Атаман Макс Классик - это уникальный мотовездеход / снегоболотоход с возможностью трансформирования в трёхколёсный вариант. Всего за 30 минут из двухколесного мотовездехода можно сделать трехколесный, заменив заднее колесо на ось с двумя колесами. Также Атаман Макс Классик отличается от других моделей наличием встроенного закрытого вариатора с задней передачей. Можно дооснастить всем необходимым и получить технику с возможностью использования на дорогах общего пользования, такой вариант называется Атаман Макс Стрит. Для использования в трех колесном варианте необходимо дополнительно приобрести заднюю двухколесную ось.
Двигатель: Lebedev Motors
Тип двигателя: 4-тактный бензиновый
Объём двигателя: 150 см3
Мощность двигателя: 9,5 л.с.
Запуск двигателя: Электростартёр + Ручной стартёр
Объём топливного бака: 5 л
Максимальная скорость: 80 км/ч
Трансмиссия: Вариатор, КПП с задней передачей
Тип привода: Задний
Масса: 110 кг
Габаритные размеры: 1800 х 700 х 1100 мм
Грузоподъёмность: 200 кг
Максимальная масса буксируемого прицепа: 250 кг
Клиренс: 25 см
Угол максимального подъёма: 50 градусов
Глубина преодолеваемого брода: До 50 см
Глубина преодолеваемого снежного покрова: До 25 см
Условия Эксплуатации:
Любая погода, любая местность
От -30 градусов до +40 градусов по Цельсию
Давление на грунт с нагрузкой 100 кг. 2,1 psi (14,5 кПа)
Выброс СО2: 63г/км.
Дополнительное оборудование:
- Передняя мягкая подвеска - входит в базовую комплектацию
- Задняя мягкая подвеска - входит в базовую комплектацию
- Свет - входит в базовую комплектацию
- Противотуманная фара - входит в базовую комплектацию
- Стоп-сигнал - опция - 1500 руб.
- Звуковой сигнал - опция - 1500 руб.
- Газ - курок - 1500 руб.
- Поворотники - опция - 2500 руб.
- Задний багажник - опция - 3500 руб.
- Передний багажник - опция - 3200 руб.
- Сумка на руле - опция - 3200 руб.
- Кронштейн фаркопа - опция - 1200 руб.
- Шар фаркопа - опция - 1500 руб.
- Прикуриватель - 1500 руб.
- Прицеп - опция - 18 000/26 000 руб.
- Кофр большой - опция - 8200 руб.
- Кофр малый - опция - 4200 руб.
Мотовездеходы Атаман TRIKE и МАХ
Атаман Trike
Мотовездеход Атаман Trike – это трехколесная модификация вездеходных мотоциклов, производящихся в Санкт-Петербурге компанией «Лебедев Гараж». Модель Атаман Трайк получила бензиновый двигатель мощностью 9.5 л.с. и объемом 150 см³. Трицикл-вездеход Атаман Trike с вариаторной трансмиссией и двумя мощными противотуманными фарами отличает высокая проходимость и устойчивость. Такой трехколесный мотоцикл-вездеход может эксплуатироваться при любой погоде и на любой местности.
Атаман Max
Снегоболотоход-трансформер Атаман Max имеет уникальную конструкцию, не имеющую аналогов в России, которая в течении получаса своими силами трансформируется из двухколесного варианта в трехколесную версию, и обратно. Для того, чтобы превратить двухколесный мотовездеход Атаман Макс в устойчивый трехколесный снегоболотоход, понадобится не более 30 минут. Для этого потребуется всего лишь заменить заднее колесо внедорожного мотоцикла на ось с двумя такими же колесами.
Общие данные
Обе модели Атамана отличаются от классических двухколесных модификаций мотовездеходов этого производителя не только наличием двух противотуманных фар, но также коробкой переключения передач с тремя положениями – передняя/нейтраль/задняя (F-N-R) и задней, регулируемой по жесткости, подвеской с двумя амортизаторами. Атаманы Трайк и Макс очень быстро завоевали популярность в среде рыболовов-охотников, благодаря своей конструктивной практичности и, сравнительно, невысокой цене.
Мотовездеходы оборудованы надежными, в зависимости от модели, барабанными или гидравлическими дисковыми тормозами на заднем колесе(ах), приводящимися в действие рычагом на руле. Также, в зависимости от модификации, мотоболотоходы Trike и Max заводятся либо ручным, либо ножным стартером, но обе эти версии объединяет наличие электрического стартёра. В дополнение к мотоциклам можно купить переднюю подвеску, вместительный двухколесный прицеп и, как опции, передний и/или задний багажники.
Мотовездеходы Trike и Max Атаман / Видео
Технические характеристики
Модель Trike/Max
Тип ТС мотоцикл-вездеход
Скорость max 60/80 км/ч
Грузоподъемность 180/200 кг
Количество человек 2
Мощность мотора 9.5 л.с.
Объём двигателя 150 см³
Тип двигателя четырехтактный, бензиновый
Трансмиссия вариатор
Коробка передач F-N-R
Cтартер ножной и электро/ручной и электро
Тормоза барабанные/дисковые гидравлические
Размер дисков R8
Шины широкие, низкого давления
Размер шин 22×11×8 или 22×12×8
Давление в шинах 0.1-0.2 атм
Протектор глубокий, агрессивный
Дорожный просвет 170/250 мм
Аккумулятор 12V/9Ah
Топливный бак 5 л
Расход топлива не более 2.5 л/ч
Топливо бензин АИ-92 и АИ-95
Температурный режим -30 – +40 °С
Давление на грунт 14.5 кПа
Выброс СО 2 63 г/км
Угол подъема max 50°
Глубина брода max 50 см
У нас Вы можете купить Атаман MAX AWD - это полноприводная версия популярного мотовездехода Атаман MAX. Благодаря цепному приводу переднего колеса Атаман MAX AWD обладает повышенными характеристиками по проходимости. Ни болота, ни глубокий снег не станут препятствиями для Атаман MAX AWD!
Ручной и электростартер обеспечит надежный запуск двигателя!
Перевозит в сцепке груз массой до 250 кг;
Наибольшая устойчивость за счет широких колес;
Фара;
Гидравлический тормоз;
Полноценный вездеход;
Вариатор Сафари;
Для эксплуатации по дорогам общего пользования требуется установить дополнительные опции: звуковой сигнал, стоп сигнал и поворотники.
У нас Вы можете купить Атаман MAX AWD - это полноприводная версия популярного мотовездехода Атаман MAX. Благодаря цепному приводу переднего колеса Атаман MAX AWD обладает повышенными характеристиками по проходимости. Ни болота, ни глубокий снег не станут препятствиями для Атаман MAX AWD! Ручной и электростартер обеспечит надежный запуск двигателя! Перевозит в сцепке груз массой до 250 кг; Наибольшая устойчивость за счет широких колес; Фара; Гидравлический тормоз; Полноценный вездеход; Вариатор Сафари; Для эксплуатации по дорогам общего пользования требуется установить дополнительные опции: звуковой сигнал, стоп сигнал и поворотники. Производитель Lebedev Motors Количество цилиндров двигателя 1 Объем двигателя 150 см3 Охлаждение двигателя Воздушное Мощность двигателя 9.5 л.с. Объем бензобака 5 л Максимальная скорость 50 км/ч Привод Полный Запуск двигателя Ручной/Электростартер Трансмиссия Вариатор Грузоподъемность 200 кг Длина 1...еще
Трицикл Trike Classic RWD – одна из самых популярных моделей мотовнедорожников, выпускаемых под брендом «Lebedev Motors» (Лебедев Гараж). Низкая цена, относительно тех возможностей, которыми обладает мотоцикл-вездеход на шинах низкого давления, прежде всего, обусловлена повышенным спросом и, соответственно, массовостью производства. В бóльшей степени именно стоимость и определяет выбор.
Трёхколёсный мотовездеход Атаман комплектуется четырёхтактными двигателями внутреннего сгорания «Lifan» или «Lebedev Motors» с принудительным воздушным охлаждением. В свою очередь, бензиновые одноцилиндровые моторы, мощностью 9.5 л.с. (150 см³), комплектуются вариатором и имеют заднюю передачу, что в условиях полного бездорожья является очень полезной функцией и бесспорным преимуществом.
На прямых участках компактный снегоболотоход Атаман Trike Classic способен развивать максимальную скорость до 60 км/ч. Благодаря достойному дорожному просвету, надёжному двигателю и шинам низкого давления, трицикл-вездеход, грузоподъёмностью 180 кг, преодолевает подъёмы с уклоном до 50°, передвигается по снежному покрову толщиной до 20-25 см, форсирует водоёмы в брод глубиной до 50 см.
Пятилитрового топливного бака хватит, примерно, на 2-3 часа работы ДВС. Вариатор в закрытом корпусе делает управление компактным трёхколёсным болотоходом Трайк «Классик» максимально лёгким и простым. Дисковый тормоз на заднюю ось с приводом от рычага на руле обеспечивает безопасное и гарантированное торможение мотоцикла даже, когда он буксирует прицеп массой до 250 кг.
Трёхколёсный мотовездеход Атаман заводится двумя способами: ручным или электрическим стартером. Его эксплуатация разрешена по любой местности, при любой погоде, в диапазоне температур -30°C…+40°C. Хорошая проходимость достигается, в том числе, за счёт низкого удельного давления на грунт. К примеру, при весе 110 кг и с нагрузкой 100 кг его значение не превысит 14.5 кПа (2.1 psi).
Благодаря небольшой массе внедорожного транспортного средства и достаточно большому объёму воздуха в его шинах, трёхколёсный мотоболотоход Атаман способен уверенно держаться на плаву (без водителя). Таким образом, трицикл несложно переправить на противоположный берег водоёма, толкая его перед собой или буксируя за лодкой, плотом или любым другим плавсредством.
Купить снегоболотоход Атаман Трайк Классик можно в базовой комплектации, по цене, указанной на витрине магазина. В неё уже входит передняя мягкая подвеска, задний металлический багажник, кронштейн фаркопа и свет (противотуманные фары). Помимо этого, мы готовы предложить дополнительные опции, способные максимально расширить возможности мотовездехода и повысить комфорт во время эксплуатации.
Дополнительное оборудование
- Зеркала заднего вида.
- Поворотники.
- Стоп-сигнал.
- Звуковой сигнал (клаксон).
- Прикуриватель.
- Подогрев ручек.
- Сумка на руль.
- Крепления на руле под оружие.
- Передний багажник.
- Пластиковый кофр «Трайк».
- Шар фаркопа.
- Двухколёсный прицеп.
Вся техника «Lebedev Motors» сертифицирована. Продажа, в том числе в кредит, сопровождается паспортом самоходной машины (ПСМ), что даёт возможность беспрепятственного оформления трицикла в Гостехнадзоре. На всю продукцию предоставляется гарантия сроком на 1 год. Доставка в любой регион Российской Федерации и населённые пункты стран Таможенного союза осуществляется транспортными компаниями.
Внедорожные мотоциклы и трициклы Атаман
Мотовездеходы-снегоболотоходы Атаман – это мотоциклы повышенной проходимости, предназначенные для передвижения по пересечённой местности, там, где зачастую полностью отсутствуют какие-либо дороги. Всесезонная мототехника на колёсах с шинами низкого давления оснащается силовыми либо квадроциклетными бензиновыми и даже дизельными силовыми агрегатами, с задней передачей или без неё.
Двухколёсные, трёхколёсные и четырёхколёсные мотоболотоходы оборудованы автоматической трансмиссией, закрытым вариатором или известным вариатором «Сафари». За исключением полноприводных модификаций, все остальные версии имеют привод на заднее колесо или колёса. В продаже, в основном, присутствуют мотовнедорожники чёрного цвета, с рисунком протектора шин «шашечки» или «ёлочка».
Компактность и разборная конструкция мотовездеходов позволяют перевозить их в транспортировочном состоянии в багажнике легковых авто «универсал». Сборка и разборка займёт совсем немного времени. В кузове пикапа, фургона или автомобильного прицепа, а также в грузовом отсеке микроавтобуса или малотоннажного грузовика, перевезти мотоцикл или трицикл Атаман, как правило, можно в собранном виде.
| Бренд | Атаман |
| Модель | Trike Classic |
| Тип привода | RWD, задний |
| Количество мест | 1 |
| Управление | руль мотоциклетного типа |
| Грузоподъёмность | 180 кг |
| Скорость | max 60 км/ч |
| Плавучесть | ограниченно положительная |
| Двигатель | Lifan или Lebedev Motors |
| Объём двигателя | 150 см³ |
| Мощность двигателя | 9.5/11.5 л.с. |
| Тип двигателя |
квадроциклетный, бензиновый четырёхтактный, одноцилиндровый |
| Охлаждение | воздушное, принудительное |
| Запуск | ручной и электро стартер |
| Трансмиссия | вариатор в закрытом корпусе |
| Реверс | есть |
| Клиренс | 240 мм |
| Глубина брода | max 50 см |
| Глубина снега | max 20-25 см |
| Угол подъёма | max 50° |
| Удельное давление | 14.5 кПа (2.1 psi) |
| Тип шин | шины низкого давления |
| Шины | протектор «шашечки» или «ёлочка» |
| Давление в шинах | 0.1-0.2 атм |
| Размер колёс | 22×11-R8 |
| Колёсные диски | штампованные, алюминий |
| Аккумулятор | 9Ач/12В |
| Освещение | фары противотуманные |
| Расход топлива | ~ 2.5 л/ч |
| Топливный бак | 5 л |
| Вид топлива | бензин АИ-92/95 |
| Эксплуатация |
любая местность, любая погода температура воздуха -30°C…+40°C |
| Масса прицепа | max 250 кг |
| Полная масса | 110 кг |
| Габариты | 1600 × 1050 × 1100 мм |
| Производство | Сделано в России |
| Гарантия | 1 год |
Атаман MAX это уникальный мотоцикл-трансформер, не имеющий аналогов. Всего за 30 минут из двухколесного мотовездехода, можно сделать трехколесный, заменив заднее колесо на ось с двумя колесами. Также Атаман М отличается от других моделей наличием обогрева ручек, КПП (F-N-R), подвески (задняя с двумя амортизаторами и регулировкой жесткости), двумя противотуманными фарами.
Дополнительная ось с двумя колёсами (ось, колеса, крылья, диск тормозной, комплект крепежа, звезда) - 25000руб.
Характеристики:
Двигатель: 4-тактный, бензиновый.
Объём двигателя: 150 куб/см.
Мощность двигателя: 9,5 л.с.
Бензин: 92-95.
Запуск двигателя: Электростартёр+ручной стартёр
Трансмиссия вариатор в закрытом корпусе.
Топливный бак 5 литров.(Ориентировочно на 2-3 часа работы)
Тормоза: Дисковые гидравлические на заднее колесо с приводом от рычага на руле.
Аккумулятор: 12V-14 Ah
Размер шин: 22х11х8 или 22х12х8 с глубоким протектором.
Давление в шинах: 0.1- 0.2 атм.
Размер диска: R8
Вес мотовездехода: 110кг.
Max скорость: 80 км/ч
Максимально преодолеваемый подъём с одним водителем: 50 градусов.
Максимально преодолеваемый брод: 50 см.
Максимальная глубина преодолеваемого снежного покрова: 20-25 см
Грузоподъемность: 200кг.
Масса буксируемого прицепа: До 250 кг.
Размеры мотовездехода "Атаман" в рабочем состоянии: 1800х700х1100 см
Клиренс: 25 см.
Условия Эксплуатации: Любая погода, любая местность от -30 градусов до +40 градусов по Цельсию
Давление на грунт с нагрузкой 100 кг. 2,1 psi (14,5 кПа)
Выброс СО2: 63г/км.
