Начнем с небольшого экскурса в историю. В свое время особого выбора охлаждающих жидкостей у нас и не было - вода, которую зимой на ночь приходилось сливать, и старый добрый «Тосол», который многие до сих пор считают какой-то особой жидкостью. На самом деле это, конечно, типичный представитель старых этиленгликолевых антифризов, и вопрос «что лучше - тосол или антифриз » формально лишен смысла. Почему формально? Потому что те жидкости, которые сейчас выпускаются под названием «Тосол» кем ни попадя (а это, вообще-то, торговая марка, унаследованная ФГУП ГосНИИОХТ от советского НИИ органической химии и технологии), зачастую вообще никаким техническим требованиям не соответствуют - некоторые умудряются гореть (!) и содержать метанол, чего уж говорить о температуре замерзания. Учитывая, что даже у старых антифризов «фольксвагеновского» класса G11 уже используются более эффективные присадки и выше срок службы, выбирать сейчас «Тосол» действительно смысла нет.

А вот теперь поговорим именно о принятых по документации Volkswagen классах . Отличаются они между собой в первую очередь составом и механизмом действия пакета присадок. Дело в том, что при всех своих положительных свойствах этиленгликоль не только ядовит, но еще и коррозионно-активен - так что присадки в антифризах, на самом деле, в первую очередь защищают систему охлаждения от самого антифриза.

В антифризах G11 используется в первую очередь силикатные присадки (как и в советском «Тосоле») - их механизм действия очень прост, на поверхностях деталей образуется пленка, препятствующая прямому контакту с этиленгликолем. Но она же ухудшает теплоотвод - поэтому по мере роста форсировки автомобильных двигателей появились антифризы G12 на карбоксилатной основе, в которых присадки уже работают «точечно», в очагах коррозии. Такие антифризы служат дольше и сейчас являются наиболее распространенными, особенно G12+ , имеющие улучшенные свойства и совместимость с другими типами. Если G12 и G11 смешивать нельзя, то G12+ уже можно доливать и в G11, и в G12 (грубо говоря, по составу присадок G12+ и есть нечто среднее между этими типами).

Лобридные антифризы G12++ - это сочетание органических ингибиторов коррозии со все теми же силикатами. Отсюда - и совместимость с прочими антифризами, и высокий срок службы: заводская заливка может рассчитываться на весь срок службы автомобиля. Что, тем не менее, не стоит считать ультимативной рекомендацией - пускай интервалы замены можно и увеличить, но менять такой антифриз время от времени все же стоит, если машина покупается не на год-два.

А вот с G13 ситуация вообще интересная. Почему-то с сайта на сайт в рунете постоянно кочует утверждение, что такие антифризы изготавливаются только на основе пропиленгликоля, но даже оригинальный «фольксвагеновский» антифриз этого класса таковым не является. На самом деле, конечно, экологи приложили свою руку к появлению этого типа антифризов, но улучшение «экологичности» здесь практически всегда достигается заменой части этиленгликоля глицерином. По составу присадок же эти антифризы также относятся к лобридным, и могут с ними спокойно смешиваться.

В стародавние времена в ради­аторы автомобилей заливали воду. С ее разбавляли этиленгликолем; такой состав на морозе превращался в вязкую шугу с кристалликами льда, которая не угрожала порвать в клочья мотор и радиатор. Это и был первый антифриз (в переводе - незамерзайка).

Чугунным моторам и латунным радиаторам дремучих автомобилей подобная смесь не грозила коррозией. А вот в более современных двигателях горячий антифриз начал выгрызать куски металла. Поэтому химики создали новую охлажда­ющую жидкость. Первые три буквы ее названия взяли с таблички над дверью отдела: «Технология органического синтеза». Окончание «ол» позаимствовали из химической терминологии. Так появился «Тосол».

Название превратилось в имя нарицательное. Однако к сегодняшнему дню ситуация изменилась: этим именем начали называть любые охлаждающие жидкости для машин отечественного производства. «Тосол» и «антифриз» стали чуть ли не синонимами определений «плохой» и «хороший». К сожалению, такое разделение ­охлаждающих жидкостей поддержали все - от оптовиков и розничных торговцев до автомобилистов. В то, что сегодня называют тосолом, производители чаще всего добавляют присадки, обеспечи­ва­ющие разве что минимальные антикоррозионные свойства. И это объяснимый ход: дешево и вполне достаточно для Жигулей. А вот чтó заливают в яркие и привлекательные канистры с надписями ­«Антифриз», мало кому известно. И тем более неизвестно, как оно ­отразится на здоровье современного двигателя дорогой иномарки.

Так что вывод традиционный: избежать неприятностей вам ­помогут экспертизы ЗР.

Это современный хладагент, разработанный холдингом «Тосол – Синтез». Автохимия этой компании – эффективная и высококачественная разработка. Чтобы создать Антифриз Феликс, обладающий множеством положительных и полезных характеристик, потребовались огромные ресурсы, а именно знания и многолетний опыт ведущих специалистов.

Особенности состава

Создатели технической жидкости немало потрудились над созданием продукта и предусмотрели его применение в любом транспортном автосредстве (грузовой, легковой), независимо от факторов загруженности и внешних условий. Хладагент Феликс применяется даже в неблагоприятных погодных условиях, его рабочий температурный диапазон составляет от 45 градусов мороза до 50 градусов тепла.

Благодаря многолетним исследованиям, антифриз Felix получил заметные положительные качества по сравнению с конкурентными составами:

• повышение ресурса двигательной системы;
• экономия горючего;
• защищает систему от теплового скачка (перегрев, переохлаждение);
• обеспечивает надежную противокоррозионную защиту.

Охладитель Феликс считается всесезонным продуктом и соответствует всем международным стандартам. Универсальность – главная особенность его успеха.

Разновидности хладагентов

Ассортиментный ряд антифризов Феликс невысок и включает несколько видов охладителей разного цвета: Карбокс, Энерджи, Пролонгер, Эксперт. Рассмотрим основные типы.

Карбокс красный

Этот охладитель обладает хорошими техническими показателями, в частности долговременный период использования. Срок годности продукта Феликс составляет 5 лет. Охлаждающий состав считается всесезонным, то есть применяется в любое время года. Felix Carbox защищает двигательную систему от появления нежелательных эффектов, например, ржавления и накипи.

Нефтепродукт пользуется особой популярностью среди непосредственных потребителей, так как полностью оправдывает их ожидания. Об этом говорят многочисленные положительные отклики людей на качественные характеристики продукта.

Пролонгер зеленый

Главная положительная черта – высокая противокоррозионная устойчивость. Хладагент прекрасно защищает двигатель автомобиля от температурных скачков, предотвращая перегрев либо переохлаждение системы. Felix Prolonger обладает отличной теплопроводностью, хорошим смазывающим эффектом и не образует пены при использовании.

Зеленый антифриз Феликс успел завоевать симпатию обычных потребителей благодаря своим положительным качествам. Рядовые автовладельцы отмечают высокие смазывающие показатели при малой способности образования пены.

Энерджи желтый

Для форсированных и сверхмощных двигателей, эксплуатирующихся на газе или бензине, предусмотрена особая категория антифриза – это Феликс Энерджи желтый. Данный технический продукт можно использовать в различном грузовом транспорте, водной технике и тяжелых устройствах. Главными преимущественными показателями Felix Energy считаются:

• Защита металлических поверхностей двигательной системы от коррозионных процессов, образования различных отложений.
• Большой пробег - не повод для замены охлаждающего состава.
• Изготовлен из высококачественного двухатомного спирта.
• Обладает повышенной теплоотводящей способностью.
• Доступная стоимость для рядового потребителя.

Эксперт синий

Expert – всепригодный продукт для использования, так как его можно применять не только в качестве охладителя двигательных систем автотранспорта, но и как теплоносителя для различных систем отопления. Состав не имеет повышенного ресурса работы, но способен надежно противостоять ржавлению, кавитации и электрохимической коррозии.

Стоит отметить, что разработанные производителем добавки имеют регенеративные свойства, то есть восстанавливающие утраченные характеристики. Это удобно при доливке антифриза.

Главные положительные стороны состава Эксперт:

• универсальность;
• стойкость к разным видам ржавления металлических поверхностей;
• способность восстанавливать свойства отработанного охладителя.

Перед тем как сменить охладитель в двигателе следует определиться с заменяемым видом хладагента Феликс. Наиболее востребованными составами среди потребителей считаются Эксперт и Карбокс, так как они обладают высокой универсальностью применения.

Чтобы транспортное средство было максимально защищено от теплового скачка необходимо придерживаться определенных правил:

• Перед внесением охладителя в двигатель авто необходимо промыть систему от прежнего антифриза специальной промывкой.
• Не следует смешивать антифризы разных составов и характеристик.
• Рекомендуется периодически заглядывать в бачок для проверки уровня антифриза, если есть необходимость, то следует долить охлаждающий состав.

Если обнаружена течь теплоносителя, то нужно сразу же приступить к устранению изъяна и не продолжать движение транспорта.

Антифриз – жидкость, температура замерзания которой ниже, чем воды. Её используют для автомобилей, чтобы предотвратить перегревание двигателя. В отличие от воды, которая при заморозке увеличивается на 9%, антифриз становится не намного больше в размерах, что не даёт повредить детали автомобиля.

Основой охлаждающей жидкости является этиленгликоль с водой и присадками, которые дают дополнительные свойства. Очень важно выбрать подходящий антифриз, ведь это поможет избежать ряда проблем (перегрев или коррозия).

Существует всего четыре вида охлаждающих жидкостей, которые делятся в зависимости от присадок:

Лучшие в России

В России много некачественных охлаждающих жидкостей, ассортимент большой, поэтому стоит выделить несколько проверенных фирм.

Из отечественных антифризов надо отметить:

Все они карбоксилатные из материалов высокого качества, соответствуют международным стандартам. Такие охлаждающие жидкости достаточный уровень морозостойкости, чтобы водители не опасались за свои автомобили.

Доля тех кто хочет знать, как разводить концентрат антифриза, стоит прочесть содержание данной

А вот как подобрать и как сделать правильный выбор, подробно указано в статье.

Жёлтый является антифризом нового поколения и принадлежит к типу G13. Он более экологичный, поэтому стоит дороже других. Но стоит отметить, что если вы можете позволить себе такую роскошь, не спешите покупать данный вид.

Эта охлаждающая жидкость подходит только алюминиевых радиаторов и используется для форсированных и спортивных двигателей машин и мотоциклов.

Смешиваемость

Жёлтый антифриз можно смешивать с таким же по типу (G13) без опасений, что полученная смесь потеряет свои исходные свойства или даст сбой в работе автомобиля. А вот добавлять охлаждающие жидкости видом G12 или G11 не рекомендуется, ведь составы данных продуктов несколько отличаются, что может привести к непредсказуемым последствием (изменение состава или даже осадок).

На видео- как выбрать антифриз:

Феликс

Отечественные охлаждающие жидкости имеют хорошее качество. «Феликс» является одним из наилучших, поэтому стоит подробнее описать зелёный антифриз данной фирмы (Felix Prolonger G11).

Имеет следующие характеристики:

• Высокая теплопроводность, что не даёт перегреваться и продолжает быть морозоустойчивым.
• Устойчив перед коррозией и образованием пены.
• Хорошая цена.
• Уживается с алюминиевыми деталями.

Феликс «Зелёный» прошёл полную проверку и соответствует международным стандартам, поэтому рекомендован для таких известных марок как Ауди, БМВ, Вольво и другие.

Выбирать антифриз для автомобиля нужно ответственно. Это жидкость важна, как масло и бензин. Чтобы поддерживать температурный режим автомобиля, необходимо выбирать хладагент проверенной фирмы с положительными отзывами. От выбора антифриза зависит ещё и внутренняя чистота радиатора охлаждения, отопителя автосредства и каналов, по которым будет циркулировать выбранная жидкость. Эти параметры присущи антифризу Felix.

[ Скрыть ]

Производитель и качество

Антифриз Felix - Российский продукт. Хладагент изготавливается компанией под названием «Тосол-синтез», основанной в 1993 году в городе Дзержинске. «Тосол-синтез» - мировой лидер по созданию «наполнителей» для машины. Фирма специализируется на производстве тормозных, стеклоомывающих и охлаждающих жидкостей. Компания снабжена собственным оборудованием, которое соответствует стандартам качества, а потому хладагент этой фирмы — один из самых надёжных на российском рынке. Компания прошла в 2008 году специальную сертификацию ISO/TS16949.

Технические характеристики

Антифриз Felix относительно недавно появился на рынке, но уже понравился автолюбителям, об этом свидетельствуют многочисленные отзывы. Секрет заключается в универсальности продукта. Охлаждающая жидкость подойдёт для грузовых и легковых автомобилей. Это говорит о том, что хладагент одинаково эффективен для любых силовых агрегатов. Антифриз Феликс изготавливается из моноэтиленгликоля, а ещё к нему добавляют специальную очищенную воду, и присадки: антикоррозионные, смазывающие, чистящие, антипенные. А также имеются добавки разной концентрации.

Разновидности и различия антифризов Felix

Каждый хладагент обладает индивидуальными техническими возможностями, которые используются для правильной работоспособности транспортного средства. Это объясняет их разновидности:

• Carbox (красный цвет);
• Energy (жёлтый);
• Prolonger (зелёный);
• Expert (синий).

Различие антифризов заключается не только в цветовом диапазоне, но и в индивидуальных характеристиках, предназначаемых для разных типов двигателей.

Carbox

Это антифриз марки Felix в красной упаковке называется Carbox (G12). Данный вид российского хладагента прошёл стенды и лабораторные испытания в Соединённых Штатах Америки. Антифриз соответствует отечественным и международным стандартам. Хладагент изготавливают на карбоксилатной основе, после добавляют очищенные деминерализованные воды и специальные присадки. Антифриз подойдёт для любого типа двигателя. Ресурс жидкости — 250 тыс. км. Но стоит отметить то, что даже по истечении этого расстояния, хладагент не потеряет заложенные в него свойства.

Вещество Карбокс отличается такими особенностями:

1. Защита двигателя от кавитационной коррозии.
2. Большой срок службы.
3. Присутствуют присадки, которые исключают возникновение накипи.
4. Температуростойкость.
5. Высокая теплоотдача.

Energy

Антифриз Felix Energy в жёлтой упаковке рассчитан для высокомощного дизельного и бензинового двигателя. Феликс популярен, поскольку использовался в спецтехнике, плавательных средствах, и даже в стационарных двигателях. К тому же его можно заливать в легковой автомобиль. Energy предназначен для устройств, которые выпущены после 2001 года. Отличительная черта Энерджи заключается в его ресурсе, который составляет 650 тыс. км. Антифриз Энерджи сохраняет заложенные в него свойства десятки лет. В составе имеются некоторые присадки, что расширяют температурный диапазон антифриза. Закипать хладагент будет только при 1240 градусах по Цельсию.

Преимущества Energy:

1. Большой ресурс.
2. Теплоотводящие свойства повышены.
3. Не образует пены.
4. Температуроустойчив.
5. В составе нет фосфатов и силикатов.

Добавляется специальная флуоресцентная присадка, которая светится при ультрафиолете. С её помощью определяют утечку.

Prolonger

Антифриз Felix Prolonger выпускается в зелёной упаковке. Пролонгер предназначается для использования в высоконагруженных силовых агрегатах. Также он применяется в промышленных установках и специальных устройствах. Антифриз Felix можно использовать для моторных легковых и грузовых машин, работающих в экстремальных условиях. Хладагент сделан на силикатной основе, но при этом без карбоксилатных присадок. Ресурс составляет 120 тыс. км, но стоит учитывать, что жидкость способна уживаться со сплавами алюминия, резиной и силиконом.

Отличительные черты:

1. Надёжная защита от перегрева и замерзания.
2. Смазывает агрегаты.
3. Способен продлить срок службы жидкостного насоса, термостата, радиатора.

Expert

Антифриз Феликс в синей упаковке универсален. Он применяется для охлаждения двигателей и как теплоноситель в отопительных системах. Ресурс, как и в предыдущем варианте, не слишком большой и составляет 120 тыс. км. Хладагент справляется с коррозией, даже электрохимической и кавитационный. В состав антифриза входят присадки, восстанавливающие свойства уже залитого вещества, если добавить к нему новую порцию.

Отличительные черты:

1. Универсальность.
2. Устойчивость к ржавчине.
3. Восстановительные свойства.

Carbox Energy Prolonger Expert

Формы выпуска

Феликс Carbox продаётся в ёмкостях объёмом от 1 до 220 кг. Ещё есть и концентрированный вид антифриза в канистрах по 1, 3 и 5 кг.

Феликс Energy выпускается в ёмкостях объёмом от 1 до 220 кг.

Prolonger (G11). От 1 до 220 кг. Концентрат фасуется по 1, 3 и 5 кг.

Expert – 1, 5, 10 кг.

Преимущества

Производитель отмечает следующие достоинства антифриза Феликс:

1. Двигатель защищён при температуре от -45 до +50 градусов по Цельсию.
2. Срок службы.
3. Феликс защищает от ржавчины.
4. Отличается большой теплопроводностью.
5. Хладагент продаётся по демократичной цене.

Если изучить мнение пользователей, то понятно, что отзывы об антифризе положительные. Заявленные характеристики верные, а хладагент справляется с работой в указанном температурном диапазоне. Феликс также преуспел со сроком службы, поскольку способен выдержать 120 тыс. км, при этом антифриз не потеряет заложенные свойства. Стоит отметить, что выпускают разновидности антифриза, способные выдержать даже 650 тыс. км пробега.

Покупатели хвалят теплопроводность жидкости. Они говорят, что двигатель нагревается до рабочей температуры быстрее, если использовать антифриз. Остывает агрегат также намного скорее, в случае применения жидкости.

В ценовом диапазоне Феликс стоит посередине - не дорогой, но и не дешёвый. Пять литров охлаждающей жидкости обходится в 500 рублей. Мало встречается в интернете негативных отзывов об антифризе Феликс, но если они и бывают, то скорее связаны не с продукцией, что официально выпущена изготовителем, а с дешёвыми подделками.

Если собираетесь обновить хладагент в машине и залить в него антифриз Феликс, то потребуется сначала определиться с назначением. Популярные виды хладагента - Carbox и Expert. Это объясняется их универсальностью. Но если выбрать для себя другую охлаждающую жидкость, то это тоже не будет ошибкой в случае с маркой Феликс. Разумеется, нельзя забывать и о прочтении инструкции (руководство) и описания перед приобретением и использованием.

Чтобы защитить двигатель от замерзания и перегрева, выполняйте правила:

1. Перед тем, как заливать новый хладагент, промойте систему с помощью специального средства.
2. Нельзя смешивать хладагенты разных типов и составов.
3. Проверяйте уровень жидкости в расширительном бачке. Если есть необходимость — долейте.
4. При обнаружении утечки нельзя ехать, пока её не устранили.

Как отличить подделку?

На упаковке присутствует следующая информация в случае легальной продажи:

• вид хладагента по ГОСТ 28084–89;
• температура, при которой произойдёт замерзание;
• температура, при которой антифриз закипит;
• число выпуска; срок годности; официальное имя и адрес производителя;
• телефонный номер для претензий.

При покупке спрашивайте сертификат. Если нет никакого обмана, то продавец без проблем покажет необходимые бумаги.

Стоимость антифризов

Рассмотрим цены на представленные выше антифризы:

1. Felix Expert. Цена составляет 110 рублей за 1 кг, 450 рублей за 5 кг, 900 рублей за 10 кг.
2. Felix Prolonger. Стоимость 120 рублей за 1 кг, 530 рублей за 5 кг, 1040 рублей за 10 кг, 20200 рублей за 220 кг.
3. Felix Carbox. Цена антифриза 130 рублей за 1 кг, 520 рублей за 5 кг, 1090 рублей за 10 кг, 21320 рублей за 220 кг.
4. Felix Energy. Один килограмм хладагента стоит 140 рублей, 580 рублей за 5 кг (артикул 0540019), 1090 рублей за 10 кг, 20600 рублей за 220 кг.