Приезжая на отдых во Вьетнам, перед любым путешественником невольно возникает задача: на чем передвигаться по стране? Самое простое решение это взять в аренду скутер во Вьетнаме. Проще и удобнее перемещаться на байке. Двухколесный вид транспорта широко распространен в Азии. В первую очередь это обусловлено его удобством и экономичностью.

Но в таком случае появляются новые вопросы: где взять мотобайк, нужны ли для управления им права и страховка, и как избежать обмана при оформлении документации? Чтобы принять решение, необходимо рассмотреть все это отдельно.

Самый простой вариант – это аренда байка во Вьетнаме. Подобные услуги широко распространены в стране. Это гораздо удобнее и выгоднее, нежели приобретение собственного транспортного средства, которое через небольшое время станет уже неактуальным и ненужным. Покупка – это всегда риск. Незнание законов, непонятный, чужой язык и безалаберность вьетнамцев приводят к путанице с документацией. В результате можно столкнуться с неприятностями с законом.

Полиция Вьетнама охотно этим пользуется, стараясь получить с туриста как можно больше денег даже за небольшую неточность в бумагах.

Пункты проката в городах Вьетнама

Проще взять в аренду байк. Благо, подобные услуги можно встретить в стране практически на каждом углу. Найти такое место можно по соответствующей табличке, на которой написано «Аренда». Текст может быть на различных языках. Чаще всего используется английский и русский. Благодаря этому с поиском обычно не возникает затруднений.

Подобные таблички с предложением услуги можно встретить возле туристических агентств, достопримечательностей, магазинов и прочих мест скопления путешественников. Они есть не только в крупных городах, а и в небольших населенных пунктах, а также на трассе.

При этом важно знать, чем выше удаленность от туристического центра, тем больше сложностей может возникнуть на этапе оформления. Это связано в первую очередь с языковым барьером.

Нужны ли права на байк во Вьетнаме

Следующая проблема, с которой можно столкнуться, права. Для управления байком они необходимы по закону. Более того, это должны быть вьетнамские права категории А1. Несмотря на Венскую конвенцию, международный документ в стране не котируется. Но это только в теории.

На деле же, если байкер не нарушает правил, едет в шлеме и ведет себя на дороге цивилизованно, полиция в его сторону даже не посмотрит. При несоблюдении хотя бы одного из этих пунктов путешественнику наверняка будет выписан значительный штраф. И в данном случае доказывать свою правоту – совершенно бесполезное занятие. Получение же документа местного образца – продолжительная, изматывающаяпроцедура, которая себя не оправдывает.

Также важно знать, что на управление скутером с объемом двигателя до 50 см3 права не нужны вовсе.

Залог при аренде

При оформлении аренды владелец точки может потребовать различные документы, информацию, а также залог. Так, в ряде случаев необходимо указать:

• название отеля и номер комнаты
• фамилию и паспортные данные
• номер телефона.

Также ряд продавцов фотографируют клиентов на свой смартфон, требуют в качестве залога документ или деньги в размере 30-100 долларов. Оставлять незнакомому человеку паспорт – не рекомендуется. В противном случае риск остаться без него. Вьетнамцы не самые щепетильные люди. Уже через пять минут хозяин точки может и не вспомнить, куда положил документ. Туристу же в результате придется тратить время и деньги на получение справки об утере, которая позволит покинуть страну.

Гораздо проще оставить денежный залог, который потом идет в зачет общей стоимости проката.

Прежде чем уехать из офиса, следует внимательно осмотреть мотоцикл. При наличии любых серьезных повреждений важно зафиксировать все их. Иначе на заключительном этапе владелец может повесить стоимость ремонта на клиента.

Также требуется проверить комплектность. Одновременно с байком выдается один или два шлема. Они должны подходить по размеру. Если это требование не соблюдено, стоит попросить обменять шлем на более подходящий.

Популярные модели

Наибольшей популярностью во Вьетнаме пользуются следующие модели транспортных средств:

SYM Excel 2 — это техника бизнес-класса, которая отличается хорошей маневренностью и управляемостью. Байк может использоваться для поездок по стране небольшой семьей. На нем комфортно перемещаться даже на сравнительно большие расстояния.

SuzukiHayate — одно из наиболее популярных в стране средств передвижения. Востребованность обусловлена характеристиками скутера. Он отличается легкостью, простотой управления и достаточной резвостью. При этом расход топлива – минимальный.

YamahaNouvo -это также популярная модель, которая может похвастаться высокой надежностью и отличной проходимостью. Большие колеса делают байк незаменимым на участках с отсутствием качественного асфальтового или бетонного покрытия.

Существуют и другие востребованные модели. Точки проката предлагают большой выбор средств передвижения.

Стоимость аренды скутера во Вьетнаме

Цена проката зависит от года выпуска мотобайка, его класса, характеристик, сроков использования. При оформлении она оговаривается индивидуально. Чем больше продолжительность применения, тем ниже может быть стоимость. Однако это правило действует не всегда и зависит исключительно от владельца пункта.

Средняя цена составляет 5-12 долларов . Она указывается в местной валюте – донгах.

Нужна ли страховка

При оформлении сделки страховка не требуется. При возникновении аварии турист , который был оформлен на период путешествия в его родной стране еще до отъезда. Для получения выплаты необходимо будет собрать все подтверждающие документы. При этом важно понимать, что страховая компания наверняка откажется оплачивать ремонт непосредственно поврежденного транспортного средства. Особенно с учетом того, как в азиатских странах ездят местные водители.

На что обратить внимание при аренде

При оформлении документов найма байка, необходимо обращать внимание на ряд факторов:

Не стоит брать новый дорогой мотобайк. Его могут попросту украсть. В таком случае стоимость придется компенсировать самостоятельно. Лучше перемещаться на недорогом, но исправном скутере, который вряд ли приглянется воришкам.Распространенный транспорт не привлечет внимание полиции, так как на нем ездит большая часть местного населения.

На ночь байк необходимо прятать на стоянке отеля или даже на ресепшене. Оставлять его на улице – не рекомендуется.

Во время перемещения по городу или стране и остановок в туристических зонах, необходимо пользоваться платными стоянками. Это недорого. Но таким образом можно избежать угона.

Бросать скутер на дороге также нельзя. При неправильной парковке есть вероятность того, что его заберет эвакуатор. Лучше оставить байк на стоянке или тротуаре. Главное – чтобы он не мешал передвижению.

При оформлении транспорта на срок более нескольких дней следует торговаться. Таким образом можно добиться значительной скидки. Азиаты любят подобный подход и получают от этого удовольствие. Даже если торги займут время, это того стоит.

Необходимо взять у владельца контактный номер телефона, визитку, а также чек. Данные необходимы, чтобы связаться с человеком при аварии или поломке транспортного средства.

Некоторые недобросовестные хозяева точек самостоятельно угоняют у клиента недавно оформленный байк, чтобы получить за него компенсацию. В данном случае не стоит паниковать. При угоне следует немедленно обратиться в полицию. Чаще всего владельцы самостоятельно пытаются замять проблему, так как не хотят иметь проблем с законом.

Брать транспорт в наем следует у проверенных компаний, которые длительное время работают на данном рынке и успели завоевать хорошую репутацию. Они охотно идут навстречу клиенту.

Незнание законов другой страны и риск обмана — вовсе не повод отказывать себе в свободном перемещении. Главное – подойти к задаче с умом.

В Азии самым доступным и популярным средством передвижения считается байк, мопед и их вариации. Если в путешествиях по Европе и Америке туристы охотно берут в аренду автомобиль, чтобы не зависеть от общественного транспорта, то в азиатских странах дешевле и интереснее взять в аренду мотоцикл.

Какие внутренние мотивы используют водители, совершая тот или иной манёвр, а также как ориентироваться в хаосе азиатских дорог, мы писали в , а теперь расскажем, какие документы нужны и на что обратить внимание, чтобы самому стать полноправным водителем на дорогах Азии.

Почти во всех странах из нашего списка законом разрешено садиться за руль байка, если у вас есть международные права категории А.

Для получения прав международного образца следует обратиться в отдел ГИБДД по месту жительства (или ближайший), где на основании вашего российского водительского удостоверения после подачи заявления и уплаты госпошлины вам выдадут международный образец ВУ.

Инспектор дорожной полиции в Таиланде
Фото: Sombat Muycheen / Shutterstock.com

Таиланд.
Официальный штраф за вождение без ВУ - 1000 бат (1 790 рублей).
Движение левостороннее.

Инспектор дорожной полиции во Вьетнаме
Фото: Cocos.Bounty / Shutterstock.com

Вьетнам. Необходимы международные права категории А.
Официальный штраф за вождение без ВУ - 800 000 донгов (2 060 рублей).
Движение правостороннее.

Инспектор дорожной полиции в Индии
Фото: Fotos593 / Shutterstock.com

Индия. Необходимы международные права категории А.
Официальный штраф за вождение без ВУ - 450 рупий (410 рублей).
Движение левостороннее.

Инспектора дорожной полиции в Камбодже
Фото: Kuni Takahashi

Камбоджа. С 2016 года не нужны права на скутеры мощностью до 125 куб. см. На скутеры с большей мощностью нужны местные права, международные и российские не подходят.
Чётких штрафов нет, страна очень коррумпирована. Обычно вопрос с полицейским решается двумя долларами.
Движение правостороннее.

Инспектор дорожной полиции в Индонезии
Фото: Tatiana Grunina / Shutterstock.com

Индонезия. Необходимы международные права категории А.
Официального штрафа никто не знает. Обычно это 4 доллара (240 рублей) на месте.
Движение левостороннее.

Инспектор дорожной полиции в Китае

Китай.
Официальный штраф за вождение без прав - 244 юаня (2 220 рублей) и конфискация байка. Размер штрафа зависит от провинции.
Движение правостороннее.

Инспектора дорожной полиции на Шри-Ланке
Фото: paul prescott / Shutterstock.com

Шри-Ланка. Разрешено вождение только с местными правами, международные и российские не действуют.
Официального штрафа никто не знает. Обычно вопрос с полицейскими решается в пределах 500 шри-ланкийских рупий (190 рублей).
Движение левостороннее.

Фото: Vietnam Stock Images / Shutterstock.com

1. Особенности управления скутером в той или иной стране лучше предварительно уточнить у местных жителей, на стойке ресепшена в отеле или в самом пункте аренды байков.

2. Держите в отдельном кармане среднюю сумму штрафа за вождение без прав (чтобы не показывать все наличные полицейским), если у вас всё же их нет и вы рискнули поехать. Помните, что за превышение скорости и езду без шлема или прав в Азии всегда можно договориться. Как правило, цена вопроса составляет максимум 5 долларов.

3. В случае, если вас остановили и вы не правы, общайтесь с полицейским с улыбкой и пытайтесь договориться - улыбка помогает обойтись без штрафа.

4. Обязательно надевайте шлем. Вождение без шлема - самый распространенный штраф в странах Азии.

5. Ни в коем случае не садитесь за руль в нетрезвом виде: во-первых, это опасно, а во-вторых, за это самые большие штрафы и улыбка тут уже не поможет.

6. Перед арендой байка не забудьте проверить его целостность; в случае обнаружения неполадок или царапин обязательно покажите их арендатору, чтобы впоследствии избежать спорных ситуаций.

7. Заправляться можно и не на заправках. Часто в кафе можно встретить бензин в пластиковых бутылках. Это обычный бензин, только несколько дороже, чем на заправке.

8. Не оставляйте в байке ценные вещи, так как его легко вскрыть или даже угнать.

9. Не стоит быстро ездить на скутере, поскольку движение в Азии, как правило, хаотичное. Также оно зачастую осложняется животными, которые выходят на дороги.

Для путешественника, одним из главных важных факторов в другой стране, возможность свободно и с комфортом перемещаться на личном транспорте. Это позволяет посещать в коротки сроки все достопримечательности, без посреднических услуг гида и передвижения в автобусах. Для этого потребуется арендовать автомобиль, или другое средство передвижения. К сожалению, российские водительские права не действуют на территории Вьетнама. Чтобы решить эту проблему, существует два пути, первый получить местное водительское удостоверение, второй нанять транспорт с личным водителем.

Небольшой лайфхак, который больше не работает — если перемещаться по стране на мопеде, за отдельную плату местная полиция может закрыть глаза на отсутствие прав. Так вот в этом году из-за многочисленных аварий на мопедах с участием иностранных туристов, практически все провинции Вьетнама, запретили выдачу в аренду мотоциклы без водительского удостоверения местного образца.

В конце 2017 года, правительство юга восточной страны, после консульской встречи в Москве, обещало в разы упростить процедуру на получение права управлять транспортом для туристов.

Как получить водительское удостоверение

Для тех, у кого уже есть права категории B, процедура будет достаточно простой. Нет необходимости сдавать теоретический или практический экзамен. Достаточно подать установленное заявление и сфотографироваться. При наличии только категории А, будет больше проблем. Придется сдавать вождение на мопеде, сама процедура оформления, также будет длиться дольше.

В этом году, при наличии национальных прав на управление транспортным средством и визы, Вьетнамские права выдаются на срок около трех месяцев, согласно установленному законодательству. Либо на срок действия визы.

Аренда транспорта

После получения Вьетнамских прав, не стоит спешить за руль. Первое время лучше покататься по городу с местными и изучить особенности дорожного движения. При вождении необходимо учитывать несколько важных правил:

1. Во время управления мопедом, обязательно наличие защитного шлема. В ином случаешь оштрафуют на первом же посту 100%;
2. Если арендуете мотоцикл, внимательно относитесь к деталям, чтобы потом не пришлось платить за уже имеющиеся повреждения;
3. Полиция во Вьетнаме не имеет особых знаков отличия;
4. Скоростной режим в городе не более 30 км\час;
5. Управление транспортом в не трезвом виде, повлечет за собой большие штрафы, вплоть до тюремного заключения.

Автомобиль, выгоднее арендовать в гостинице или аэропорту. Лучше не связываться с местными частными организациями. Все данные необходимо записывать только латиницей.

Дорожное движение во Вьетнаме

Практически все дороги во Вьетнаме платные, с чем это связано непонятно, ведь особым качеством они не отличаются от Российских. За исключением тех, которые строили Японцы, между двумя городами Хошимин и Ханой. Во время дорожного движения, не стоит искать какую-то логику в хаотичном потоке.

Почти все дорожные знаки, ничем не отличаются от евро стандарта, надписи дублируются на латинице. Проблем с бензином точно не возникнет, так как заправки во Вьетнаме на каждом углу, как и автомастерские.

Самостоятельное путешествие, непременно станет увлекательным приключением для тех, кто не боится столкнуться с трудностями. Главное не нарушать правила и не превышать скоростной режим, за это могут лишить прав и отправить на повторную сдачу ПДД.

Время идет и Вьетнамские законодатели не стоят на месте, так что сегодня поговорим о том какие водительские права (удостоверение) следует иметь во Вьетнаме для управления транспортными средствами.

Как известно, вьетнамские гаишники не особо любят разбираться с какими водительскими удостоверениями ездит турист и требуют предъявить местное водительское удостоверение. Но летом 2014 года правительством Вьетнама и Советом о дорожном движении Организации Объединенных Наций, созданным на основании Венской Конвенции о дорожном движении (про Венскую Конвенцию можно прочитать у меня в блоге или прочитать отличную статью про Венская конвенция о дорожном движении в Википедии) от 8 ноября 1968 года подписано соглашение о вступлении Социалистической Республики Вьетнам в список стран признающих формат международного водительского удостоверения и единого стандарта правил дорожного движения стран-участниц конвенции. Обоюдное признание Международного Водительского удостоверения (МВУ) странами-участницами конвенции позволяет без прохождения дополнительных регистраций использовать действующее МВУ на всей территории СРВ (на всей территории Вьетнама) и стран-участниц конвенции. Вот ссылка на эту новость (на вьетнамском языке).

Напомню, Водительское Удостоверение Международного образца (МВУ) - это документ выдаваемый в России (и других странах) и дополняющий (именно дополняющий, а не заменяющий, ездить в России россиянам с МВУ нежелательно) водительское удостоверение. Выглядят МВУ как небольшая картонная карточка (книжка), в которой вклеена фотография и указаны категории транспортных средств, к которым допущен владелец МВУ, и прочая личная информация владельца водительского удостоверения.

Все вышеописанное можно расценивать очень положительно и если говорить проще, то с 20.08.2014 года Водительское Удостоверение Международного образца (МВУ) работает на всей территории Вьетнама. На основании принятого соглашения, правительством СРВ (Вьетнама) и инспекцией дорожного движения СРВ выпущен информационный формуляр 48/2014 BGTVT от 15.10.2014 и приложение к № 32 о признании основных форм МВУ согласно Конвенции. (на вьетнамском языке).

Вьетнамцы пошли еще дальше и с 03.11.2015 года, соответствующие органы Вьетнама начали выдавать международные права на вождение транспортных средств всем вьетнамцам и иностранцам, но следует иметь карту постоянного проживания во Вьетнаме. Выдаваемые во Вьетнаме водительские удостоверения международного образца имеют силу в 85 странах мира.

Любой желающий имеет право получить вьетнамское водительское удостоверение международные образца (МВУ), для этого он должен обратиться в пункты оформления прав. Требуется иметь при себе: 1) Заявление на выдачу международных прав; 2) Имеющиеся права; 3) 150 тыс донгов. Вот ссылка на эту новость (на вьетнамском языке).

Следует учесть тот факт что некоторые вьетнамские гаишники могут не знать (или делать вид что не знают) об этих положениях во вьетнамском законодательстве, так что желательно иметь при себе распечатку документа и показывать при встрече с местными гаишниками. Скачать можно тут (

Гражданский кодекс Вьетнама 1995 г.

ЧАСТЬ 7. Гражданские отношения с иностранными элементами

Статья 826 . Гражданские отношения с иностранными элементами

В настоящем Кодексе под гражданским отношением с иностранным элементом понимается гражданское отношение, в котором участвует иностранное физическое или юридическое лицо, или гражданское отношение, основание для установления, изменения или прекращения которого возникает за рубежом или которое относится к имуществу, расположенному за рубежом.

Статья 827 . Применение гражданского права Социалистической Республики Вьетнам, международных договоров, международных обычаев и иностранных законов

1. Гражданское право Социалистической Республики Вьетнам применяется к гражданским отношениям с иностранными элементами, если настоящим Кодексом не предусмотрено иное.

2. Когда международный договор, который подписала или к которому присоединилась Социалистическая Республика Вьетнам, содержит положения, отличающиеся от положений настоящего Кодекса, применяется международный договор.

3. Иностранное право применяется к гражданским отношениям с иностранными элементами в случаях, когда его применение требуется настоящим Кодексом или другим нормативным актом Социалистической Республики Вьетнам или когда к нему отсылает международный договор, который подписан или к которому присоединилась Социалистическая Республика Вьетнам. Если такое иностранное право отсылает обратно к праву Социалистической Республики Вьетнам, то применяется право Социалистической Республики Вьетнам.

Иностранное право может также применяться, когда стороны договорились об этом в договоре, при условии, что такое соглашение не противоречит настоящему Кодексу или любым нормативным актам Социалистической Республики Вьетнам.

4. Когда гражданские отношения с иностранными элементами не урегулированы настоящим Кодексом, каким-либо другим нормативным актом Социалистической Республики Вьетнам, каким-либо международным договором, который подписан или к которому присоединилась Социалистическая Республика Вьетнам, или любым гражданским договором, подписанным между сторонами, тогда применяются международные обычаи при условии, что такое применение или его последствия не противоречат основным принципам законодательства Социалистической Республики Вьетнам.

Статья 828 . Принцип применения иностранных законов и международных обычаев

В случаях, указанных в пункте 3 статьи 827 настоящего Кодекса, иностранные законы или международные обычаи могут быть применены, только если такое применение или его последствия не противоречат основным принципам законодательства Социалистической Республики Вьетнам.

Статья 829 . Основания выбора компетентного права, применимого к лицам без гражданства и к иностранцам с несколькими иностранными гражданствами

1. Когда настоящий Кодекс предусматривает, что должно применяться право государства, гражданином которого является иностранец, то правом, применимым к лицу без гражданства, является право государства места жительства такого лица или, если такое лицо не имеет какого-либо места жительства, - законодательство Социалистической Республики Вьетнам.

2. Когда настоящий Кодекс предусматривает, что должно применяться право государства, гражданином которого является иностранец, правом, применимым к иностранцу с несколькими иностранными гражданствами, является право государства, гражданством которого он обладает и в котором он проживает на момент возникновения гражданских отношений. Если такой иностранец не проживает ни в одном из государств, гражданством которого он обладает, тогда применимым правом является право государства, гражданством которого он обладает и с которым он поддерживает наиболее тесные связи.

Статья 830 . Гражданская правоспособность иностранцев

Иностранцы имеют во Вьетнаме такую же гражданскую правоспособность, что и вьетнамские граждане, если настоящим Кодексом или другими нормативными актами Социалистической Республики Вьетнам не предусмотрено иное.

Статья 831 . Гражданская дееспособность иностранцев

1. Гражданская дееспособность иностранца определяется в соответствии с правом государства, гражданином которого является иностранец, если законодательством Социалистической Республики Вьетнам не предусмотрено иное.

2. Когда иностранец совершает или исполняет гражданские сделки во Вьетнаме, гражданская дееспособность иностранца определяется в соответствии с законодательством Социалистической Республики Вьетнам.

Статья 832 . Гражданская правоспособность иностранных юридических лиц

1. Гражданская правоспособность иностранного юридического лица определяется в соответствии с правом государства, в котором такое юридическое лицо было учреждено, если законодательством Социалистической Республики Вьетнам не предусмотрено иное.

2. Когда иностранное юридическое лицо совершает или исполняет гражданские сделки во Вьетнаме, гражданская правоспособность такого иностранного юридического лица определяется в соответствии с законодательством Социалистической Республики Вьетнам.

Статья 833 . Право собственности на имущество

1. Установление и прекращение права собственности и содержание такого права в отношении имущества определяется в соответствии с законодательством государства, в котором находится такое имущество, если законодательством Социалистической Республики Вьетнам не предусмотрено иное.

2. Право собственности в отношении движимого имущества в пути определяется в соответствии с правом государства назначения, если не имеется соглашения об ином.

3. Различие между движимым и недвижимым имуществом проводится в соответствии с законодательством государства, в котором такое имущество находится.

Статья 834 . Гражданские договоры

1. Форма гражданского договора должна соответствовать праву государства, в котором договор заключен. Когда гражданский договор, который заключен в иностранном государстве, нарушает требования к форме гражданских договоров, он все же может быть действителен во Вьетнаме в отношении формы при условии, что такая форма не противоречит законодательству Социалистической Республики Вьетнам.

2. Права и обязанности сторон гражданского договора определяются в соответствии с законодательством государства, в котором договор исполняется, если не имеется соглашения об ином.

Гражданский договор, который заключен и исполняется в полном объеме во Вьетнаме, должен соответствовать законодательству Социалистической Республики Вьетнам.

Когда гражданский договор не указывает места исполнения, место исполнения договора определяется в соответствии с законодательством Социалистической Республики Вьетнам.

3. Гражданские договоры, относящиеся к недвижимому имуществу, расположенному во Вьетнаме, должны соответствовать законодательству Социалистической Республики Вьетнам.

Статья 835 . Возмещение внедоговорного ущерба

1. Возмещение внедоговорного ущерба определяется в соответствии с правом государства, в котором происходит действие, причиняющее ущерб, или в котором возникают фактические последствия такого действия.

2. Возмещение любого ущерба, причиненного воздушным судном в международном воздушном пространстве или кораблем в море, определяется в соответствии с правом государства национальности воздушного судна или корабля, кроме случаев, когда воздушным или морским законодательством Социалистической Республики Вьетнам предусмотрено иное.

3. Когда действие, причиняющее ущерб, происходит за пределами территории Социалистической Республики Вьетнам и как потерпевшие от такого ущерба, так и лицо, причиняющее такой ущерб, являются вьетнамскими гражданами или юридическими лицами, применяется законодательство Социалистической Республики Вьетнам.

Авторское право иностранного физического или юридического лица в отношении произведения, которое впервые опубликовано или публично распространено во Вьетнаме или которое создано и приобрело объективную форму во Вьетнаме защищается в соответствии с законодательством Социалистической Республики Вьетнам и международными договорами, которые Вьетнам подписал или к которым присоединился.

Статья 837 . Права на промышленную собственность

Права на промышленную собственность иностранного физического или юридического лица в отношении объектов прав на промышленную собственность, по поводу которых свидетельство о защите было выдано государством Социалистическая Республика Вьетнам, защищаются в соответствии с законодательством Социалистической Республики Вьетнам и международными договорами, которые Вьетнам подписал или к которым присоединился.

Статья 838 . Передача технологии

Передача технологии между вьетнамским физическим или юридическим лицом и иностранным физическим или юридическим лицом и любая передача технологии из-за рубежа во Вьетнам или из Вьетнама за рубеж должна соответствовать настоящему Кодексу и любым другим нормативным актам Социалистической Республики Вьетнам о передаче технологии, а также международным договорам, которые Вьетнам подписал или к которым присоединился.

Закон Вьетнама о браке и семье 1986 г.

Глава IX. Брачно-семейные отношения гражданина Вьетнама и иностранного гражданина

Статья 52 . При заключении браков между гражданином Вьетнама и иностранным гражданином каждая сторона должна руководствоваться положениями законодательства о браке своего государства.

В том случае, если брак между вьетнамским гражданином и иностранным гражданином заключается во Вьетнаме, иностранный гражданин должен руководствоваться положениями статей 5, 6 и 7 настоящего Закона. Порядок заключения брака устанавливается Советом Министров.

Статья 53 . Вопросы, связанные с отношениями между супругами, имущественными отношениями, отношениями между родителями и детьми, признанием брака недействительным, расторжением брака, усыновлением и опекунством, возникающие между гражданином Вьетнама и иностранным гражданином, регулируются Советом Министров.

Статья 54 . Если между Вьетнамом и другим государством имеется правовое соглашение о взаимопомощи по вопросам брака и семьи, применяются положения этого соглашения.