В эпоху СССР автомобильная промышленность была не только про «Жигули», «Волги» и «Москвичи», которые, как известно, умели и ездить, и ждать в очереди на бензин с одинаковым терпением. Нет-нет, за ширмой этих массовых моделей кипела настоящая автотехническая драма с элементами шпионского триллера: секретные экспериментальные машины, бронированные лимузины для партийной верхушки и проекты, которые опережали своё время настолько, что сами инженеры порой забывали, зачем их вообще придумали.
Наши партнеры
-
Рубрики
- Автозапчасти (95)
- Автомобили (57)
- Двигатели (62)
- Мотоциклы (31)
- Разное (6)
- Ремонт и обслуживание (60)
- Спецтехника (47)
Ах, трактор ДТ-175 «Волгарь» — настоящий герой советских полей! Если бы у него был аккаунт в Инстаграме, он бы точно выкладывал фотки с хэштегами #ПахарьЛегенда и #ГусеницыВперед.
Подготовка автомобиля к лету – это почти как подготовка к отпуску: если забыть что-то важное, то вместо отдыха получите головную боль и пару анекдотов на тему «почему машина вдруг решила устроить пикник посреди трассы». Представьте, вы едете по трассе, солнце палит, кондиционер работает на полную катушку, а тут бац – шина взрывается от жары. Это как попытаться сварить яичницу на асфальте: вроде и идея классная, но результат может быть плачевным.
В 1943 году, когда мир уже начал уставать от бесконечных танковых баталий, Гитлер решил: «А давайте сделаем такой танк, чтобы он не просто фронт прорвал, а прямо как нож масло!» И не просто танк, а сверхтяжёлый — такой, что если бы его поставили на весы с домашним холодильником, холодильник бы пожаловался на дискриминацию по массе. Идея была смелая: броня, как у супергероя в полном обмундировании, и мощь двигателя — чтобы ни одна советская лужа не стала преградой.
Если вы думали, что грузовичок — это просто коробка на колесах, которая возит картошку с дачи до магазина, то приготовьтесь: Kia Bongo докажет вам обратное. Этот корейский трудяга родился еще в 1980 году и с тех пор успел изменить не только свой облик, но и сердце — двигатель. Представьте себе: сначала он назывался Kia K-Series, а потом в 1995-м решил стать более «звучным» и обрёл имя Bongo.
Если вы думаете, что бронетранспортер — это просто большая железяка на колесах, которая громко тарахтит и пылит по бездорожью, то вы явно не знакомы с БТР-80. Этот парень родился в далёком 1984 году и до сих пор бодро колесит по дорогам и полям, словно моральный старожил армии, который знает толк в настоящей мужской дружбе — между экипажем и техникой.
Ах, как же заманчиво заглянуть в прошлое, туда, где еще не было смартфонов, а космические полеты казались фантастикой из фильмов про летающих уток и говорящих холодильников! Вот вам винтажная статья из журнала «Air Trial» за август 1948 года — эпоха, когда люди только начинали мечтать о межпланетных путешествиях и пытались понять: как же нам готовить тех самых отважных летчиков-космонавтов?
Ах, Русская Механика Frontier 1000 — настоящий герой среди снегоходов, словно Иван-царевич на стальном коне, только без драконов и с гораздо более мощным мотором! Этот красавец появился на свет совсем недавно, но уже успел завоевать сердца тех, кто любит зимние приключения и не боится холодных носков. Ведь что может быть лучше, чем мчаться по заснеженным просторам на отечественной технике?
Если вы думали, что снегоход — это просто такой себе «железный конь» для зимних покатушек, то приготовьтесь познакомиться с настоящим героем белых просторов — Тайга СТ-500Д. Этот отечественный снегобегун родом от ОАО «Русская Механика» и уже сам факт, что он появился в серии еще в далеком 2010 году (а предыстория у него вообще с 1999-го), заставляет задуматься: сколько же зимних байкеров сменилось на нем, сколько снега он перелопатил и сколько раз выручил тех, кто заблудился в сугробах.
Ах, BMW 3 серии E46 — эта легенда на колесах, которая для многих автолюбителей сродни первой любви: желанная, страстная и, увы, иногда дорогая в содержании. Кто-то обожает её за агрессивный дизайн — мол, машина как хищник из джунглей асфальта, кто-то за технические характеристики — тут уж каждый выбирает себе героя по душе.