Статья о самых мощных американских автомобилях - их особенности, наиболее важные характеристики, а также исторический экскурс. В конце статьи - видео о легендарных масл карах.

Содержание статьи:

Если попытаться составить рейтинг самых мощных американских автомобилей, то составителя будет ждать большое разочарование. Не понятно, по каким параметрам оценивать мощность. Что брать за основу: мощность двигателя, количество «л.с.», крутящий момент, максимальную скорость? Или «мощность» любви водителей к определенным моделям, возносящая на вершину популярности машины, которые нельзя назвать ни самыми быстрыми, ни самыми «лошадиными»?

Представляем семь самых мощных американских машин, которые развивают и самую большую скорость, имеют самые мощные моторы и пользуются самой большой популярностью по обе стороны Атлантики :

Этот автомобиль нельзя встретить в городской пробке или на прогулке по загородной трассе. Да оно ему и не нужно. Самый быстрый автомобиль в мире предназначен для трековых заездов и выпущен всего в 12 экземплярах, хотя планировалось, что гиперкаров будет 29.

Молодая компания из Техаса Hennessey Performance Engineering представила свой первый автомобиль Hennessey Venom GT в 2010, и хотя все знают, что это «чистокровный американец», английская компания LotusCars внесла значительную лепту в развитие бренда Hennessey.

Venom GT спроектирован на базе концепции Lotus Exige, двигатель разработан инженерами General Motors, (самая первая машина имела мотор LS9 от Chevrolet Corvette ZR1), трансмиссию любезно предоставила компания Ford, так что самая быстрая машина планеты может считаться «сборной солянкой», которую варили мировые производители.

Параметры мотора действительно поражают воображение. Это семилитровый монстр с двойным турбонаддувом имеет мощность 1400 л.с., и производит до 1745 Н.М. при механической коробке передач. Автомобиль показывает отличную управляемость на больших скоростях. Тут инженеры Hennessey показали свой «аэродинамический гений» и создали коэффициент сопротивления 0,4 Сх, чем привели в замешательство инженеров Bugatti Veyron Super Sport, который имеет показатели 0,42.

Максимальную скорость, которую показал Venom GT в кузове купе - 435 км в час, не занесли в Книгу рекордов Гинесса. В Америке тоже существует бюрократия и правила, которые никто не станет нарушать. Но это официальные цифры, которые зафиксированы экспертами.

Этот автомобиль можно смело ставить в любой рейтинг и по популярности, и по любви американцев, и по мощности. И хотя Grand Cherokee имеет средние параметры в объеме мотора и максимальной скорости разгона, это самый мощный буксир среди всех внедорожников. Наверное, это единственный джип, который может легко брать на буксир вес до 3 000 кг., развивать скорость в 100 км\ч и при этом прекрасно маневрировать и преодолевать препятствия.

Компания Chrysler приложила немало усилий, чтобы возродить модель и вернуть ее на североамериканский рынок. Свою популярность Черокки получил в Европе, где бил рекорды продаж до 2013 года. В 2014 автомобиль вернули на рынок Америки с обновлений платформой от Fiat.

После последнего обновления Grand Cherokee получил автоматическую коробку на 8 ступеней, которую разрабатывала немецкая компания ZF, в комплектации с 3-литровым дизелем или 3,6-литровым бензиновым мотором. Максимальная скорость Grand Cherokee отличается постоянством и не превышает 228 км., до 100 км\ч внедорожник разгоняется за 7,3 секунды в бензиновой версии двигателя.

Как только не называли этот автомобиль от Форда: «Икона стиля», «Запретный плод», «Лучший маслкар». И все это абсолютная правда - Ford Mustang стал американским автомобильным бестселлером.

Среднеразмерный спортивный автомобиль появился на дорогах Америки в начале 60 годов. В 1968 произошел первый рестайлин, концепция была доработана конструктором и гонщиком Шелби Кэрроллом, и появилась самая мощная модель в линейке Mustang - Ford Mustang Shelby GT500.

Технические характеристики силового блока внушительные. В модели 2011 года, вес которой - 1734 кг, установлен 8-цилиндровый продольный бензиновый двигатель объемом до 5,8 л и мощностью до 662 л.с. (в модели 2014 года).

Механическая трансмиссия на 6 передач обеспечивает полное управление машиной. Фордовские конструкторы никогда не предполагали устанавливать на Мустанг коробку-автомат, справедливо считая, что такая модернизация принесет культовой модели больше вреда, чем пользы.

100 километров Мустанг брал всего за 3,4 секунды при максимальной скорости 330 км\ч. Этот автомобиль остается самым желанным приобретением для ценителей комфорта и легкости, и много лет оставался недоступным для европейских водителей. Только шестое поколение Mustang стало официально поставляться на рынки Европы и Азии, это позволило Ford не снижать объемы производства.

Chevrolet Corvette может по праву считаться самым мощным спортивным американским автомобилем. Начав свою историю с 1953, этот двухместный спорткар никогда не сдавал своих позиций.

Третья версия Corvette, которая появилась в 1968 году, комплектовалась восьмицилиндровым мотором мощностью до 375 л.с.. Производство третьего поколения закончилось в 82-м, но на базе концепции начали создаваться все последующие модели. На основе С4 в 1990 был разработан Corvette ZR1.

С 2013 компания производит 7-е поколение легендарных машин. Самым ярким представителем класса Corvette стала модель Z06. После того, как суперкар в кузове купе представили в Детройте, Z06 стала самой быстрой машиной производителя.

Техническое оснащение автомобиля также впечатляет. Если базовые Корветы имеют мощность мотора до 400 л.с., Z06 комплектуется форсированным семилитровым V8 в 512 л.с.. Двигатель проходит только ручную сборку и составляет 50% от стоимости машины (150 000 долларов). До 100 километров в час двухместный «малыш» разгоняется за 3,8 секунды, максимальная скорость - 420 км\ч, это немного ниже, чем у Hennessey Venom GT.

Кроме этого, компании General Motors принадлежит еще один рекорд мощности 2016 года. Это автомобиль Chevrolet Silverado, бензиновый 8-цилиндровый двигатель которого выдает один из наибольших крутящих моментов - 624 Нм. Среди американских автомобилей этого класса это безусловный рекорд 2016 года, но он не сравним с европейскими машинами - например, двигатель Mercedes-AMG S 63 Coupe при мощности 585 л.с. выдает крутящий момент в 900 Нм.

Гоночная легенда Америки, которая ушла с трека непобежденной! После этих слов каждый автомобилист уже знает, о какой машине идет речь. Это знаменитая модель Ford GT40, которая четыре раза становилась призером 24-часовых гонок Ле-Мане.

Всего компанией Форд было выпущено 107 моделей GT40. На базе концепции были собраны семь дорожных Ford GT40 с аббревиатурой МК 3. Для треков компания произвела 100 автомобилей, начиная с 1963 года.

Технические характеристики этого «зверя» довольно внушительны. Мощность семилитрового двигателя - 485 л.с., требуется всего 5,1 секунды, чтобы развить скорость в 100 км\ч, и еще двадцать, чтобы автомобиль показал свою максимальную скорость 539 км\ч.

Утерев нос Феррари, автомобиль ушел непобежденным, выиграв свой последний Ле-Ман 2016 года . Цена этой машины превышает 3 млн. долларов, и с каждым годом она становится все дороже.

Звездный час Dodge Charger Daytona пришелся на 1970 год, когда машина шесть раз подряд становилась победителем трековых гонок Nascar. Автомобиль компании Крайслер показал максимальную скорость в заезде - 300 км\ч, что на 1970 год было безусловным рекордом не только в Америке, но и в мире. Кстати, рекорд Daytona 1970 – сопротивление аэродинамики в пределах 0,28 до сих пор не может побить даже Hennessey. Правда, и скорости разные, но все же…

Эту модель назвали радикальным маслкаром за счет массивного антикрыла, установленного на корме. После изменения регламента в гонках Nascar в 1971 автомобиль был снят с производства, но возрождение легенды пришлось на 2006, когда инженеры Додж представили публике новую версию дорожного Charger Daytona.

Это была небольшая партия спорткаров, которая комплектовалась на базе SRT8. К 2013 году было выпущено уже 400 моделей, оснащенных 5,7-литровым классическим двигателем V8 HEMI. По параметрам максимальной скорости автомобиль слегка «недотягивал» до своего трекового прототипа и развивал скорость всего 280 км\ч, но это и не было приоритетом производителя. Для городских улиц и передвижению по шоссе это вполне мощная машина.

В 2017 после очередного рестайлинга Додж выпустили специальную версию Dodge Charger Daytona. В автомобиле установлен 6,4-литровый мотор в 485 л.с., который выдает до 644 Нм., развивает скорость до 350 км\ч и прекрасно маневрирует.

Безусловно, самым мощным среди седанов можно назвать представительскую легенду Америки, знаменитый Cadillac CTS-V. Одно название «Каддилак» уже дает представление о красоте, скорости и элитном стиле автомобиля.

Модель производится с 2004 года и ежегодно участвует в мировой гонке Speed World Challenge , прекрасно конкурируя со спортивными седанами от Мерседес и БМВ. Интересно отметить, что рестайлинг производится каждые три года, но первый Cadillac CTS-V в комплектации 2004 продолжается оставаться на лини.

С 2015 года автомобиль имеет производственную маркировку Cadillac CTS-V 6.2 и комплектуется форсированным бензиновым 8-цилиндровым мотором мощностью 649 л.с.. Максимальная скорость этого пятиметрового монстра - 330 км\ч. Все поколения седана комплектуются автоматической коробкой, но при такой максимальной скорости «механика» ему и не нужна.

В рейтинг самых мощных американских автомобилей не вошли такие «красавцы» как Cadillac Eldorado с самым большим крутящим моментом среди данной серии, Willys MB, который можно считать самой выносливой машиной ВОВ (некоторые Виллисы прекрасно ездят до сегодняшнего дня) и Dodge Ram. Все эти, и еще десяток других моделей достойны быть в списке, но это уже другой рейтинг.

Видео о легендарных масл карах:

Давайте признаем, что когда речь идет о "Легендарных спортивных автомобилях", то чаще всего на ум приходят автомобили из Германии и Италии. А как же Америка? Действительно ли в США нет потрясающих спортивных автомобилей, которые не просто имеют V8 мотор и простую подвеску? Мы покажем вас самые лучшие спортивные за всю историю автомира. К сожалению, некоторые уже не выпускаются и стали историей. Некоторые модели только еще появятся в ближайшем будущем на мировом авторынке.

Chevrolet Camaro Z28 (1967 год)

После того как компания выпустила Chevrolet Camaro, то его в шутку прозвали "маленьким большим зверем, который питается Мустангами". Конечно, речь шла о главном конкуренте от компании Форд, который уже в те годы готовил легендарный Мустанг. Но компания GM опередила конкурента. В 1967 году появился на Американском автомобильном рынке. Спорткар оснащался 5,0 литровым V8 двигателем, мощностью 290 л.с. Благодаря мощности машина 1/4 мили преодолевала за 15,1 секунду (402,34 метра).

Ford Mustang Mach 1 (1969 год)

В 1969 году США отправила первого в мире человека на Луну. Неудивительно, что ракеты, реактивные истребители и тому подобная техника в те годы была наиболее популярна. Компания Форд воспользовалась мировым трендом и выпустила на рынок Mustang Mach. По одному внешнему виду автомобиля было видно, что машина агрессивна и создана для тех, кто любит адреналин. Мустанг оснащался двигателями от 5,8 до 7,0 л. Самый мощный мотор V8 имел 335 л.с. В итоге машина с самого начала стала очень популярна. Только за первый год, было продано около 72,000 экземпляров.

Chevrolet Corvette Sting Ray (1962-1967 года)

Для многих Шевроле Корвет серии "Sting Ray" является лучшей моделью из всей серии спортивных автомобилей, представленных в 1962 году. Последняя модель легендарной машины была построена в 1967 году, которая оснащалась 7,0 литровым V8 двигателем мощностью 435 л.с.

Shelby Cobra 427 (1965 год)

Кэрролл Шелби сделал себе имя благодаря успехам в автогонках. Но помимо спортивной карьеры, Кэрролл является автором мощного спортивного автомобиля, который был создан на базе транспортных средств, выпускаемых Британской компанией AC Cars.

Он отправил руководству компании письмо с предложением установить на выпускаемые родстеры восьмицилиндровый двигатель. В итоге Кэрролл Шелби начал переговоры о поставки мощного двигателя с компанией Шевроле. Но, к сожалению, получил отказ. Затем автогонщик обратился в компанию Форд, которая мечтала потопить конкурента и получил одобрение.

В результате на родстер AC был установлен V8 двигатель мощностью 425 л.с. с максимальным крутящим моментом 641 Нм.

Для нового автомобиля конструкторы из Великобритании создали новое шасси. Новый спорткар получил имя Shelby Cobra 427

Ford GT40 (1964-1969 года)

В 1960 году, когда компания Форд предложила Энцо продать одноименную автомобильную компанию, и получила отказ, то Генри Форд II решил показать владельцу Феррари, что автомобильный бренд способен выставить на спортивной трассе достойного соперника против Итальянских спорткаров.

В итоге инженеры Форд разработали легендарный суперкар GT40. Машина получила семилитровый двигатель. В результате спорткар был выставлен для участия в автогонках Ле-Мана, где не раз становился победителем. Примечательно, что в первой же гонке Ford GT40 стал победителем, обойдя легендарный Porsche 906, когда как команда Феррари смогла занять только лишь 8-е место.

Только лишь в 1970 году компания Порше смогла завершить победную серию GT70 на 24-часовых гонках Ле-Мана.

Chevrolet Corvette Z06 (2016 год)

Большая мощность за небольшие деньги - это главное кредо всех спортивных автомобилей из США. Критики не раз ругали Американцев за слишком простое шасси спортивных Американских автомобилей. По мнению многих экспертов, простая подвеска годится только для скоростной езды и только по прямой. Но такие времена ушли.

Теперь мы не думаем, что критики способны упрекнуть Американских автопроизводителей спортивных автомобилей за простоту подвески. Например, Chevrolet Corvette Z06 мощностью 649 л.с., по своей конструкции шасси напоминает Porsche Hunter. Но, несмотря на большую стоимость спорткар Corvette Z06 значительно дешевле Turbo.

Chevrolet Camaro ZL1 (2016 год)

Вот еще один пример, что теперь Американские суперкары ни чем не хуже Немецких или Итальянских спортивных автомобилей. Речь идет о Chevrolet Camaro ZL1, который оснащается 6,2 литровым двигателем V8 мощностью 649 л.с. В эта машина стоит всего 4 млн. рублей. Согласитесь, что с такой ценой этот спорткар реально может конкурировать на Европейском рынке спортивных автомобилей. Правда, официально эта машина пока не представлена в Евросоюзе.

Pontiac Firebird (1971 год)

Компания помимо Шевроле Камаро создала прямого родственника этого спорткара - Pontiac Firebird, который был выпущен в 1967 году. Уже в начале 1970 года компания выпустила на рынок второе поколение. Машина получила два двигателя объемом 6,6 и 7,5 литра. Этот суперкар стал известен благодаря участию в съемках сериала "Досье детектива Рокфорда" и "Смоки и Бандит» с Бертом Рейнольдсом.

Ford Mustang 5.0 V8 (2016 год)

В Америке Форд Мустанг с 5,0 литровым мотором V8 и мощностью 421 л.с. стоит чуть больше 3 млн. рублей при пересчете курса доллара в Российскую валюту. Это почти даром для такого автомобиля. Особенно для автомобиля, который теперь оснащается независимой подвеской, которая позволяет развлекаться на поворотах.

Plymouth Road Runner Superbird (1970 год )

Вряд ли вы найдете второй такой автомобиль с такими крыльями, которые имел Plymouth Road Runner Superbird. Но необычные крылообразные спойлера это не только украшение кузова. Эти крылья нужны были для участия машины в гонках . Кстати этот спорткар для массового рынка поставлялся с 425-сильным мотором.

Dodge Charger (1968 год)

Внешность Dodge Charger была очень и очень злой. Эта машина стала известна на весь мир после потрясающей сцены погони в котором снимался Стив Маккуин. Мощность Dodge Charger составляла 375 л.с. Но этого было недостаточно, чтобы уйти от .

Dodge Viper RT / 10 (1992 год)

Этот легендарный автомобиль почти забыт в наши дни, несмотря на то, что вначале 90-х об этой машине солгали легенды. Спорткар был разработан компанией Lamborghini в конце 80-х годов, которая в те годы принадлежала компании Chrysler.

В итоге спорткар получил двигатель V10 мощностью 408 л.с. с максимальным крутящим моментом 664 Нм. Эта машина не оснащалась ABS или ESP. В итоге если на улице шел дождь, то за рулем RT

нужно было быть осторожным, чтобы автомобиль не занесло от собственной мощности.

Buick Regal GNX (1987 год)

Как превратить обычный не очень мощный автомобиль Buick Regal образца 1980 года в "горячий" спорткар, который способен отправить в космос? Очень просто. Нужно оснастить автомобиль мощным двигателем. В итоге в 1987 году на рынок выходит Buick Regal GNX с 3,8 литровым турбированным мотором V6 мощностью 276 л.с.

Мало кто может сказать, что не любит западный автопром. Что уж говорить о монстрах, чьё производство происходит за океаном? Если от больших, мощных американских машин у вас бегут мурашки по коже, эта статья вам определённо придётся по душе. Мы составили список самых лучших новых американских спорткаров, представленных на современном автомобильном рынке. Эти машины способны показать реальный американский взгляд на качество и производительность.

Cadillac CTS-V

Концерн Cadillac, чей дизайн был переосмыслен в последней модели ряда, ещё пока не выпустил эту высококлассную V-версию модели CTS. Так или иначе, её выход не за горами: то здесь, то там мелькают дилерские сообщения о предзаказе ещё не вышедшего в свет авто. Однако доподлинно неизвестно, выпустят ли CTS-V на самом деле. С уверенностью можно сказать одно: ещё не лицезрев товар, уже можно судить, что новый Cadillac будет просто бомба! Редко можно услышать рекомендацию купить авто, которое могут вовсе не выпустить в продажу. Однако все сомнения развеваются, благодаря суперзаряженному 556-сильному двигателю V8, смелому дизайну и высококлассному роскошному интерьеру. Недостатки? Всего один. Машина стоит $64,500 с доставкой, хоть сторонние дилеры помогут найти более дешёвый вариант.

Chevrolet Camaro

Camaro –пожалуй, самый «американский» спорткар, который только можно себе представить. Есть только один нюанс: сами автомобили строят в Канаде. Долгое время ассоциирующийся с маслкарами и автомобильной культурой 60-х годов, Camaro предлагает впечатляющий стиль, в котором прослеживаются черты ретро. В кузов кабриолета вместили 3,6-литровый двигатель V6, что даёт разогнаться до 100км/ч за 5,9 секунд. Ищете нечто более мощное? Chevrolet также предлагают версии Camaro с 400 и 580 л.с под капотом, при этом стоимость такого монстра начинается с $24,500 вместе с доставкой.

Chevrolet Corvette

Последняя версия американского бестселлера Chevrolet Corvette – одна из самых впечатляющих машин, которые только можно встретить на дороге. Признанная икона всех спорткаров в новом исполнении выпускается в нескольких конфигурациях в зависимости от стоимости. Чтобы красавицу с идеальными формами наделить чертами настоящего сгустка мощи, в неё установили отличный 6,2-литровый движок V8 с внушающими 455 л.с, а также 7-ступенчатую ручную коробку передач (в 2015 году выйдет версия с коробкой автомат с 8 передачами). Для тех, кому нужно ещё больше мощности, есть Corvette Z06 с ужасающими 650 л.с. Естественно, отдать за неё придётся больше, чем $54,000 за стандартную версию.

Dodge Challenger

Он огромен, быстр и сразу бросается в глаза. Другими словами, 2014 Dodge Challenger предлагает всё, что только можно пожелать от настоящего американского суперкара. С ценником от $27,500 включая доставку последняя версия именитого Challenger может похвастаться стандартными 305 л.с., выжимаемыми V-образным 6-цилиндровым двигателем. Кузов, выполненный в стандартной американской традиции для суперкаров «с налётом ретро», заставит людей оборачиваться и не сводить глаз, куда бы вы ни поехали. Хотя эта модель бороздит длинные американские дороги ещё с 2008 года. Как и у своих братьев по крови (точнее сказать, «по топливу») у Dodge Challenger также есть разные конфигурации. К примеру, модель SLT, которая обойдётся в $40,000 в силу своих 470 лошадей.

Dodge Charger

Вы не ошибётесь, если посчитаете Dodge Charger 4-дверной версией Challenger. И уж точно не расстроитесь. Во многом, Charger повторяет лучшие черты своего двухдверного сородича. Модель 2014 года выпуска предлагает автолюбителю просторный интерьер, задний привод и широкий спектр выбора конфигураций. Самая мощная из них представляет двигатель модели SRT с 470 л.с. Правда, внешность Charger в чём-то уступает Challenger, но роскошные внутренности салона седана и некоторые изящные дизайнерские штрихи дают ему выделяться из множества других 4-дверных седанов. Ещё одна приятная новость – весьма демократичный базовый ценник, который начинается с $28,000 или $31,500, если вы решили обзавестись 8-цилиндровым V-образным монстром модели R/T.

Ford Focus ST

Focus ST не является спорткаром в традиционном понимании этого слова, а, скорее, 4-дверным 5-местным хэтчбеком. Но если вы думаете, что это не даёт ему права находиться в списке лучших американских спорткаров, вы глубоко заблуждаетесь. Осознать это заблуждение удастся сразу же, если сесть за руль Ford Focus ST. В этом помогут 252 «лошади» с 4-цилиндровым турбодвигателем, который разгоняет его до 100 км/ч за 5,8 секунд. Механическая 6-ступенчатая коробка передач, спортивный вид и отличная манёвренность за $25,000 – это и вправду не спорткар. Это нечто большее.

Ford Mustang

Ford Mustang – самый узнаваемый, безоговорочно самый любимый американский маслкар, который не терял своего титула начиная со своего дебюта в середине шестидесятых годов. 2014 год – особенный для модели Mustang: дизайн автомобиля находится в переходном состоянии от ретро-стиля к новому футуристическому, который полностью проявится уже в 2015 году. Если вы хотите себе Mustang, вам нужно будет выбрать между 6 и 8-цилиндровым двигателями, хотя следующая версия 2015 года уже обещает раскрыть новинки. Одна из них – 4-цилиндровый турбодвигатель. Сделка оправдает себя на все 100%: Ford выставляют новенький Mustang за $23,500.

Jeep Grand Cherokee SRT

Мало кому приходит в голову марка Jeep, когда речь идёт о дорожных спортивных машинах. Но почему-то V-образный двигатель Jeep Grand Cherokee SRT с 8-ю цилиндрами заставляет изменить своё мнение по этому поводу. Внедорожник не только напичкан лошадиными силами, коих в нём 470 (6,4-литровый HEMI V8 хорошо справляется со своей задачей), но и удивительно лёгок в управлении. Роскошный интерьер в довесок – последний штрих в образ идеального суперкара. Конечно, все эти прелести обойдутся в копеечку: $61,200 с доставкой под порог вашего дома. Многие водители внедорожников сочтут такую сумму справедливой, учитывая сколько удовольствия принесёт вождение Jeep Grand Cherokee SRT.

Когда вы думаете о суперкарах - настоящих, необузданных, экзотических - обычно вспоминаете итальянские, немецкие, британские марки. Некоторые родом и из других стран, но почти все они относятся к Европе: Bugatti из Франции, Koenigsegg из Швеции, Spyker из Голландии...

Японцы тоже стрельнули несколькими суперкарами вроде Acura NSX и Lexus LFA. Но стоит заметить, что США тоже не оставались в стороне от этой ниши.

Есть вполне очевидные примеры, произведенные Большой Тройкой в Детройте. Несколько поколений Chevrolet Corvette - непример предыдущий ZR1 и последний Z06 - доказали свои способности выступать на равных с лучшими европейскими образцами. Dodge Viper с нереальным V10 показал, что в руководстве Chrysler имеются люди с мотором вместо сердца. А Ford GT, возрожденный после долгого перерыва, стремится побить Ferrari на ее поле. Но некоторые из величайших суперкаров Америки были созданы независимыми компаниями.

Некоторые из них были однодневками, о которых и не слышал никто толком, а некоторые стали мировыми знаменитостями. Давайте посмотрим на самые известные из них, по праву вошедших в мировую историю суперкаров.

Vector W8 Twin Turbo

История американских суперкаров начинается как раз с Vector. Компания была основана в 1971 году Джерри Вигертом в Калифорнии. Но о ней не было ничего слышно до 1989 года, когда началось производство Vector W8. Он выглядел как сошедший с иллюстрации научно-фантастического романа, а под капотом у него жил модифицированный 6,0 литровый двигатель Chevy, снабженный двумя турбинами, благодаря чему на выходе получалась мощность в 625 л/с. Несмотря на трехступенчатую автоматическую коробку передач, которая сегодня вызвала бы лишь улыбки, W8 разгонялся до сотни за 4,2 секунды и развивал максимальную скорость в 355 км/ч.

Купить W8 в то время можно было за $450.000, что по сегодняшним деньгам составляет около $825.000 - примерно стоимость двух Lamborghini Aventador. Но это не единственная связь W8 с Lamborghini. В 90х оба производителя были куплены индонезийской компанией Megatech, которая заменила W8 на M12, на базе (и с двигателем) Diablo. Известно о 17 произведенных Vector M12, после чего Lamborghini купила Audi и компания Vector стала банкротом. Вигерт дважды пытался возродить компанию, однако в конечном итоге Vector отправился - как и многие другие автомобильные стартапы - на свалку автомобильной истории.

Mosler MT900

Как и Vector, Mosler был основан во Флориде, однако изначально был заточен на более серьезный подход к бизнесу. Компания начинала работу под названием Consulier, однако через некоторое время начала носить имя своего основателя Уоррена Мослера. Но самое главное - она производила одни из лучших суперкаров Америки.

Consulier GTP, основанная в 1985 году, была переименована в Mosler Intruder и производимый на тот момент Raptor, изначально с двигателем Chrysler с четырьмя турбинами, а позже - с V8 от GM, в 2000 году был заменен на MT900. Этот автомобиль был построен на шасси из углеродного волокна и под капотом стоял V8 от GM. Обладая массой всего в 1175 килограмм, MT900 всего лишь при помощи 350 лошадей мог разогнаться до сотни за 3,5 секунды.

В 2003 году появились более мощные MT900 с мощностью 435 лошадей, позже мощность была увеличена до 600 л/с. Теперь до сотни получалось разогнаться всего за 3,1 секунды. Многие гоночные версии суперкара соревновались в различных гоночных сериях, однако для рядовых потребителей Мослер смог сделать и продать всего несколько десятков суперкаров и в 2013 году компания закончила свое существование.

Shelby Series I

Легендарный Кэррол Шелби был автором несколких самых выдающихся спортивных автомобилей в истории Америки. Он оставил достаточно серьезное наследство: Shelby Cobra, Daytona Coupe, Ford GT40, Dodge Viper и несколько других знаковых автомобилей, которые навсегда останутся классикой. Но Shelby Series I - это отдельная история.

Задуманный как смена культового спорткара Cobra, Series 1 появился в конце 1990х годов. После долгих лет переговоров с Ford и Chrysler, Series 1 появился на свет, укомплектованный оборудованием General Motors. 4,0 литровый двигатель V8 от Oldsmobile Aurora, приборная панель от Pontiac, аудиосистема от Buick.

Однако сама конструкция была класическая Shelby: два сидения, двигатель спереди, задний привод, кузов родстер. Мощность двигателя - всего 320 л/с, но при весе в 1200 килограмм (немногим больше, чем Miata) он разгонялся до сотни всего за 4,4 секунды.

Всего 249 штук Series 1 было произведено до той поры, как права на марку Shelby были проданы новому владельцу, но и после этого производились кит-комплекты для фанатов Shelby.

Saleen S7

В отличие от Shelby, бизнес Saleen был построен на тюнинге Mustang. Но Saleen тоже построил свой собственный спорткар, хотя он и отличался от Series 1.

Saleen S7 был среднемоторным супекаром, способным развивать скорость в 260 км/ч. Все это при помощи двигателя Ford V8 в 550 л/с. Этого было достаточно, чтобы разогнать автомобиль до сотни за 3,3 секунды.

Но Saleen и этого оказалось мало и вскоре появилась версия с двойным турбонаддувом и 750 л/с, который разгонялся до сотни уже за 2,8 секунды. Было выпущено даже несколько автомобилей с мощностью в 1000 л/с.

Модель производилась с 2000 по 2006 год, турбированная версия производилась до 2009 года. В 2008 году компания представила концепт S5S Raptor, но он, к сожалению, никогда не увидел свет.

Спортивные автомобили - сегмент, включающий транспортные средства с повышенной мощностью двигателя и специфически настроенной КПП, придающей машине улучшенные динамические качества. Также самые крутые спорткары имеют жесткую подвеску, небольшой клиренс, максимальную скорость более 250 км/ч и, разумеется, неприличную стоимость. Как можно классифицировать авто данного сегмента? Какие из них лучше, а какие - доступнее? Предлагаем изучить рейтинг спорткаров, составленный по нескольким ключевым характеристикам.

Чтобы разграничить лучшие спорткары мира, зададимся несколькими мерилами:

• скоростными и динамическими характеристиками;
• стоимостью (высокой/низкой);
• страной-производителем.

Последний критерий во многом определяет среднюю стоимость автомобилей. Например, европейские спорткары будут стоить дороже корейских при равных характеристиках.

Рейтинг спортивных автомобилей по скорости

«Десятка» быстрейших спорткаров мира выглядит так:

В 2017 году автомобиль являлся быстрейшим в мире - он развивает скорость до 463 км/ч, а до «сотни» разгоняется лишь за 2,5 сек. Модель призвана закрепить успех предшественника (Veyron). Стоит самый быстрый спорткар в мире 2,6 млн. долларов и входит в ТОП самых дорогих автомобилей .

Максимальная скорость серебряного призера рейтинга - 435 км/ч. Объем двигателя - 7 л, мощность - 1244 л.с., стоимость средства передвижения - не менее 1 млн. долларов.

ТС, оснащенное 8-литровым мотором, развивает скорость 431 км/ч. Мощность составляет 1200 л.с. От предшественника SuperSport отличается улучшенной аэродинамикой. Цена такой роскоши - 2,4 млн. долларов.

Американская разработка инженеров Shelby SuperCars теоретически разгоняется до 430 км/ч. В это стоит верить, ведь ранний аналог в 2007 году попал в Книгу Гиннесса, развив скорость 412 км/ч и став не только крутой спортивной машиной, но и самой быстрой.

1. Porsche 9ff GT9-R.

Уникальный представитель рейтинга. Он разгоняется до 414 км/ч, имея невысокую мощность по сравнению с другими авто - 1120 л.с. при объеме двигателя 4,0 л. Да и цена 9ff, внешне похожего на Porsche 911, сравнительно мала - лишь 700 тысяч долларов.

Скорость - до 405 км/ч, цена - около 550 тысяч долларов. Достойные показатели для попадания на шестую строчку, однако в этом стоит усомниться. Во время испытаний на предельных скоростях эксперты отметили некоторую нехватку мощности. Позже конструкция была доработана внедрением аэродинамического крыла, однако и с ним CCX смог развить скорость лишь 370 км/ч.

Скорость - до 375 км/ч, мощность - 1205 л.с. Любопытно, что это единственный представитель, входящий в топ спортивных машин по скорости и имеющий ограничитель этого показателя. Если он активирован, ТС не поедет быстрее. Да и нужно ли это?

Мощность классической модели - 720 л.с., скорость - до 370 км/ч. Недавно итальянский концерн обновил автопарк, выпустив Huayra BC - ее двигатель на 69 л.с. мощнее.

Замыкает топ спорткаров 2018-2019 и предшествующих годов по скорости еще одно британское купе. Скорость - 362 км/ч, мощность - 650 «лошадок», а стоимость смешная по сравнению с ранее названными машинами - 330 тысяч долларов. Да и на тестовых заездах M600 вполне соответствовал заявленным показателям, недобрав до максимальной скорости лишь 16 км/ч.

Безусловно, рейтинг «лучшие спорткары 2018-2019 годов по динамическим показателям» скоро дополнится, и некоторые авто утратят свои позиции. Например, Koenigsegg анонсировал модель Venom F5, которая, по словам конструкторов, «заткнет за пояс» даже Chiron. Правы ли они? Время покажет.

Лучшие спортивные машины, востребованные в РФ

Трудно позволить себе Veyron или CCX, и россиянам в особенности. Причина - не столько в высокой цене, сколько в специфике рынка. В России почти нет специализированных автосалонов, где бы качественно выполнили обслуживание спорткара.

Однако отечественные потребители все же находят возможность скупать самые красивые спорткары и гордо на них разъезжать. Ниже приведен топ автомобилей, востребованных в РФ и не отличающихся высокой стоимостью (по сравнению с рейтингом выше).

1. Lamborghini Huracan LP 5802 (11,4 млн. рублей).
2. Audi R8 Coupe V10 Plus (11,2 млн.).
3. Mercedes AMG GT (8 млн.).
4. Nissan GT-R (6,7 млн.).
5. Chevrolet Corvette Stingray C7 (6,35 млн. рублей).
6. Porsche 718 Cayman S и Jaguar F-Tupe Coupe (4,5 млн.).

Теперь стоит разобраться - автомобили каких производителей пользуются большим спросом? Ниже будут рассмотрены американские, европейские, японские и корейские концерны, а также названа тройка самых популярных моделей.

Лучшие американские спорткары (по популярности)

Топ-3 выглядит так:

1. Chevrolet Camaro.
2. Dodge Challenger SRT Hellcat.

«Мустанг» на слуху у всех и просто не может быть малоизвестным. Покупателю придется отдать около 3 млн. рублей за ТС с двигателем мощностью 507 л.с.

Теперь про Camaro, еще одну «знаменитость». Обновление шестого поколения стало почти на центнер легче предшественника, поскольку стальные детали были заменены на алюминиевые. Все это - ради комфорта любителя быстрой езды на дороге.

Основные характеристики:

• объем двигателя - 2 л;
• мощность - 238 л.с.;
• разгон до 100 км/ч - 5,9 с;
• 8-ступенчатая АКПП.

Стоит «Камаро» 2019 года почти 3 миллиона рублей в базовой комплектации, что также делает его привлекательным для российского автолюбителя роскошных машин. Для того чтобы следить за развитием этой модели, рекомендуем регулярно читать новости от Chevrolet .

Замыкает рейтинг Challenger SRT Hellcat. Мощность машины - 707 л.с., скорость - до 250 км/ч, объем восьмицилиндрового двигателя - 6,2 л. До сотни с нуля машина разгоняется за 3,6 сек. Рестайлинг 2017 года сделал ее более динамичной, а реклама в фильме «Форсаж» обрекла HellCat на покупаемость.

Самые известные европейские спорткары в 2018-2019 году

Здесь стоит выделить немецкие концерны BMW, Porsche и Mercedes. Сложно выбрать три лучшие модели, но в наш субъективный рейтинг отобраны следующие:

1. Porsche 91 Targa.
2. BMW M6 GT3.

Первый очень недооценен из-за открытого верха, хотя имеет все для получения удовольствия от езды. Двигатель, к примеру, развивает мощность 300 л.с. К тому же, модель 718 доступнее аналогов этого класса.

«Тарга» уникальна чутким рулевым управлением, оптимально отстроенной подвеской, производительным мотором. В отличие от 718 Boxter, имеет полный набор систем безопасности и помощи водителю. Комфорт и удобство - понятия, которые уместно применить к 911 Targa.

Мощность двигателя M6 GT3 составляет 585 л.с., а саму машину трудно назвать дорожным автомобилем - он разрабатывался для гоночного трека. Однако продукт баварских автоинженеров попал в рейтинг «Самые крутые спортивные автомобили из Европы». Весит лишь 1300 кг благодаря использованию сверхлегких материалов, а до «сотки» разгоняется быстрее 4 секунд. Только не стоит забывать, что домом этого монстра является трасса, а не город, и во всех случаях проявлять бдительность.

Лучшие спорткары азиатских производителей

Здесь рассмотрим Японию и Корею - страны, занимающие лидирующие позиции на мировых рынках.

Тройка лучших спортивных «японцев» выглядит так:

1. Nissan GT-R.
2. Subaru WRX Sti Type.

Мощность первого составляет 477 л.с., а устойчивость на высоких скоростях поражает. Второй по определению должен присутствовать в рейтинге - он мощный, скоростной, компактный и недорогой. Третий - своего рода новинка, причем соотношение мощности, скорости и объема двигателя поражает - 600 л.с./до 310 км/ч/ 2,0 л. Подобную пропорцию, да еще при весе авто в 1,35 т, встретить крайне непросто.