В современный век денег и полной аморальности, когда продается и покупается все, что угодно, довольно сложно себе представить, что есть какие-либо автомобили, которые не встретишь не то, что на отечественных просторах, а даже во всем мире их практически не сыскать.

Казалось бы, что нужно просто хорошенько «накосить» денежек и самый, что ни есть мировой экслюзив станет украшением твоего гаража, а прохожЫе на улице будут тебя фотографировать и рассказывать друзьям, что за они встретили на дороге! А нет, не все так просто. Ведь эти автомобиле даже в разделе «продажа» разных автомобильных сайтов являются очень редкими гостями.

Критерии отбора в этот список довольно просты: автомобили, выпущенные после тридцатых годов двадцатого века (потому что до этого времени каждый гараж с инструментом считался чуть ли не кузовным ателье, делающим эксклюзивы); это не могут быть прототипы, выпущенные в единственном экземпляре или модели производителей, которые просуществовали менее двух лет. В этом списке нет победителя, все его участники достойны первого места, поэтому они расположены в алфавитном порядке.

AC 3000 ME

В то время, как компания АС прославилась, благодаря своей модели Cobra и богатой гоночной карьере, 3000 МЕ стала ее последним детищем, которое было погублено экономическим состоянием того времени. Всего было выпущено около 80 экземпляров за 5 лет.

Bristol (любая модель)

Это не очень обычный британский производитель, который имеет лишь один дилерский автосалон и делает ультраэкслюзивные автомобили. Компания не оглашает результаты продаж, так что ежегодный тираж составляет от десятка до сотни авто. Цены на модели начинаются с отметки в $250 тыс. и достигают $541 тыс., это не принимая во внимание экземпляры, созданные по спецЫальным заказам. Так что встретить Bristol за пределами Великобритании, это очень большая редкость.

Bugatti Type 41 Royale

Ну, здесь даже думать нечего! Ettore Bugatti построил автомобиль для богачей, хотя и у них возникали финансовые трудности поводу приобретения этого экслюзива. Производство проходило во время Великой депрессии, что также не способствовало успешным продажам. В период с 1926 по 1932 всего 6 экземляров было построено, два из которых находятся во французском автомобильном музее. Так что шансы встретить такой во время воскресной прогулки очень невелики!

Chrysler Turbine Car

В 1960-х годах компания Chrysler с головой ушла в идею создания реактивного автомобиля. В 1963 году итальянское автоателье Ghia получило заказ на создание 50 кузовов, дизайн которых лучше всего отображал бы идею автомобиля с реактивным двигателем. Многие из этих уникальных созданий были переданы потенцЫальным покупателям для испытаний. Но все-таки было принято решение, что автомобиль, который работал на любом горючем топливе и раскручивался до 45000 обмин и применялся для ежедневных поездок по городу, - это слишком.

41 экземпляр был уничтожен, чтобы избежать импортных таможенных тарифов из Италии. Из оставшЫхся девяти даже не все были в рабочем состоянии, ведь компания Chrysler извлекала опасный двигатель перед отправкой автомобилей в музеи и частные коллекцЫи. Хотя были и клиенты с «правильными» связями, как, например, Bob Lutz - бывшЫй глава Chrysler, который мог без проблем достать себе необходимый двигатель, чтобы прокатиться с ветерком на реактивном автомобиле.

Citroen GS Birotor

Компании Citroen и NSU объединили свои усилия для развития технологий роторного двигателя Ванкеля в конце 60-х годов прошлого века. В 1974 году Citroen представил небольшую модель GS с роторной силовой установкой. Но частые проблемы с силовым агрегатом привели к сворачиванию производства. В то время, как компания NSU продвигала свои модели с этим двигателем, французы быстро осознали свою ошЫбку и остановили выпуск GS Birotor. Всего было выпущено 847 экземпляров, большЫнство из которых были выкуплены обратно выкуплены производителем.

Leyland Force 7

Был когда-то такой автомобиль, как Leyland P76. Этот седан продавался исключительно на рынке Австралии и Новой Зеландии на протяжении трех лет. Этого все равно мало, чтобы считать его эксклюзивом? Тогда как насчет еще более редкой версии купе, которая называлась Force 7? Из-за очень скудных продаж седана, проект решЫли закрыть. На тот момент было выпущено 58 купе, которые даже не успели попасть в автосалоны и было распоряжение об их уничтожении. Всего 10 экземплярам удалось избежать «смерти» и все они сейчас находятся на Зеленом континенте или в соседней Новой Зеладнии (поговаривают, что один привезли в Великобританию, но вскоре его вернули обратно). Так что для местных жЫтелей этот автомобиль является подлинным эксклюзивом, что уж говорить об остальном мире!

Mohs SafariKar

Bruce Mohs, основатель компании, приуспел в создание гидропланов в штате Висконсин, но самыми интересными его детищами были автомобили. Одной из его более спортивных моделей была SafariKar. Она имела незаурядный дизайн и несколько интересных «фишек» - складывающийся жесткий верх, восемь посадочных мест и продольно открывающиеся двери. Кузов был выполнен из алюминия. У компании было еще несколько интересных моделей, однако нет доказательств того, что они были выпущены не в единственном экземпляре, что противоречит правилам этого списка.

Morgan Plus Four Plus

Компания Morgan известна своим консерватизмом и неприязнью к техническому прогрессу. Но однажды в 1963 году она нарушЫла собственные традицЫи. Вместо использования известной технологии деревянного кузова, был использован фиберглассовый материал на шасси Morgan Plus Four. Автомобиль стоил в два раза дороже Jaguar XKE, а в те времена компания еще не имела такого культового статуса, как сегодня. За пять лет производства было выпущено всего лишь 26 экземпляров.

Rover SD1 Estate

Этот автомобиль - представитель того периода европейской автомобильной культуры, когда руководство автомобильных компаний передвигалось на моделях, которые еще недавно были прототипами. Эта идея не получила значительного развития, но, кажется, только в Великобритании можно было встретить испытательный автомобиль во время утренней поездки на работу.

В принципе, SD1 Estate был прототипом, но было выпущено два экземпляра, которые использовались для ежедневных поездок, так что этот автомобиль вписывается в правила этого списка. Оба сейчас находятся в британских автомобильных музеях.

Tucker 48 (Torpedo)

Tucker 48 является воплощением идеи американской мечты, когда простой янки решЫл побороться с автогигантами за «место под солнцем» собственными силами. Это был неравный бой, который закончился вместе с 51 выпущенным экземпляром и закрытием компании Preston Tucker. До сегодняшних дней дожЫли 47 автомобилей, которые сейчас находятся в автомобильных музеях во многих штатах. Так что увидеть его в музее - дело не сложное, а вот на дороге - куда сложнее.

Конечно же «за бортом» осталось огромное количество редких и интересных автомобилей, так что ждем версии читателей в комментариях!

Лучший бомбардир в истории сборной Швеции и по совместительству владелец обширной коллекции дорогостоящих автомобилей Златан Ибрагимович был замечен за рулем своего нового суперкара. Нападающий прокатился по центру Стокгольма за рулем гиперкара LaFerrari ярко-желтого цвета. Впрочем, в футбольном сообществе похвастаться эксклюзивными автомобилями может не только Ибра.

Ferrari 335 S Spider Scaglietti, Лионель Месси

Еще один ценитель дорогих автомобилей — аргентинец Лионель Месси — недавно стал обладателем Ferrari 335 S Spider Scaglietti 1957 года выпуска. Машина обошлась футболисту в 32 млн евро, а его основным конкурентом в борьбе за лот стал Криштиану Роналду. Спорткар, поставивший в свое время рекорд круга на гонках «24 часа Ле-Мана», способен разгоняться до 300 км/ч, и при этом у него отсутствуют ремни безопасности.

Koenigsegg CCX 11, Роналду

Помимо личного противостояния на футбольном поле, Роналду и Месси являются соперниками в коллекционировании дорогостоящих автомобилей. Несмотря на то, что самый дорогой спорткар в мире достался аргентинцу, португалец может похвастать более обширным автопарком, который на данный момент уже насчитывает 19 машин. Особым предметом гордости является Koenigsegg CCX 11, разгоняющийся до «сотни» за три секунды. Заплатить за это удовольствие Роналду пришлось около 400 тыс. евро.

Audi R8 GT, Неймар

Нападающий «Барселоны» Неймар, который близок к переходу в «ПСЖ», также тратит немалую часть своей зарплаты на покупку роскошных автомобилей. Чаще всего бразильца можно увидеть за рулем суперкара Audi R8 GT. Автомобиль выпущен ограниченной серией и комплектуется 5,2-литровым мотором V10 с отдачей 553 лошадиные силы. С места до «сотни» Audi R8 GT разгоняется за 3,6 секунды, а его максимальная скорость достигает отметки в 320 км в час.

Aston Martin One-77, Самуэль Это"О

Суперкар Aston Martin был выпущен ограниченным тиражом в 77 экземпляров. Все машины были распроданы еще за год до премьеры автомобиля. На одном из них по улицам турецкой Антальи сейчас ездит камерунский футболист Самуэль Это"О. Под капотом суперкара — 12-цилиндровый V-образный атмосферный двигатель объемом 7,3 л мощностью 760 лошадиных сил.

Mercedes-Benz SLR McLaren, Эль-Хаджи Диуф

Сенегальский форвард Эль-Хаджи Диуф не может похвастаться выдающимися спортивными достижениями, однако в рейтинг футболистов с самыми роскошными автомобилями регулярно попадает. Заплатив более 500 тыс. евро нападающий, в тот момент выступающий за «Ливерпуль», стал обладателем хромированного Mercedes-Benz SLR McLaren. До этого жители английского города видели такой автомобиль только в игре Need for Speed.

Ferrari 458 Italia, Месут Озил

Звезда фильма «Трансформеры 3: Темная сторона Луны» — Ferrari 458 Italia — оценивается примерно в 190 тыс. евро. Таких денег на покупку машины не пожалел немецкий форвард «Арсенала» Месут Озил. Чем спортсмена не устроил 570-сильный среднемоторный суперкар, не известно, однако в конце прошлого года новым приобретением футболиста стал внедорожник Mercedes G63 AMG за 145 тыс. евро.

Lamborghini Gallardo LP 550-2, Луиш Нани

Любовь футбольных звезд к суперкарам подтверждает недавняя покупка Луиша Нани. Полузащитник «Валенсии» заплатил более 160 тыс. евро за заднеприводную модификацию Lamborghini LP560-4, выпущенную ограниченным тиражом в 250 экземпляров. Спорткупе оснащается 5,2-литровым атмосферником V10 мощностью 550 лошадиных сил. Машина способна набирать первую «сотню» за 3,9 секунды.

Bugatti Veyron, Рональдиньо

Рональдиньо еще во времена «Барселоны» получал около 20 млн евро в год. Такая зарплата позволила обладателю «Золотого мяча-2005» остановить свой выбор на гиперкаре Bugatti Veyron черно-оранжевого цвета. Помимо звезды «Барселоны», владельцами автомобиля этой марки по всему миру являются лишь 450 счастливчиков. Один из них — легендарный бразильский защитник Роберто Карлос, которому гиперкар за 1,7 млн евро подарили во времена его выступления за махачкалинский «Анжи».

В мире существует множество редких вещей, однако для настоящего автолюбителя ничто не сравниться с коллекцией редких автомобилей. Вашему вниманию представлен список десяти самых редких автомобилей в мире. Нужно отметить, что среди перечисленных моделей практически не существовало двух абсолютно одинаковых, поскольку они получали завершающую отделку и комплектацию в соответствии с требованиями будущих владельцев.

Packard Panther - концептуальный родстер, один из первых в мире автомобилей с кузовом из стеклопластика. Был построен в 1954 для Едварда Маколея (шефа дизайнерского отдела компании Packard) на базе модели «Паккард 200» чтобы продемонстрировать некоторые радикальные идеи технической реализации автомобиля конца 50-х годов. Всего же было произведено четыре машины, но до наших дней сохранились только две. Одна из них - «Дайтона» была продана в 2006 году неизвестному покупателю более чем за $ 360 000. Сейчас она находится в частной собственности.

Tucker 48 - автомобиль, производимый в Чикаго в 1948 году ныне не существующей американской компанией Tucker Corporation. Данная модель тогда считалась одной из самых передовых и во многих аспектах опережала своё время лет на 20. Всего был произведён 51 автомобиль, однако до сегодняшнего дня в частных коллекциях и музеях их сохранилось лишь 47.

Aston Martin Bulldog - прототип спортивного автомобиля разработанный британской компанией Aston Martin в 1979 году. Изначально его планировали выпустить ограниченным тиражом в 25 единиц, но в итоге Aston Martin Bulldog был построен лишь один. В 1982 его купил неизвестный человек с Ближнего Востока примерно за 192 000 €.

Mercedes-Benz 300 SL - первый спортивный автомобиль марки Mercedes-Benz выпускаемый между 1955–1963 годами. В своё время являлся самым быстрым серийным автомобилем в мире . Всего их было произведено 3 258 единиц.
Сегодня 300 SL с его уникальными дверями, технологическими новинками и довольно малым тиражом считается одной из самых ценных для коллекционеров моделей Mercedes-Benz всех времён, а цены на него значительно превышают отметку в $ 700 тыс.

Talbot-Lago T26 Grand Sport - французский автомобиль, производимый компанией Talbot S.A. в течение 1948 года. Являлся одним из самых мощных автомобилей на то время и славился своей скоростью. Всего было выпущено 12 моделей, каждая из которых сегодня оценивается приблизительно в $ 2,5 млн.

Porsche 916 - спорткар, выпускавшийся в 1972 году немецкой автомобильной компанией Porsche AG. Разрабатывался он на основе 914-ой модели, но имел более глубокие арки под покрышки и характерные бамперы с аэродинамическими наплывами. Всего было произведено одиннадцать машин данной модели.

Oldsmobile F-88 - автомобиль, созданный американской компанией Oldsmobile в 1954 году. Его дизайн стал «законодателем моды» для всех американских машин, выпускаемых до 1964.
Всего было построено четыре Oldsmobile F-88. Один из них в 2005 г. ушёл из-под молотка на американском аукционе Barrett-Jackson за $ 3 230 000.

Ferrari 250 GT California Spyder SWB - спортивный автомобиль, производившийся итальянской компанией Ferrari S.p.A в 1959 году. Как утверждают сами создатели, California Spyder SWB стала их самым красивым творением за всю историю существования марки, и с ними трудно не согласится. Всего их было выпущено 46 экземпляров. Один из них 11 марта 2016 года был продан с аукциона за рекордные $ 17,16 млн.

Leyat Helicа D21 также известен как «самолёт без крыльев» - французский автомобиль, разработанный фирмой Leyat в 1921. Задумывался как помесь автомобиля и самолёта что позволило бы упростить конструкцию, ведь не надо было ни трансмиссии, ни карданов, ни сцепления, ни других сложных механизмов, необходимых для авто того времени. Чтобы передвигаться по дорогам ему надо был всего лишь лёгкий кузов и тяга винта. В общей сложности между 1919 и 1925 годами было произведено 30 таких машин.

Rolls-Royce 15 hp - один из первых автомобилей выпускавшийся под маркой Rolls-Royce после договорённости 23 декабря 1904 года между Чарльзом Роллсом и Генри Ройсом. Всего за время производства в 1905 было построено шесть Rolls-Royce 15 hp, но до наших дней сохранился лишь один аппарат, зарегистрированный на шасси SD-661. Его стоимость оценивается в 35 миллионов долларов. Это и есть самый редкий автомобиль в мире.

В мире существует множество редких вещей, однако для настоящего автолюбителя ничто не сравниться с коллекцией редких автомобилей. Перечислять редкие автомобили можно очень долго, но лишь 10 из них заслуживают особого внимания. Перед вами подборка самых редких автомобилей в мире. Если вы когда-нибудь столкнетесь хотя бы с одним из них, считайте, что вам очень повезло.

10. Packard Panther

Данный автомобиль был выпущен в 1954 году. Он так и не был поставлен на массовое производство, в результате чего вероятность встретить данный автомобиль хотя бы раз в жизни — крайне мала. Его стоимость оценивается в 800 тысяч долларов.

9. Mercedes Benz 300SL Gullwing

Данная модель выпускалась с 1957 по 1963 годы. Даже по современным меркам конструкция данного автомобиля оценивается очень высокого. Стоимость Mercedes Benz 300SL Gullwing составляет около 1,5 миллиона долларов.

8. Tucker ’48

Как можно догадаться из названия, данный автомобиль увидел свет в 1948 году. Компания производитель успела выпустить всего 51 модель, прежде чем она была вынуждена закрыться. На сегодняшний день стоимость одного Tucker ’48 составляет 1,2 миллиона долларов.

7. 1921 Helica De Leyat

Данный автомобиль существует в количестве 30 штук. Машина не была популярна в свое время, и она так и не стала популярной к нынешнему времени. Стоимость 1921 Helica De Leyat не известна, поскольку никто никогда не стремился купить это авто. Тем не менее, все это нисколько не преуменьшает того, насколько редким является данный автомобиль.

6. Talbot Lago Grand Sport

Данный автомобиль является полной противоположностью предыдущего. В свое время за ним гонялись тысячи людей, поскольку было произведено всего 12 моделей. Стоимость одной такой модели составляет на данный момент 2,5 миллиона долларов.

5. Porsche 916

В начале 70-х годов было выпущено 11 автомобилей данной модели. Из них только одна машина была импортирована на территорию США. Все остальные, предположительно, находятся в Дубае. Стоимость одногоPorsche 916 составляет 3 миллиона долларов.

4. Rolls-Royce 15 HP

Данная модель была произведена в 1904 году. Ее мощь не превышает 15 лошадиных сил. Тем не менее, эта машина является первым Rolls-Royce в мире. Rolls-Royce 15 HP существует в количестве 6 штук. Стоимость одного автомобиля составляет 35 миллионов долларов.

3. 1954 Oldsmobile F-88

Модель 1954 Oldsmobile F-88 увидела свет в начале 50-х годов. Компания выпустила всего 4 автомобиля данного типа. Стоимость одного автомобиля на сегодняшний день составляет 3,5 миллиона долларов.

2. Aston Martin Bulldog

Данный автомобиль по праву считается одним из самых редких, поскольку он был произведен в количестве одного экземпляра. Стоимость автомобиля оценивается в 1,3 миллиона долларов. Однако его нынешний владелец может потребовать за него сколько пожелает, если вообще согласится его продать.

1. Ferrari 250 GT Spyder

Как и предыдущий автомобиль, Ferrari 250 GT Spyder была изготовлена в количестве всего одного экземпляра. Но в силу своей популярности, нынешняя стоимость машины составляет 10 миллионов долларов. Именно поэтому Ferrari 250 GT Spyder занимает первое место в данном топе.

Топ 10 самых редких автомобилей в мире обновлено: Ноябрь 23, 2016 автором: РЕДАКЦИЯ

Важность автомобиля невозможно преувеличить. С каждым годом компании-автогиганты выпускают миллионы новых машин. Чтобы опередить конкурентов на рынке, используются самые разные маркетинговые технологии. Суровая битва за покупателя идет и в сфере недорогих автомобилей, и в элитном сегменте суперкаров.

Клиенты с высоким уровнем дохода предпочитают машины, которые вполне могли бы участвовать в гонках Формулы-1. При этом, уровень комфортабельности авто должен быть высочайшим. Стремясь угодить , автопроизводители разрабатывают уникальные автомобили с выдающимся дизайном и потрясающими ходовыми характеристиками. Естественно, стоимость этих машин также весьма поразительна. В этой статье мы расскажем о самых дорогостоящих автомобилях мира, отличающихся не только удивительным ценником, но и скоростью, мощью и красотой.

Koenigsegg Regera входит в топ десять самых дорогих автомобилей

На десятой строчке разместился невероятный суперкар Koenigsegg Regera стоимостью в 2 млн. долларов (117 млн. руб.). Эту машину многие эксперты автомобильного мира признают самой красивой за всю историю мирового автопрома. «Реджеру» собирают вручную, каждая модель абсолютно уникальна.

Regera – гордость автомобильного бренда Koenigsegg наравне с другими шедеврами — Agera RS и One. Технические характеристики «Реджеры» поражают воображение: двигатель V8 объемом в 5 литров и мощностью в 1,5 тыс. «лошадок» разгоняет автомобиль до космической скорости в 400 км/ч за какие-то 20 сек. Потрясающий показатель! Если к Koenigsegg Regera приделать крылья, как на самолете, машина просто-напросто пойдет на взлет!

Впечатляет и стоимость авто – 2 млн. долларов. Эту машину приобретают арабские шейхи, нефтяные магнаты и голливудские «звезды». Еще дороже стоит специальная версия «Реджеры» — RS Gryphon. Эта машина может похвастаться золотыми инкрустациями.

По желанию клиента специалисты компании Koenigsegg могут оснастить автомобиль функцией «Автоскин», с помощью которой владелец сможет на расстоянии открывать двери авто.

Koenigsegg One на девятом месте среди самых дорогих авто

Девятое место занимает ближайший родственник «Реджеры» — Koenigsegg One. Стоимость этого автомобиля – 2,5 млн. долларов. Шведская корпорация выпустила эту машину в 2018 году, и спрос на нее среди денежных мешков мира оказался колоссальным, несмотря на ограниченный тираж.

Koenigsegg One – настоящее произведение автомобильного искусства, машина, созданная специально для того, чтобы побить все мировые рекорды. One оснащен движком мощностью в 1340 «лошадок». При хорошей погоде двигатель разгоняет машину до невероятных 430 км/ч!

Производитель оборудовал One сверхсовременной тормозной системой из карбоно-керамики. Углепластиковые колеса оснащены новейшими покрышками Michelin Cup Tires, прошедшими испытания в самых суровых дорожных условиях и на предельной скорости в 440 км/ч. Еще один несомненный плюс Koenigsegg One – наличие подвески с уникальной амортизационной системой.

Созданный шведскими мастерами гиперкар можно загнать в свой гараж, заплатив какие-то 2,5 млн. долларов.

Bugatti Chiron на восьмом месте

Ни один топ самых дорогих автомобилей не обходится без произведений итальянского супербренда «Бугатти». Именно произведений, так как трудно назвать продуктом удивительные создания итальянских мастеров.

В наш рейтинг мы включили потрясающий Bugatti Chiron. «Кайрон» стал наследником одной из лучших машин мира — Bugatti Veyron. Автомобиль оборудован движком W16 в 1479 «лошадок». «Кайрон» официально признан одной из самых быстрых машин мира. До отметки в 200 км/ч автомобиль разгоняется за 6,5 сек, трехсот километров достигает за 13,6 сек., а за 15,7 секунд стрелка спидометра «Кайрона» указывает на феноменальные 420 км/ч.

Итальянские инженеры обещают, что уже в ближайшем будущем «Бугатти Кайрон» сможет разгоняться до 463 км/ч, однако, будет непросто найти гонщика, готового провести тест-драйв автомобиля на скорости, близкой к скорости авиалайнеров.

Автомобиль выпускается ограниченными сериями, к настоящему времени выпущено 500 экз. «Бугатти Кайрон». Миллионеры заказывали авто заранее: за 200 экземпляров деньги были внесены до начала сборочных работ.

Цена этой невероятной машины составляет 2,5 млн. долларов.

Ferrari F60 America на седьмом месте рейтинга

Ferrari F60 America, цена автомобиля 2,6 млн. долларов.

Самый распространенный бренд дорогих суперкаров, мечта миллионов людей во всем мире. «Феррари». Эта компания не нуждается в представлениях. В наш топ мы включили невероятный автомобиль Ferrari F60 America, стоимость которого достигает 2,6 млн. долларов.

Итальянская корпорация начала проектирование этого гиперкара в честь знаменательной даты – 60-летия прихода компании на американский рынок. В «Феррари Америка» воплотились все мечты американцев о машине, их лучшие представления о том, каким должен быть автомобиль. Инженеры «Феррари» польстили особо рьяным патриотам дяди Сэма, нанеся на сиденья узор в виде флага Соединенных Штатов.

На синий кузов нанесена белая полоска – это своеобразная «пасхалка» компании в адрес знаменитого гонщика Л. Кинетти, одержавшего победу в гонке «Ле Ман 1949». После победы Китетти встретился с Энцо Феррари – основателем знаменитой автомобильной корпорации. Лоренцо посоветовал Феррари как можно скорее выходить на стремительно растущий рынок Соединенных Штатов.

В плане механики Ferrari F60 America практически аналогичен культовому автомобилю F12. Под капотом суперкара скрывается движок V12 объемом в 6,2 л. 1,6-тонная «Америка» разгоняется до сотни за 3,1 сек.

За воплощение американской автомобильной мечты придется выложить кругленькую сумму – 2,6 млн. долларов.

Pagani Huayra BC на шестом месте в списке

6 место в рейтинге самых дорогих авто на Земле

Этот автомобиль мы включили в топ не потому, что он самый дорогой (хотя ценник впечатляет), а в связи с невероятной редкостью суперкара. Компания Pagani выпустила всего лишь 20 таких автомобилей – это настоящий раритет!

Присутствующая в названии аббревиатура ВС расшифровывается как «Бенни Кайола». Так звали первого клиента итальянской автомобильной компании. Кайола стал ближайшим другом основателя Pagani.

Автомобиль отличается улучшенными аэродинамическими параметрами: они значительно превышают характеристики базовой модели Pagani Huayra. Дизайнеры изменили конфигурацию кузова, установили на суперкар уникальное антикрыло, модернизированный диффузор.

Двигатель Pagani Huayra BC объемом в 6 литров и мощностью в 790 «лошадок» разгоняет авто до «сотни» за 3 сек. Максимальная скорость автомобиля несколько ниже, чем у большинства представленных в топе «собратьев» — 370 км/ч. Зато ВС вне конкуренции по весу – масса машины всего-навсего 1,2 тонны. Феноменальной легкости инженерам компании удалось добиться за счет применения углеродистого волокна и современных материалов.

Превосходный суперкар, поражающий воображение дизайном и техническими характеристиками, обойдется будущему владельцу в 2,6 млн. долларов.

Ferrari Pininfarina Sergio на пятом месте

5 место в рейтинге самых дорогих авто

Еще одно детище крупнейшего итальянского производителя. Невероятно красивый и элегантный родстер «Феррари Серджио» посвящен великому дизайнеру Серджио Пининфарино. Автомобиль является одним из самых редких в мире – компания выпустила всего 6 единиц.

Пининфарино трудился в «Феррари» на протяжении 50 лет. За полвека дизайнер разработал модели, составившие славу итальянского бренда. При производстве «Серджио» базовым автомобилем выступила знаменитая машина «Феррари 458 Спайдер». Итальянские инженеры полностью переработали интерьер и экстерьер авто. Например, в «Серджио» полностью отсутствует лобовое стекло. При этом, водитель и пассажир размещаются в специальной зоне, защищенной от ветра даже на скорости в 320 км/ч (это максимальный разбег «Серджио»).

Стоимость автомобиля – 3 млн. долларов.

W Motors Lykan Hypersport четвертый в списке

Интереснейшая модель небольшой, но авторитетной в автомобильном мире компании W Motors. Дизайн автомобиля настолько необычен и эффектен, что его отметили голливудские продюсеры. В 2016 году, в Дубае, во время съемок боевика «Форсаж-7» «Люкан Хайперспорт» совершил потрясающий трюк: управляемый каскадером автомобиль совершил прыжок с одного небоскреба на другой.

Корпорация W Motors базируется в Ливане, клиентами компании являются арабские шейхи. За годы существования W Motors продала всего лишь 7 автомобилей «Люкан Хайперспорт». Первым покупателем стал наследный принц Катара.

К сожалению, в Европе это люксовое авто увидеть невозможно: машины делаются под заказ для арабов-миллиардеров. В 2017-ом году полицейское управление богатейшего эмирата Абу-Даби сделало заказ на «Люкан Хайперспорт». После того, как суперкар поступит в распоряжение копов, у угонщиков не будет ни малейшей возможности сбежать. До 100 км. «Люкан» разгоняется за 2,8 сек., максимальная скорость авто – 386 км/ч.

Чтобы испытать все возможности гиперкара придется раскошелиться на 3,4 млн. долларов.

Для того, чтобы покупателю было не так грустно расставаться со своими кровными, компания W Motors дарит ему элитные часы стоимостью свыше $200 тыс.

McLaren P1 GTR занимает третье место в топ 10 дорогих машин в мире

Наконец-то мы добрались до тройки лидеров! Нижнюю ступеньку пьедестала почета занимает детище компании «МакЛарен» — суперкар P1 GTR. Это авто было отмечено легендарной телепередачей «Топ Гир». Ведущий О. Мэрридж назвал Р1 трек-каром, то есть, автомобилем, вполне подходящим для выступлений в гоночных сериях.

McLaren P1 GTR оборудован сдвоенным движком V8 с турбонадувом мощностью в 986 «лошадок». Оказавшись за рулем «МакЛарена» водитель полностью сливается с машиной, получая колоссальное удовольствие от ее управляемости даже на предельной скорости в 362 км/ч.

Пилоту программы «Топ Гир», кстати, удалось разогнать суперкар до 320 км/ч, что также является весьма достойным показателем.

Стоимость трек-кара – $3,6 млн.

Lamborghini Veneno Roadster занимает второе место топа

2 место в списке самых дороги мышин

Без автомобилей бренда «Ламборджини» наш рейтинг никак не может обойтись. Итальянцы – безусловные лидеры в сегменте элитных авто, и сравниться с «Феррари» может только «Ламборджини».

«Венено Роэдстер» похож на нечто среднее между реактивным самолетом и автомобилем. Дизайн машины агрессивен, его скоростные характеристики впечатляют. Производитель спрятал под капотом «Венено» 6,5-литровый сверхсовременный движок V12, позволяющий автомобилю мчаться со скоростью 355 км/ч. С учетом того, что в модели «Венено Роэдстер» полностью отсутствует крыша, впечатления от поездки гарантировано будут незабываемыми.

Цена авто – $4,5 млн., и даже за эти деньги купить «Венено» не так-то просто. В серии было выпущено всего лишь 9 экземпляров.

Koenigsegg CCXR Trevita — самая дорогая машина в мире

Первое место с результатом в 4,8 млн. долларов занимает шведский суперкар Koenigsegg CCXR Trevita. Именно эта машина является на данный момент самой дорогой в мире. Ни «Феррари», ни «Ламборджини», ни «МакЛарену», ни другим уважаемым маркам не удалось достигнуть рекордной отметки почти в 5 млн.

Самое дорогое авто в мире

CCXR Trevita – это мечта мужчин со всего мира, настоящий гоночный гиперкар. Для производства корпуса авто шведские инженеры применили углеродистое волокно со сверхпрочным алмазно-графитовым напылением. Машина всегда сияет, ей не страшны ни вода, ни грязь, ни пыль.

«Движок» V8 объемом в 4,8 л. разгоняет «Тревиту» до сотни меньше чем за 3 секунды. Максимальная скорость автомобиля – 402 км/ч.

Даже если у вас есть 4,8 млн. долларов, приобрести Koenigsegg CCXR Trevita вряд ли получится: шведы выпустил 3 единицы этой модели.

Описание и характеристики самых дорогих машин смотрите в видео