Volvo V60 – передне- или полноприводный премиум-универсал среднеразмерной категории (он же «D-сегмент» по европейским стандартам), который, наряду с изящным дизайном, вместительным салоном и современной техникой, может похвастать высокой повседневной практичностью… Он адресован семейным людям (зачастую – с одним или несколькими детьми), нуждающимся в «многофункциональном, но стильном транспортном средстве»…
«Живая» презентация грузопассажирской модели второго поколения, которую сами шведы считают «воплощением идеального семейного автомобиля», состоялась 21 февраля 2018 года – на подъездной дорожке «типичного» жилого дома в Стокгольме.
По итогам «реинкарнации» пятидверка облачилась в «фамильный» дизайн скандинавской марки, «переехала» на модульную платформу SPA, получила производительные четырехцилиндровые моторы и «вооружилась» огромным количеством современного оборудования.
Снаружи Volvo V60 второй генерации выдался на загляденье – универсал «щеголяет» притягательными, энергичными и аэродинамически выверенными обводами кузова. Хмурое «лицо» автомобиля украшают стильная оптика со светодиодными «молотами Тора», лаконичная решетка радиатора и «фигурный» бампер, а его мощный тыл венчают эффектные L-образные фонари и бампер с парой патрубков выхлопной системы.
Несмотря на грузопассажирский кузов, в профиль машина привлекает внимание стремительными очертаниями с длиннющим капотом, рельефными «всплесками» на боковинах, ниспадающей линией крыши и правильными росчерками колесных арок.
«Второй» Volvo V60 является типичным представителем D-класса по европейским меркам: его длина простирается на 4671 мм, ширина укладывается в 1850 мм, высота не превышает 1427 мм. Промежуток между колесными парами достигает у пятидверки 2872 мм, а ее дорожный просвет равняется 128 мм.
«Боевой» вес автомобиля варьируется от 1625 до 1690 кг (в зависимости от модификации).
Внутри Volvo V60 2019 модельного года обладает красивым и современным, но по-скандинавски сдержанным и минималистичным оформлением.
Центральная консоль практически полностью занята 9-дюймовым экраном информационно-развлекательного комплекса, в котором зашито управление всеми второстепенными функциями, а рабочее место водителя «щеголяет» виртуальной комбинацией приборов и рельефным трехспицевым мульти-рулем.
Интерьер универсала продуман с эргономической точки зрения и отделан исключительно премиальными материалами: качественная кожа, алюминий, натуральное дерево, податливые пластики и т.д.
Салон Volvo V60 может похвастать достаточным запасом свободного пространства для всех седоков без исключения. На передних местах установлены кресла с отличным профилем, развитыми боковинами, подогревом и большим количеством электрорегулировок. Сзади располагается комфортабельный диван, способный принять троих взрослых пассажиров (правда, сидящему по центру человеку придется смириться с высоким тоннелем).
Багажник премиального универсала имеет идеальную форму, а в стандартном состоянии способен «поглотить» 529 литров поклажи (при загрузке под шторку). Второй ряд сидений сравнивается с полом двумя неравными секциями, в результате чего объем «трюма» возрастает до 841 литра (при размещении багажа под крышу – 1364 литра). В подпольной нише у автомобиля скрываются компактная запаска и инструменты.
Для Volvo V60 второго поколения (на первых порах) предлагаются два алюминиевых четырехцилиндровых двигателя из модульного семейства Drive-E рабочим объемом 2.0 литра (1969 кубических сантиметров):
- Первый вариант – дизельный мотор с турбокомпрессором, аккумуляторным впрыском топлива i-Art, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, предусмотренный в нескольких уровнях мощности:
- 150 лошадиных сил при 3750 об/минуту и 320 Н·м крутящего момента при 1750-3000 об/минуту;
- 190 л.с. при 4250 об/минуту и 400 Н·м вращающего потенциала при 1750-2500 об/минуту.
- Второй – бензиновый агрегат с турбонаддувом, приводным нагнетателем Eaton, непосредственным «питанием», фазовращателями на обоих распредвалах, регулируемым масляным насосом и балансирными валами, который генерирует 310 л.с. при 5700 об/минуту и 400 Н·м пиковой тяги при 2200-5100 об/минуту.
Дизельные двигатели сочетаются с 6-ступенчатой «механикой» или 8-диапазонным «автоматом» и ведущими передними колесами, а вот бензиновой «четверке» полагаются лишь автоматическая коробка передач и полноприводная трансмиссия с многодисковым сцеплением Haldex в приводе задней оси (туда может уходить до 50% момента).
Максимально универсал способен развить 205-220 км/ч в зависимости от модификации, а вторую «сотню» разменивает спустя 5.8-9.9 секунды.
Дизельные исполнения «переваривают» от 4.3 до 4.6 литров горючего на каждые 100 км в комбинированном режиме, а бензиновый вариант – порядка 7.5 литров.
Базируется «второй» Volvo V60 на модульной платформе SPA с фиксированным расстоянием от передней оси до педального узла и поперечным расположением силовой установки. В конструкции кузова автомобиля скомбинированы стали разной прочности и небольшое количество алюминия.
Спереди универсал снабжен независимой двухрычажной подвеской, а сзади – многорычажной системой с поперечной композитной рессорой («по кругу» – с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами). За доплату «швед» может быть оснащен пневматическим шасси с адаптивными амортизаторами.
Грузопассажирская модель оборудована реечным рулевым механизмом с электрическим усилителем, мотор которого смонтирован на рейке. Все колеса пятидверки наделены дисковыми тормозами (вентилируемыми в передней части) с ABS, EBD и кучей других современных ассистентов.
Полномасштабный дебют Volvo V60 второго поколения отпразднует в марте 2018 года – на стендах международного Женевского автосалона, а до европейских дилеров «доедет» в сентябре (в России его появление ожидать не стоит).
По предварительным данным стоимость автомобиля в Англии будет стартовать с отметки 31 810 фунтов стерлингов (~2.5 млн. рублей).
Для премиум-универсала заявлен богатый перечень оснащения: шесть подушек безопасности, виртуальная комбинация приборов, климат-контроль, подогрев и электропривод сидений, ABS, ESP, светодиодная оптика, система полуавтономного движения Pilot Assist, кожаная отделка салона, технология распознавания пешеходов, велосипедистов и крупных животных, а также многое другое.
В конце зимы 2018 года миру был представлен один из самых стильных и комфортных универсалов – Вольво V60 2018. Автомобиль у шведов получился просто потрясающим: фирменный стильный дизайн, благодаря чему владелец машины всегда будет выделяться в потоке, прекрасный как по отделке, так и по оснащению салон, обновленный моторный ряд, состоящий только из экономичных установок, характеристики которых поражают, – все это привнес рестайлинг в машину. Не забыли скандинавы и про внедорожную модификацию – Volvo V60 Cross Country. Она не была презентована вместе с обычным седаном, но представители компании дали понять, что ее выпуск не за горами.
Нет сомнений в том, что экстерьер – сильнейшая сторона автомобиля. Новая модель выглядит настолько агрессивно, что, если глядеть на нее спереди, можно принять ее за спортивную машину. На фото можно наблюдать фирменные элементы компании – огромные воздухозаборники, яркую оптику, кучу рельефа и диффузоры с аэродинамическими элементами спереди и сзади.
Начнем по порядку. Передняя часть автомобилю досталась довольно длинная. На крышке капота можно наблюдать огромный выступ прямоугольной формы, который простирается от лобового стекла и до радиаторной решетки. Она тут, к слову, точно такая же, как и у других машин компании – почти овальная, с кучей вертикальных полос внутри, и отделанная хромом. В центре воздухозаборника красуется значок компании, но и без него можно легко установить принадлежность автомобиля к данной марке. По бокам от решетки находятся длинные полосы головной оптики с ярчайшими светодиодными огнями внутри. Именно фонари привносят большую часть агрессии в облик машины.
Нижняя часть переднего бампера практически полностью заполнена воздухозаборными системами. Всего их три – две по бокам и одна в центре. Друг от друга они отделяются тонкими полосами кузова. Нашлось тут место и для разнообразных аэродинамических элементов.
В профильной части новый кузов может похвастаться наличием обильного количества волнообразного рельефа, а также хромированных деталей. Ко вторым относятся новые дверные ручки, верхняя часть зеркал, диски и обводка стекол. В целом машина и тут выглядит превосходно.
Примерно столько же агрессии, как и передняя часть, излучает задний бампер. Здесь собраны такие элементы, как широкий козырек, который находится над массивным стеклом багажного отделения, фирменная габаритная оптика, сначала окантовывающая окно, а потом перерастающая в полноценные фонари, рельефный обвес с противотуманным светом, а также диффузор с хромированными линиями и двумя прямоугольными выхлопными трубами.
Салон
Внутри автомобиля собраны чуть ли не все самое лучшее, что есть у шведов по отделке и электронике. Новый Вольво В60 2018 модельного года имеет прекрасную отделку салона из кожи и металлов, современную мультимедийную систему и огромное количество возможностей.
Большую часть центральной консоли займет прямоугольный дисплей мультимедийной системы, располагающийся вертикально. Вокруг него можно найти парочку массивных дефлекторов и панель с аналоговыми кнопками. На этом оформление торпедо заканчивается.
Тоннель тут очень высокий и широкий. Это добавляет кучу комфорта как для водителя, так и для пассажира. Половину всей площади здесь занимает удобнейший подлокотник с приятной кожаной отделкой. Под ним может скрываться либо обычный бардачок, либо целая холодильная установка. Треть пространства отведена под технические элементы – селектор коробки передач и панель с настройками шасси. Все остальное место заполняется подстаканниками и кармашками, которые закрываются металлической шторкой.
Рулевое колесо в автомобиле также прекрасно. Оно имеет оптимальные размеры, качественную кожаную обивку, небольшую центровину и стильные спицы с кучей дополнительных кнопок. Приборная панель у машины теперь виртуальная. В стандартном режиме она отображает два круглых датчика стрелочного типа по бокам, а центральное место отводится для остальных показателей. При желании сюда можно выводить навигацию, камеру заднего вида и другие полезные вещи.
Так как машина очень большая, здесь достаточно места как для пассажиров, так и для вещей. Первые располагаются на великолепных кожаных креслах, которые по мягкости не уступают премиальным. Те, кто находятся на первом ряду, могут воспользоваться встроенной системой подогрева, вентиляцией, а также отрегулировать положение сидений в куче направлений. Задний диван трехместный, но по уровню комфорта он не уступает первому ряду. Здесь также имеются обогрев и охлаждение, появились регулировка наклона спинки, дополнительный подлокотник, а за отдельную плату можно получить собственный климат-контроль и мультимедийные дисплеи. Вещи же можно сложить во вместительный багажник, рассчитанный на 530 литров поклажи. Максимальная же его вместительность составляет 1364 литра.
Технические характеристики
Передвигаться Volvo V60 2018 будет как при помощи традиционных моторов, так и при помощи гибридов. К первым относятся двухлитровые аппараты, которые на дизельном топливе выдают 150 или 190 сил мощности, а на бензиновом целых 310. Дизели могут работать в паре либо с шестиступенчатой механикой, либо с восьмидиапазонным автоматом, которые передают усилия на переднюю ось. Бензиновый же мотор управляется только автоматом, а в придачу идет еще и полный привод. Основой гибридных модификаций служит бензиновый аппарат. Всего их две – на 340 и 390 сил. Как показывает тест-драйв, в любом варианте комплектации автомобиль прекрасно разгоняется и тратит совсем немного топлива.
Комплектации и цены
Базовый вариант оснащения Вольво V60 2018 будет продаваться за 32000 фунтов. Цена топовой комплектации пока не разглашается.
Дата выхода в России
Европейские страны получат новинку осенью 2018 года. Старт продаж в России, к сожалению, не планируется.
Конкуренты
К соперникам V60 можно отнести , Ауди S4 Avant и универсалы от Мерседес.
В начале этого года состоялась презентация нового автомобиля Вольво В 60 2018-2019 года. Знакомство автолюбителей с Вольво произошло на специальном мероприятии, а официально презентация состоится на Женевском автомобильном салоне 2018. Мы представим описание внешности и интерьера, фото, комплектации нового Volvo V60 и технические характеристики.
новый Volvo V60 2018-2019 года в кузове универсал
Автомобиль имеет стильную внешность в сочетании всех традиций шведских разработчиков. При создании дизайна данного автомобиля инженеры – разработчики преследовали несколько важных целей: новинка должна соответствовать собрату , сохранить все прелести модели , иметь своеобразный стиль.
В результате проведенной работы — что мы видим? Перед нами автомобиль, сочетающий в себе в равной степени все преимущества прототипов и своеобразный стиль. Рассмотрим модель в передней части, здесь выделяются головные фары интересной формы и миниатюрная и оригинальная решетка радиатора.
С боковой стороны выделяется массивный и продолговатый капот и объемные колесные арки. Окна имеют стандартную форму и высоко поднятую линию подоконников. Сбоку Volvo V60 2019 имеет очень спортивный и динамичный стиль.
В задней части располагаются большие габаритные фонари со светодиодной начинкой. Дверь багажника прямоугольной формы, в верхней части которой находится спойлер.
Новая модель отвечает всем стандартам и традициям швейцарских изготовителей, внешний облик имеет презентабельный вид, который наверняка заинтересует многих автолюбителей. Новый кузов универсал Volvo V60 имеет удлиненный корпус, но это никаким образом не мешает авто, разработчики дизайна учли все детали и создали отличную машину. Презентабельность представленного авто на лицо, на таком авто можно перемещаться компанией, семьей, но уж точно он не создан для перевозки грузов.
Интерьер салона нового авто достался ему от знаменитого предшественника Volvo XC60, но естественно с добавлением новых и современных устройств. Центральное место в салоне занимает многофункциональная консоль с сенсорным дисплеем и массой технических развлекательных устройств. В салоне универсала V60 установлена адаптивная виртуальная консоль с новейшими устройствами, которые не позволят скучать в дальней дороге. Водителю будет очень удобно управлять автомобилем, здесь установлен мультифункциональный руль, большое количество кнопок – помощников и шкала для мониторинга состояния авто при движении.
салон новинки Volvo V60
Впереди установлены сидения, отделанные качественными материалами и полным набором функциональных систем. Кресла первого ряда и второго имеют подогрев и вентиляцию. Стоит заметить, что сидения имеют спортивную структуру с хорошей боковой поддержкой.
Для переключения скоростей приспособлен удобный рычаг, в салоне все предусмотрено для удобства пассажиров и водителя. На втором ряду с комфортом разместятся два пассажира любой комплекции, для комфорта имеется столик между сидениями. Стол имеет свойство складываться, тем самым освобождается место для третьего пассажира, очень удобная функция. По желанию и возможностям покупателей есть возможность выбора цветового оформления интерьера.
Багажное отделение Вольво V 60 обладает хорошей вместительностью 529 л (к примеру старшая модель Вольво В90 имеет этот параметр 560 литров), а за счет трансформации второго ряда кресел объем увеличивается в три раза и составляет 1 364 литров. Исходя из вышесказанного и как сами разработчики автоконцерна Вольво сообщают — передвигаться по дорогам доставит только удовольствие.
Представляем основные показатели размерного ряда Вольво В 60 2019 года:
— длина универсала 4 метра 761 мм;
— колесная база 2 872 мм;
— масса в зависимости от комплектации варьируется в пределах от 1 тонны 712 до 1 тонны 836 килограммов.
Представим список устройств в базовой комплектации нового универсала:
Набор полного функционала при управлении авто – распознавание дорожных знаков, видимость «слепых» зон, система предотвращения аварийных ситуаций, опция автопилота при движении на ровных дорогах при скоростном режиме до 130 километров в час, подогрев и вентиляция все сидений в салоне (передние с электроприводом и массажем), стеклянная (панорамная) крыша, 4-х зонный климат-контроль, оформление салона качественными материалами, установка современной и многофункциональной медийной системы с дисплеем 9,5 дюйма, работа с приложениями Android Auto, Apple CarPlay и Volvo On Call, Wi-Fi, широкий набор функционала при управлении, светодиодное освещение габаритных и головных фонарей.
При внимательном осмотре и изучении использованных устройств становится очевидным, что такое оформление заинтересует многих автолюбителей независимо от возраста, к тому же концерн «Volvo» — это мировой бренд.
Технические характеристики Volvo V60 2019
Основанием автомобиля является платформа SPA, у авто полностью независимая пневмоподвеска на всех колесах.
Автомобиль управляется двумя вариантами дизельных моторов:
— Вольво V60 D3 с мощностью 150 лошадиных сил;
— Вольво V60 D4 силой 190 лошадок.
Трансмиссия используется с 6 МКПП и 8 АКПП с передачей момента на передние колеса.
Моторы на бензине также имеют два типа:
— Вольво V60 T5 AWD силовой мощности 254 лошадиных сил;
— Вольво V60 T6 AWD – 310 лошадок.
коробка для бензиновой версии универсала 8 ст. АКПП с приводом на все колеса.
Производители информировали поклонников V60 о гибридных установках, T6 Twin Engine силовой мощностью 340 лс и T8 Twin Engine 390 лс. Батарея имеет мощность 10,4 киловатта в час и способна заряжаться от обычной розетки.
По предварительной информации стало известно, что купить авто Вольво В 60 можно будет В Европе по цене от 40 тысяч 100 евро, что в переводе на российскую валюту составляет 2 миллиона 144 тысячи рублей. Для рынка России поставки пока не предвидятся.
Видео бонус тест Вольво V60 2019:
Фото галерея универсала Вольво В60 2018-2019 года:
Осталось не очень много времени, а новинки сыплются одна за другой словно из рога изобилия. Volvo присоединился к марафону, представив вчера свой обновленный универсал 60-й серии.
Среднеразмерная новинка очень похожа на своего полноразмерного собрата - модель V90. Сходство кажется настолько велико, что при первом взгляде на автомобили, даже при условии, что они будут стоять бок о бок, очень легко запутаться, где младший, а где старший брат.
Чтобы упростить задачу, проведем параллели между двумя автомобилями вместе.
Итак, первое впечатление: модели похожи как братья-близнецы. Но так ли это на самом деле?
Посмотрите, насколько V60 кажется выше по сравнению с V90. Если (расположен в верхней части фотографии) словно распластан по земле, новый «вагон» линейки Volvo - модель V60 - напротив, имеет более вертикальные пропорции. Связано это, конечно же, с тем, что база, длина и ширина новинки меньше, при том, что вместительность салона для комфорта пассажиров осталась практически неизменной.
Вольво - уникальный автопроизводитель. Особенно хорошо это видно на примере их универсалов, на которых шведы «собаку съели». С одной стороны, им удается производить очень удобные и практичные автомобили, с другой, автомобили обладают уникальным сочетанием премиальности, стиля и совершенно не предназначены для использования в качестве утилитарного авто.
Скажите честно, кому захочется целенаправленно приобретать одного из этих красавцев, чтоб возить детей в школу или детский сад? Скорее, скандинавские авто будут приобретены для души и гармонии со своим внутренним Я и уже по остаточному принципу использоваться для домашних дел.
Новые автомобили очень подходят под описание универсала Sportback, который, безусловно, вместительнее седана, но не такой вместительный, как полноценный универсал.
- от начала истории до модели V90:
Чтоб доказать, что мы правы , стоит взглянуть на объем багажников. Вверху фотографии - хранилище для вещей V60, внизу - V90:
Как видно, сюда поместятся саквояж и пара сумок побольше, но доски или мебельный конструктор из Икеи вряд ли. Можно, конечно, сложить спинки задних сидений, но кремовая кожа Наппа такие эксперименты едва ли переживет.
V60, правда, больше похож на старые универсалы Volvo 90-х годов, чем его полноразмерный родственник. Взгляд сверху:
Обратите внимание на пятые двери универсалов. Видно, что V90 гораздо ближе к версии Shooting Brake, чем версия V60.
Углубляемся в сравнение. Посмотрим на скелеты кузовов. Здесь становится ясным, почему внутри так мало место для багажа. Все же основная цель инженеров была - спроектировать безопасный автомобиль, а не грузовик. Обратите внимание, насколько толстые стойки у V60 (верхняя часть фотографии). Они спроектированы для того, чтобы выдерживать самые жесткие удары.
Технические данные двух универсалов:
Volvo V60 (длина 476.1 см , ширина 185 см , высота 142.7 мм , колесная база 287.2 см )
Volvo V90 (длина 493.6 см , ширина 189 см , высота 147.5 мм , колесная база 294.1 см )
В целом кажется, что V90 даст вам больше места просто будучи больше, но похоже, что у V60 платформа сделана более эффективно, «по-универсальному». Поэтому, на наш взгляд, на V60 смело можно вешать ярлык универсала, в то время как V90 все же ближе к кузову Shooting Brake.