смотрится он слегка нелепо.

В принципе ничего другого от бюджетного китайца ожидать не стоило. Салон достойный за такую сумму, но все равно некоторые решения смущают. Зато радует невероятных размеров багажник Geely SC7 в 560 литров, для семейных людей это очень хорошо, в 2013-м году объем увеличился до 670-ти.

Итого мы имеем:

• MP3 магнитолу;
• фронтальные подушки безопасности;
• подогрев зеркал заднего вида;
• электростеклоподъемники;
• кондиционер;
• аудиосистему с 6-ю динамиками;
• USB-порт.

Технические характеристики

Geely практически никогда не предлагает своему покупателю выбор моторов, всегда устанавливается только один. Агрегат носит название JL4G18, его объем 1,8 литра и выдает он 127 лошадиных сил и 172 H*m крутящего момента. Такая отдача доступна не сразу, мотор придется крутить минимум в 4200 оборотов.

16-клапанный ДВС работает совместно с 5-ступенчатой механикой. Это некоторых покупателей отторгает, так как сейчас все хотят автомат в связи с пробками в больших городах. Зато надежность коробки будет просто ошеломляющая, так как там нечему ломаться – простая конструкция. То же самое касается и двигателя SC7.

Привод передний и на удивление производитель заявляет, что седан разгоняется до сотни за 7,5 секунды. На практике динамика будет несколько хуже, но вопрос насколько. Максималка же ограничена на 185-ти км/ч. Мотор соответствует нормам Евро-4 и покупателей больше всего интересует его расход. В смешанном цикле агрегат потребляет всего 7,5 литров АИ-92, что в принципе немного.

Ходовая машины представляет собой МакФерсон спереди и торсионную балку сзади. Сложно сказать какая она по надежности, но на первых порах она дарит неплохой комфорт. Тормозная система дисковая, полностью вентилируемая, присутствует ABS и EBD. В управлении помогает обычный гидроусилитель.

Цена

Автомобиль снят с производства, но когда он продавался новым, стоимость комплектации Comfort была 450 000 рублей. На вторичном рынке по крайней мере в России Geely SC7 не продается, при этом владельцы присутствуют.

Современные китайские автомобили стали намного лучше своих предшественников. Качество сборки значительно улучшилось, а качество материалов обусловлено ценой. Модель одна из самых доступных, при этом не огорчает в плане соотношения цены/качества. Несмотря на нашу хвалу стоит помнить, что машина все-таки дешевая и внимание к ней потребуется, за ней нужно будет следить и ухаживать.

Видео

Geely SC7 представляет собой седан C класса, который отвечает всем европейским стандартам качества, безопасности и надежности. В этой статье поговорим об особенностях этого автомобиля, различных комплектациях и цене в России.

Geely SC7 относится к тем автомобилям, которые будут всегда востребованы, потому что приемлемая цена и вместе с тем высокое качество вызывают неподдельный интерес среди многих автолюбителей.

Отточенные линии кузова, удлиненная крыша, стильные фары, косые противотуманкии мощная хромированная решетка радиатора делают автомобиль по-европейски солидным. Кстати, среди собратьев по классу, Geely SC7 отличается нестандартными габаритами и нетипичными для C класса характеристиками, поэтому автомобиль больше походит на класс D. Именно к созданию бюджетного автомобиля, по всем параметрам напоминающего представительное авто, китайцы и стремились. И надо сказать, у них это неплохо получилось.

Базовая комплектация у Geely SC7 довольно стандартная для китайских автомобилей: наличие ABC и EBD систем, двух подушек безопасности, кондиционера, противотуманок, современной аудиосистемы, гидроусилителя руля, центрального замка, дополнительной шумоизоляции, электростеклоподъемников. Кстати, если Вашему автомобилю требуется замена стекла, можете заказать его на сайте автостекло на иномарки . В максимальной комплектации салон этого седана представлен не в тканевой обивке, а в светлой коже, и согласитесь, это тоже добавляет машине солидности и респектабельности.

Примечательно, что этот седан получил 4 звезды из пяти возможных по системе EuroNCAP. Geely SC7 показал надежность и безопасность как для водителя, так и для всех пассажиров, а это для автомобиля из Поднебесной очень хороший результат.

В Белоруссии цена на Geely SC7 в белом цвете и в базовой комплектации составляет 160 270 000 белорусских рублей (примерно 581 425 рублей в РФ), в цвете металлик — 166 470 000 белорусских рублей. Коплектация «престиж» стоит 163 370 000 (примерно 592 672 рублей в РФ) и 169 570 000 белорусских рублей за белый и металлик цвета соответственно. Срок гарантии в Белоруссии составляет 3 года или 100 000 км пробега.

В России Geely SC7 еще не продается и, соответственно, цена на этот автомобиль на данный момент не уточняется, но китайские производители заверяют, что стоимость седана не превысит отметки в 400 000 рублей за базовую комплектацию. В России на этот седан будет распространяться гарантия 5 лет или 150 000 км пробега.

Марка Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aro Asia Aston Martin Audi Austin BAW Beijing Bentley BMW Brilliance Bristol Bugatti Buick BYD Cadillac Carbodies Caterham Chana Changan ChangFeng Changhe Chery Chevrolet Chrysler Citroen Cizeta Coggiola Dacia Dadi Daewoo Daewoo (UZ-Daewoo) DAF Daihatsu Daimler Datsun De Tomaso Derways Dodge Dong Feng Doninvest Eagle FAW Ferrari FIAT Ford FSO Fuqi Geely Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hindustan Holden Honda HuangHai Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Invicta Iran Khodro (Samand) Isdera Isuzu IVECO JAC Jaguar Jeep Jiangling Jiangnan KIA Koenigsegg LADA (ВАЗ) Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Lexus LIFAN Lincoln Lotus LTI LUXGEN Mahindra MAN Marcos Marlin Marussia Maruti Maserati Maybach Mazda McLaren Mega Mercedes-Benz Mercury Metrocab MG Minelli MINI Mitsubishi Mitsuoka Monte Carlo Morgan Nissan Noble Oldsmobile Opel Pagani Panoz Paykan Perodua Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Premier Proton Puma Qvale Ravon Reliant Renault Renault Trucks Rolls-Royce Ronart Rover SAAB Saipa Saleen Saturn Scania Scion SEAT Shifeng ShuangHuan Skoda SMA Smart Soueast Spectre SsangYong Steyr Subaru Suzuki Talbot Tata Tatra Tesla Tianma Tofas Toyota Trabant TVR Vector Venturi Volkswagen Volvo Volvo Trucks Vortex Wartburg Wiesmann Wuling Xin Kai Zastava Zotye ZX Богдан БТС ГАЗ ГОМСЕЛЬМАШ ЗАЗ ЗИЛ ИЖ КамАЗ КрАЗ ЛуАЗ МАЗ МАЗ-MAN Москвич СеАЗ СемАР ТагАЗ УАЗ Урал Эксклюзив Модель Beauty Leopard CK (Otaka) Emgrand Emgrand 7 Emgrand GT Emgrand X7 LC Cross MK SC7 Vision

Джили sc7

2013 г., 1,8 л., бензиновый, механика

Машина не плохая, верится что после рейсталинговые модели устранят мелкие не дочеты влияющие на комфорт и напоминающие производителя брата с Китая,

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Все бачки жидкостей прозрачные, видно уровни жидкостей всегда, мотор ни когда не перекрутишь потому что к 2500 об/мин по шуму мотора уже глаз на тахометр кидаешь)).,

Недостатки

Не регулируется нет фиксации передних подголовников в сидениях, не регулируется водительское сидение по высоте, даже в golf 2 у меня регулировалось, у некоторых Джили кондер шумноват и излишняя вибрация думаешь на двигатель на холостом ходу в итоге нажимаешь of на кондере и никакого шума от мотора, нет ковриков под ноги в салоне ни каких.

Больше ремонтируют,чем эксплуатирую

2014 г., 127 л., бензиновый, механика

За 2,5 гарантийного срока:замена радиатора печки,замена генератора.В настоящий момент поиск причины нагрева двигателя,не включается вентилятор обдува радиатора

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Недостатки

Плохое сервисное обслуживание

Наблюдаю

2014 г., 18 л., бензиновый, механика

Я удивлён. За машиной наблюдаю два года эксплуатация жестокая прошла 100 тысяч сплошная гравейка и поля. Не хотите не верьте кроме тормозных колодок и наконечников ничего, кузов держится. Приемистая, идёт уверена, гравейку держит хорошо. Остальные бюджетные мелочи не описывают.

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Двигатель
Подвеска, внешний вид

Недостатки

Даже не знаю

Удачная модель для спокойного вождения

Купил в октябре 2014 г., установил защиту двигателя, сразу в автосалоне сделал обработку кузова, купил кожаные накидки на сидения, кожаную накладку на руль, резиновые коврики, колёсные литые диски R16, установил задние брызговики. Сейчас пробег около 15 000 км, ездил везде - в городе, по грунтовым дорогам, на шоссе, замечаний не было.

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Хорошее тех. обслуживание в автосалоне г. Гродно на ул. Пучкова, постоянная галогеновая подсветка, красивый чёрный цвет, качественная акустика, большой багажник - 560 л, высокий дорожный просвет - не менее 160 мм, возможно установить литые колёсные диски большего размера - R16, невысокий расход топлива А92.

Недостатки

Плохо закрывается дверца багажника, некрасивый звук автосигнализации, не русифицировано меню автомагнитолы, при движении иногда дребезжат пластиковые брызговики спереди, недостаточно быстро разгоняется.

Для спокойной езды

2013 г., 1.8 л., бензиновый, механика

Обычный такой автомобиль, ничего особенного не скажу, но и ничего сильно плохого тоже. Подходит только для спокойной езды, но мне другой и не надо. Я же не гонщик

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Ничего выдающегося

Недостатки

ничего выдающегося

Отличный автомобиль для поездок на дачу, по городу и просто за гор. Для любителей спортивной езды не подойдет.

2014 г., 1.8 л., бензиновый, механика

Машина у меня с августа 2014г Покупал в Минском автосалоне на ул.Кольцова. Сразу же сделал полную антикоррозионную обработку(на всякий случай). Проехал 7500 км. Нареканий по машине нет. То, что там пишут, что не отрегулированы зазоры -вранье, все зазоры отрегулированы и в салоне нечего не скрипит. Салон больше чем у Фольксвагена Поло или Рено Логана. Очень радует большое свободное пространство моторного отсека. При необходимости легко можно добраться до любого узла

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Отличный мотор, вместительный салон и багажник, красивый дизайн кузова, большие зеркала. Приемлемая цена автомобиля.

Недостатки

Немного шумноватый салон (но не более чем у Тайоты Авенсис Версо). Мягкие пружины подвески, при повороте на большой скорости (при загрузке 4 человека) машину сильно наглоняет.

Цена явно завышена.Приобрёл год назад.

2014 г., 1.8 л., бензиновый, механика

За такую цену можно было бы поставить парктроник и круиз контроль.Желательно оценков кузов.

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

внешний вид управляемость

Недостатки

требует доп обработки кузова.Отсутствие парк.. и круиза

Skoda rapid за 12 000 у.е. рвёт это чудо в пух и прах.

2013 г., 2000 л., бензиновый, механика

Skoda rapid за 12 000 у.е. рвёт это чудо в пух и прах. Сравнивать с норм производителем не к чему в общем. Китаец и shcoda... - далее разговор окончен, джили идёт прямо и чуть направо, за одинаковую стоимость.... (даже после девольвеца,которого опять не было,цена в рашке на уровне)

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества