Самостоятельно можно произвести замену как топливного, так и масляного фильтра. Периодически надо заменять масла, воздушные фильтры и прочие элементы для корректной работы двигательной системы. Рекомендации, которых стоит придерживаться:

• перед отключением шлангов следует запомнить их расположение. Если у вас слабая зрительная память, можно их сфотографировать на камеру мобильного телефона;
• при установке новой желательно использовать снимок, дабы все правильно и корректно установить;
• стрелка движения по магистрали должна быть от бака к мотору. Именно такое должно быть положение, поэтому при установке важно не упустить этот момент;
• после сборки стоит несколько раз запустить зажигание для накачки топлива;
• если с первого раза не заведется, значит, проблема с давлением. Необходимо повторить процедуру еще несколько раз.

Очень важно не ошибиться в установке нового фильтра, иначе будут проблемы с двигательной системой. В целом те, кто берется за эту работу, как правило, выполняют ее правильно. Ознакомиться с деталями данной операции можно при помощи видеоинструкции. Так будет намного проще разобраться в нюансах работы. Если же вы затрудняетесь, у вас всегда есть возможность обратиться на СТО, где опытные специалисты выполнят операцию по замене топливного фильтра быстро и успешно.

Качество бензина в нашей стране оставляет желать лучшего. И довольно часто бывает даже такое, что после заправки на проверенной и престижной АЗС, двигатель автомобиля начинает работать с перебоями.

Это может возникнуть как из-за попадания всевозможных примесей, к примеру воды, и из-за другого мусора, который может засорить «питательную:-)» систему вашей машины.

По рекомендации производителя, замена топливного фильтра на Ладе Калине должна производиться через 30 000 километров пробега. Я, конечно, на своей машине немного затянул с данной процедурой, так как на спидометре уже чуть больше 40 000 км, но недавно решил заняться заменой. Купил в автомагазине самый простой топливный фильтр от производителя Автоваз, точно такой же, как ставится на заводе. Цена приемлемая, всего 146 рублей.

Подробное руководство по замене топливного фильтра на Ладе Калине

Сразу хотел бы сказать, что данный ремонт лучше всего выполнять на яме, и в теплое время года. Мне же повезло меньше и пришлось помучиться зимой, лежа под своей Калиной, чтобы поменять этот фильтр топлива. Но некоторое время спустя получилось записать видео отчет в нормальных человеческих условиях, так что смотрите на всю эту процедуру наглядно.

Видео по замене топливного фильтра

Данный видео обзор был сделан я гараже со смотровой ямой, так что показано все наиболее понятно и доступно.

Ну а ниже рассмотрен классический вариант в виде фото отчета!

Итак, первым делом необходимо добиться того, чтобы в системе питания не было давления. Делается это двумя разными способами, для кого какой будет удобнее:

Можно вынуть предохранитель, который отвечает за работу топливного насоса. Он находится под крышкой тоннеля пола, как раз около рычага переключения скоростей. Крышка снимается легким поддеванием плоской отвертки.

Там находится маленький блочок, который состоит из трех предохранителей. Извлечь необходимо центральный, а если быть точнее — то второй с левой стороны.

Второй способ — это отключение штекера питания от топливного насоса. Это можно сделать, откинув заднее сиденье, затем открыть крышку бензонасоса и отсоединить колодку со жгутом проводов.

После выполнения выбранной вами процедуры, заводим двигатель Калины и ждем до тех пор, пока мотор не заглохнет. Обычно это происходит очень быстро, в течение полуминуты в моем случае.

Непосредственно топливный фильтр Лады Калины находится под топливным баком. Чтобы было удобнее вам понять: с правой задней стороны автомобиля.

Фиксируется топливный фильтр довольно просто, как видите на фото, приведенных мною — всего лишь с помощью пластмассового фиксатора, так называемой скобы или хомута. А вот крепление штуцеров питания к самому фильтру происходит за счет металлических фиксаторов. Чтобы снять топливные шланги, нужно отжать с каждой из сторон эти скобки и потянуть за штуцеры. После чего можно вынимать сам фильтр, наглядно показано это на фото ниже:

Перед установкой топливного фильтра, обратите внимание на стрелку, которая нарисована на корпусе. Она должна быть направлена в сторону движения топлива по магистрали. Короче говоря, стрелка должна идти от бака к моторному отсеку Лады Калины. Установка нового фильтра происходит очень просто, вставляем штуцеры к каждому концу топливного фильтра и надавливаем до упора — то есть, до тех пор, пока не услышим характерный щелчок.

Если все проводить на поднятой машине или на яме, то наверняка можно управиться за 10 минут. Если же так мучиться, как это делал я, то думаю, что около получаса будете возиться точно. Зимой это делать не очень приятно, особенно, лежа на снегу.

После замены топливного фильтра, вставляем обратно предохранитель бензонасоса или подсоединяем штекер. Потом заводим Калину и радуемся, теперь система питания будет защищена от попадания всякого хлама и инжектор будет работать как положено. Главное — во время меняйте этот элемент.

Семейство легковых автомобилей «ЛАДА Калина» выпускается ОАО «АвтоВАЗ» с ноября 2004 года. Базовая модель в кузове «седан» выпускалась с 2004 по 2011 год. Затем ее производство было прекращено. До настоящего времени заводом серийно выпускаются различные модификации автомобилей этого семейства в кузовах «хэтчбек» и «универсал».

Принцип работы топливного фильтра

Качество бензина на отечественных автозаправочных станциях (АЗС) вызывает много нареканий как со стороны производителей транспортных средств, так и со стороны автовладельцев. Очень часто водителям приходится заливать в топливный бак загрязненное топливо. В бензин попадают вода, грязь, частицы пыли, ржавчины и пр. Причин, приводящих к загрязнению бензина много. Например:

• во время длительного хранения;
• при транспортировке на АЗС;
• в результате химических реакций, происходящих в топливном баке и пр.

Многие частицы обладают абразивными свойствами и, поступая вместе с топливом в двигатель автомобиля, способствуют его быстрому износу. Чтобы избежать преждевременного износа двигателя автомобили оснащаются системой фильтрации топлива, состоящей из фильтра:

• грубой очистки — задерживает частицы, размер которых боле 0,1 мм — представляет собой сеточку, расположенную в корпусе бензонасоса;
• тонкой очистки — не пропускает частицы размером до 0,15 мкм — устанавливается между топливным баком и двигателем.

Топливный фильтр конструктивно состоит из корпуса и фильтрующего элемента, который изготавливают из специальной фильтрованной бумаги. В процессе работы фильтрующий элемент постепенно загрязняется твердыми частицами, которые находятся в топливе. Поэтому обязательная замена включена в перечень работ, проводимых согласно регламенту технического обслуживания автомобилей семейства «ЛАДА Калина».

Замена элементов очистки топлива

При сильном загрязнении топливного фильтра:

• уменьшается мощность силового агрегата;
• увеличивается расход топлива;
• автомобиль дергается при движении;
• двигатель глохнет.

При появлении таких признаков деталь необходимо срочно заменить. Для того чтобы не доводить мотор автомобиля до критического состояния и обеспечить его нормальную работу в течение длительного времени, производитель рекомендует осуществлять замену фильтрующих элементов через:

• 80...95 тыс. км. пробега — фильтр грубой очистки;
• 30 тыс. км. пробега — фильтр тонкой очистки.

Совет! Учитывая низкое качество отечественного топлива, рекомендуется менять топливный фильтр одновременно с масляным (10 тыс. км. пробега).

Замена фильтра тонкой очистки топлива

Замена фильтра тонкой очистки — одна из самых простых операций, связанных с техническим обслуживанием автомобиля «ЛАДА Калина». Единственное условие — наличие подъемника, эстакады или смотровой ямы. При этом никакого инструмента, кроме отвертки, владельцу автомобиля не понадобится, а вся операция займет не более 30 минут.

Информация! В некоторых модификациях «Калины» (ВАЗ 1119, 1186, 21126, 21127 и др.) фильтр тонкой очистки крепится болтом. Для его снятия понадобится гаечный ключ на 10.

Перед тем как приступить к замене фильтра тонкой очистки на «Калине» необходимо сбросить давление в системе подачи топлива. Для этого нужно отключить электропитание бензонасоса. Осуществить это можно двумя способами:

Отключив электропитание бензонасоса, запускают двигатель «Калины». Выработав все топливо, он заглохнет, что говорит о том, что давление в топливной системе упало и можно приступать к замене фильтра тонкой очистки.

Фильтр тонкой очистки топлива установлен под топливным баком «Калины». Как правило, крепится он с помощью пластмассового зажима.

Для того чтобы снять фильтр, необходимо отсоединить топливные шланги, которые фиксируются специальными фиксаторами. Отсоединив их, снимают сам фильтр.

Внимание! Если фильтр закреплен на топливном баке «Калины» с помощью пары «хомут-болт», то необходимо освободить его с помощью гаечного ключа.

Установка нового топливного фильтра (каталожный номер 2190-1117010) осуществляется между имеющимися упорами «Калины» в обратной последовательности. Наконечники топливных шлангов одеваются на штуцеры фильтра до характерного звука защелкивания фиксаторов.

Важно! Стрелка, нанесенная на корпусе фильтра, должна быть направлена по ходу движения бензина по топливопроводу.

Завершив установку фильтра тонкой очистки топлива и установив на место предохранитель F21 (подсоединив жгут электропитания бензонасоса) можно запускать двигатель «Калины». Для этого нужно:

• несколько раз включить-выключить зажигание;
• выждать, пока бензонасос подкачает топливо;
• проверить, нет ли подтеканий топлива в местах подсоединения фильтра (при необходимости устранить причины протечки);
• запустить силовой агрегат.

Если двигатель «Калины» с первого раза не запустится, то необходимо провести эти процедуры несколько раз. Давление в топливной системе достигнет необходимого значения, и мотор обязательно заработает.

Замена фильтрующего элемента бензонасоса

Замена фильтрующей сеточки бензонасоса — это достаточно сложная и трудоемкая операция, требующая определенных навыков проведения слесарных работ. С методикой и порядком ее проведения можно ознакомиться на странице:

Техника безопасности при замене топливных фильтров

При проведении работ, связанных с ремонтом элементов топливной системы автомобиля «ЛАДА Калина» необходимо выполнять правила техники безопасности.

Как бы аккуратно ни выполнялись работы, все равно при замене элементов топливной системы невозможно избежать выделения легковоспламеняющихся газов и выливания небольшого количества бензина. Для того чтобы избежать внезапного возгорания паров топлива необходимо:

• проводить работы на улице или в хорошо проветриваемом помещении;
• пролившееся топливо сразу вытирать или засыпать песком;
• соблюдать правила использования в пожароопасной зоне переносных осветительных приборов;
• позаботиться о наличии огнетушителя;
• воздержаться от курения.

Кроме того, желательно надевать защитные очки и одноразовые нитриловые перчатки. Это позволит избежать попадания бензина в глаза и на кожу рук.

Топливо без посторонних включений - залог долгой службы форсунок и всего двигателя. Главный «диетолог» мотора - топливный фильтр. Он задерживает посторонний мусор, обеспечивая автомобиль чистой и здоровой «пищей».

Как и у многих других автомобилей ВАЗ, система питания «Лада Калина» оборудована двумя ступенями фильтрации топлива. Функция грубой очистки возложена на сетчатый фильтр или «сеточку», как называют его в обиходе. Установленная вместе со всем топливным модулем в бензобаке, сеточка защищает электробензонасос, не пропускает крупный мусор, способный вызвать поломку или засорить топливную магистраль.

Сеточка защищает электробензонасос, не пропускает крупный мусор

Для «Лады Калины» нужна сетка со срезом. Недорогая деталь стоимостью не более 50–100 р. играет важную роль. Забитый фильтр затрудняет поступление топлива в бензонасос, который вынужден работать на повышенных оборотах, чтобы поддержать требуемое давление в системе питания. Такой режим может стать причиной преждевременной поломки и замены насоса ценой около 2500 р.

Для «Лады Калины» нужна сетка со срезом

Прежде чем попасть в форсунки, бензин проходит ещё одну ступень - фильтр тонкой очистки топлива или просто топливный фильтр, как его называют в официальных описаниях и руководствах. В системе питания «Лады Калины» используется обычный бензиновый фильтр для инжекторных автомобилей со штуцерами под шланги, оборудованные зажимными клипсами. Детали с резьбовым соединением не подходят.

В системе питания «Лады Калины» используется обычный бензиновый фильтр для инжекторных автомобилей со штуцерами под шланги с фиксаторами

Рынок насыщен топливными фильтрами различных производителей. Их цены 150–500 рублей в зависимости от бренда. Некоторые производители и продавцы ценят свои товары ещё дороже. Исследуя рынок, эксперты журнала «За рулём» не нашли между изделиями существенных различий. Среди главных параметров фильтров для очистки бензина тонкость отсева и производительность при заданном давлении. Все фильтры, привлёкшие внимание специалистов, успешно справляются с удержанием загрязнителей размером более 10 мкм и легко пропускают через фильтрующий элемент 2 л топлива каждую минуту.

Выбор топливного фильтра определённого бренда не оказывает существенного влияния на качество очистки. При условии своевременной замены фильтра, автомобилисты, которые ориентируются на цену, не ухудшают условия эксплуатации двигателя. Покупка дорогих изделий оправдана, если требуются улучшенные параметры: минимальная тонкость отсева и большая площадь фильтрующего элемента.

Фотогалерея: топливные фильтры различных производителей

BIG - один из самых популярных топливных фильтров Топливные фильтры Champion отличаются относительно низкой ценой Топливные фильтры Bosch известны оптимальным соотношением цены и качества Топливные фильтры «Моторика» выпускаются в России

Калина была первой моделью ВАЗа, интерьер которой спроектировали в математических моделях с использованием новейшего оборудования. Это обеспечило компактной машине на удивление неплохую эргономику - по простору и удобству посадки эту машину не сравнить с прежними переднеприводниками, хотя база, по сути, осталась той же!

Олег Полажинец

Колёса

Видео: обзор

Местоположение топливных фильтров «Лады Калины»

Этот элемент «Лады Калины» «спрятан» под днищем автомобиля рядом с бензобаком. Чтобы добраться до него, потребуется поднять автомобиль или заехать на смотровую яму. Снизу фильтр хорошо виден. Его местоположение справа (по ходу движения) от бензобака.

Топливный фильтр «Лады Калины» «спрятан», под днищем автомобиля рядом с бензобаком

Сетчатый фильтр бензонасоса установлен внутри бака. Чтобы добраться до горловины потребуется поднять или удалить заднее сидение, отвернуть клапан обшивки пола и открутить крышку люка.

Сетчатый фильтр бензонасоса установлен внутри бака

…и их замена

Сервисная книжка «Лады Калины» рекомендует менять фильтр через каждые 30 тыс. км пробега или чаще при использовании низкокачественного топлива. К сожалению, проверять качество бензина после каждой заправки невозможно, но вероятность попадания в бак грязного бензина велика. По этой причине автомобилисты меняют элемент примерно вдвое чаще, чем рекомендует производитель автомобиля.

Рекомендаций по срокам обслуживания сеточки бензонасоса в регламенте нет. Необходимость её замены или чистки автомобилисты определяют самостоятельно. Среди признаков грязного фильтра грубой очистки - низкое давление топлива в системе питания и чрезмерно громкая работа бензонасоса. Сетчатый элемент полезно осматривать каждый раз, когда возникает потребность в снятии топливного модуля.

Работы по снятию и установке топливных фильтров выполняют, отключив минусовую клемму аккумуляторной батареи от корпуса автомобиля. Последовательность операций для «Лады Калины» в кузове универсал, седан или хэтчбек, а также для модификаций с восьми или шестнадцатиклапанными двигателями одна и та же.

Замена топливного фильтра

Замена элемента тонкой очистки топлива «Лады Калины» не займёт много времени. Для работы понадобится ёмкость под остатки топлива, отвёртка и ключ 10 мм.

Перед снятием сбросьте давление в системе питания двигателя:

Менять этот элемент удобнее на смотровой яме или подъёмнике. Порядок замены:

При разработке Калины ВАЗовцами были на уровне серийной модели реализованы такие современные решения, как светодиодная подсветка комбинации приборов и клавиш, электроблокировка включения задней передачи, отлично освещающие дорогу фары с электрокорректором и поликарбонатным стеклом без рассеивателя, система отопления и вентиляции с рециркуляцией, встроенный в комбинацию приборов маршрутный компьютер… На фоне остальных моделей ВАЗ конца девяностых Калина выделялась, что называется, всем.

Олег Полажинец

Колёса

Видео: замена топливного фильтра «Лады Калины»

Замена фильтра грубой очистки

Менять сетчатый фильтр бензонасоса удобнее, когда в баке минимальное количество топлива.

1. Откиньте сидение, поднимите клапан обшивки, освободите доступ к люку бензонасоса.
   
   Удалите сидение, поднимите клапан обшивки, освободите доступ к люку бензонасоса
2. Открутите и снимите крышку люка, удалите пыль и грязь с крышки топливного модуля.
   
   Открутите и снимите крышку люка, удалите пыль и грязь с крышки топливного модуля
3. Отсоедините от модуля электрический разъём.
   
   Отсоедините от модуля электрический разъём
4. Чтобы стравить давление в системе питания, заведите двигатель, дождитесь самопроизвольной остановки после выработки бензина. Два-три раза проверните коленвал стартером.
5. Выключите зажигание. Отключите аккумуляторную батарею от корпуса автомобиля.
6. Освободите фиксаторы, отсоедините топливные шланги от штуцеров на крышке топливного модуля.
   
   Освободите фиксаторы, отсоедините топливные шланги от штуцеров на крышке топливного модуля
7. Поверните против часовой стрелки прижимное кольцо модуля, уперевшись отвёрткой в выступ.
   
   Поверните против часовой стрелки прижимное кольцо модуля, уперевшись отвёрткой в выступ
8. Снимите кольцо.
   
   Снимите стопорное кольцо
9. Извлеките наружу топливный модуль. Слейте из его корпуса топливо.
   
   Извлеките наружу топливный модуль
10. Снимите резиновое уплотнительное кольцо. Для предотвращения попадания в бак пыли и посторонних предметов накройте люк.
    
    Снимите резиновое уплотнительное кольцо
11. Отожмите отвёрткой фиксатор, отсоедините электрический разъём на внутренней поверхности крышки топливного модуля.
    
    Отожмите отвёрткой фиксатор, отсоедините электрический разъём на внутренней поверхности крышки топливного модуля
12. Зацепите отвёрткой, отсоедините от корпуса модуля сливную трубку.
    
    Зацепите отвёрткой, отсоедините от корпуса модуля сливную трубку
13. Отожмите четыре защёлки.
    
    Отожмите четыре защёлки
14. Снимите крышку топливного модуля вместе с электрическим бензонасосом.
    
    Снимите крышку топливного модуля вместе с электрическим бензонасосом
15. Подденьте отвёрткой, снимите сетчатый фильтр с бензонасоса.
    
    Подденьте отвёрткой, снимите сетчатый фильтр с бензонасоса
16. Установите новый элемент очистки. Соберите модуль в последовательности, обратной разборке.
17. Установите резиновую прокладку люка и топливный модуль, направив стрелку на крышке в сторону багажника автомобиля.
    
    Установите топливный модуль, направив стрелку на крышке в сторону багажника автомобиля
18. Зафиксируйте модуль прижимным кольцом. Подсоедините топливные трубки и электрический разъём.
19. Подключите клемму аккумуляторной батареи. Заведите мотор, осмотрите соединения трубок со штуцерами, проверьте отсутствие подтекания топлива.

Видео: замена сетчатого фильтра бензонасоса

Чтобы самостоятельно заменить топливные фильтры «Лады Калины» не требуется отточенные навыки и дорогое оборудование. Посильная любому автомобилисту и своевременно выполненная работа избавит владельца машины от непредвиденных отказов и продлит жизнь двигателя.

Фильтрующий элемент в топливной системе автомобиля Toyota Corolla играет очень большую и важную роль. Он удаляет из топлива различные механические частицы и конденсат, чем обеспечивает нормальную работу двигателя на долгий срок. Конструкция топливного фильтра на Toyota Corolla отличается от аналогичных образцов на многие брендовые модели. Кроме того, особенности строения фильтрующего модуля, во многом еще зависят от модификации кузова автомобиля. Так, к примеру, автомобили Corolla в 150-м и 120-м кузовах 2007 и 2008 годов выпуска имеют бензонасос и фильтр разных видов, что никак не отражается на принципе их замены, которая является идентичной.

В данной статье мы поделимся с вами информацией о фильтре в оригинальном исполнении и о периодичности его замены. Вы узнаете обо всех видах топливных фильтров для Короллы на российском рынке и ознакомитесь с пошаговой инструкцией по их замене.

Периодичность замены топливного фильтра на Тойоте Королла

Замену топливного фильтра по инструкции к эксплуатации нужно проводить каждые 80 тыс. км пробега. Многие автовладельцы ездят, не меняя фильтр, тем самым превышая рекомендуемый пробег чуть ли не вдвое. Так обходиться с топливной системой и двигателем нельзя, ведь не секрет, что качество отечественного бензина, сильно уступает японскому стандарту. Поэтому имейте в виду, что топливный фильтр, как и любой другой элемент очистки, не может быть вечным и его ресурс ограничен пробегом автомобиля или определенным интервалом времени. Специалисты ТО настоятельно рекомендуют производить замену каждые 50 тыс. км пробега. Впрочем, замена топливного фильтра может потребоваться и раньше. На это вам укажут определенные признаки.

Признаки забитого топливного фильтра

Многие автовладельцы Тoyota Сorolla приступают к замене фильтра только при возникновении явных признаков снижения пропускной способности очистительного элемента или же при полном отказе двигателя. Так как засорение фильтра происходит в замедленном темпе, то заметить очевидные симптомы его плохой работы удается далеко не сразу. А дальнейшая эксплуатация с забитым фильтром негативно сказывается на межремонтных сроках двигателя, которые сокращаются.

Перечислим основные признаки забитого фильтра:

• Неравномерная работа двигателя как на холостом ходу, так и под нагрузкой
• Медленный разгон
• Нестабильный запуск мотора
• Неожиданные заглохания двигателя

Т ипы топливных фильтров для Тойоты Короллы на российском автомобильном рынке

Во многих автомагазинах предлагают на выбор не менее трех видов изделий этого типа на Тойоту Короллу. В первую очередь это продукция от китайских и корейских производителей, а также оригинальная версия. Многие автомобилисты не считают, что качество фильтров разных видов сильно разнится. Главное, при замене фильтра правильно установить уплотнительные прокладки, которые идут вместе с ними в комплекте.

В зависимости от модификации кузова автомобиля Тойота Королла и года выпуска (до 2007 или после), следует индивидуально подбирать подходящий по конструкции топливный фильтр. Существуют конструкции узлов подачи топлива из бензобака, где фильтр находится в самом насосе, оттого замену приходится осуществлять целым модулем. Процедура дорогостоящая, но выбора у автовладельца все равно не остается. В отличие от этих моделей Тойота, выпускаемые в 2008 году автомобили Королла оснащались другими конструкциями топливных фильтров, которые вполне можно заменить и установить отдельно от бензонасоса.

Богатый ассортимент зарубежных запчастей позволяет автолюбителю осуществить свой выбор на линейке, с одной стороны которой находится стоимость изделия, с другой – высокий стандарт качества деталей замены. К примеру, цена на отдельные экземпляры превышает порядка 10 000 рублей. Особенно, это касается изделий оригинального исполнения, комплектующихся из неразборных блоков фильтра и насоса.

Замена топливного фильтра на Тoyota Corolla 120 кузов

Итак, перед тем как производить замену топливного фильтра обязательно ознакомьтесь с техникой пожарной безопасности, а также запаситесь необходимыми инструментами и запчастями.

Пожарная безопасность при выполнении работ

При работе с топливной системой необходимым требованием является соблюдение пожарной техники безопасности. Проникновение паров бензина начинается уже через несколько секунд после снятия крышки бензобака. Смесь воздуха с топливом очень взрывоопасна, поэтому вблизи не должно быть никаких открытых источников огня!

После снятия насосного блока, когда работа ведется где-то на столе, горловое отверстие бензобака необходимо временно накрыть плотным слоем материала: чистой пленкой или тканью. При этом не следует закрывать дверцы автомобиля, так как через них будет осуществляться проветривание салона. Кстати, гораздо лучше, если работа по замене топливного фильтра будет проводиться на открытом воздухе.

Инструменты для замены топливного фильтра Тойота Короллы

• Канистра для слива бензина
• Ветошь
• Новый фильтр. Очистительный элемент оригинального исполнения для Короллы обойдется в 4000 руб., в то время как фильтр китайского производства будет стоить 2500 руб.
• Два уплотнительных кольца по 200 руб.
• Плоская отвертка
• Крестовая отвертка
• Пылесос

Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра на Тoyota Corolla кузов 120

• Доступ к топливному фильтру Тойоты Королла 120 осуществляется путем снятия заднего пассажирского сидения с левой стороны салона.

• Далее снимаем обивку днища кузова, находящуюся под сидением. Для этого ключом на «10» следует открутить два крепления (красные стрелки). Отверткой снимаем пистон (желтая стрелка).

• Поднимаем коврик на сиденья. Закрепляем его водительскими и пассажирскими ремнями безопасности за красные выступы. Под ковриком видим слой пенопласта, который следует демонтировать.

• Теперь вашему взору представится крышка бензонасоса, которую аккуратно можно поддеть и снять с помощью ножа или плоской отвертки (она сидит на черном герметике).

• Прежде чем приступить непосредственно к замене, следует тщательно пропылесосить открывшуюся полость сначала под ковриком, а затем – над бензобаком.
• Перед отсоединением патрубков подставляем заранее припасенную канистру, чтобы слить оставшийся бензин. Далее снимаем топливные шланги. Маленький патрубок или шланг обратки снимается очень легко, достаточно вытащить в сторону желтую скобу тонкой отверткой. Отсоединение второго шланга также не составит больших усилий, впрочем, в случае чего можно также помочь себе отверткой.

• Перед непосредственным демонтажем топливного фильтра, когда вытащены патрубки, автомобиль нужно завести и подождать две-три минуты, пока он сам не заглохнет. Как только мотор отключится, можно еще несколько раз провернуть стартер. Данный процесс позволит вывести все топливо из системы, а также спустит давление.
• Далее, нужно отсоединить клеммы аккумулятора.
• Далее следует выкрутить крестообразной отверткой или ключом на «8» восемь винтов и снять насосный блок. Тут вам пригодятся тряпки, так как бензин будет вытекать со всех щелей.

• Чтобы добраться до фильтра тонкой очистки и произвести замену расходных компонентов, приступаем к разбору бензонасоса.
• Снимаем защелку, чтобы отсоединить поплавок.

• Далее по кругу нажимаем на пластиковые клипсы, чтобы рассоединить корпус блока в верхней части.
• Предпринимаем небольшое усилие, чтобы вытянуть бензонасос из резинового уплотнения.

• Вставляем бензонасос в новый корпус фильтра тонкой очистки.
• Затем следует промыть и продуть сжатым воздухом сетку заборника и собрать все в обратном порядке.

Если замену вы произведете по всем правилам и не забудете уплотнительные кольца из резины, то двигатель заведется без проблем и будет работать лучше, чем прежде.

Замена топливного фильтра на Тойота Королле кузов 150

Другая модификация модели Тoyota Сorolla со 150 кузовом 2008 года выпуска, имеет вместо металлической крышки бензобака большое пластиковое кольцо с резиновым уплотнителем. Для снятия блока кольцо нужно повернуть против часовой стрелки, чтобы ослабло уплотнение. Открутить кольцевую крышку можно при помощи деревянных чопиков, которые следует наставить на ребрышки крышки и осторожно побить по ним молотком. При дальнейшей разборке какие-то детали могут отличаться от конструкции Тойота Короллы со 120 кузовом до 2008 года выпуска. К примеру, немного по-другому выглядит сетка заборника и фильтр тонкой очистки, в остальном все практически то же самое. В целом процесс замены идентичен, поэтому вы можете воспользоваться вышеизложенной инструкцией для Тойоты Короллы со 120 кузовом.

Заключение

Замену топливного фильтра Тойота Королла следует производить своевременно, в соответствии с рекомендациями производителя. Не стоит ждать, когда автомобиль станет неисправен – ведь все его системы неразрывно связаны между собой. Если из-за забитого фильтра начнутся поломки, то потратиться придётся не только на замену очистительного элемента, но и на дорогую диагностику вкупе с ремонтом.

Обращаем ваше внимание на следующее видео, которое наглядно демонстрирует все этапы замены топливного фильтра на Тойоте Королле 120: