Скорее всего, большинство водителей слышало от друзей, по телевиденью или по радио о том, что произошла какая-либо авария по причине неисправности тормозов. К сожалению не каждый водитель знает, как себя вести и что делать, если отказали тормоза автомобиля. Российские автошколы мало уделяют внимания критическим ситуациям и не объясняют, что необходимо делать в той или иной ситуации. Из-за этого в России высока аварийность, в том числе с летальным исходом, которые можно было избежать при правильных действиях.

Как остановить автомобиль

Перед тем как перейти к способам торможения следует помнить, что паника в данной ситуации может привести к аварии, так как водитель либо просто будет кричать от страха, либо начнет неоправданно дергать стояночный тормоз, который в свою очередь может занести автомобиль и унести его в кювет.

Перед тем как начать пользоваться экстренным торможением попробуйте несколько раз резко нажать на педаль тормоза. В том случае, если ваш автомобиль не оборудован системой , то резкое нажатие несколько раз поможет увеличить давление жидкости и впоследствии вернуть функциональность тормозов. Также часто бывает, что в салоне под педалью находится предмет, который препятствует нажатию педали тормоза.

Также ни в коем случае нельзя глушить двигатель автомобиля, так как многие модели оборудованы гидроусилителем или электроусилителем, которые не работают на незапущенном двигателе, а они могут помочь вам справится с управлением в случае возникновения заноса. Также помните, что резкое снижение скорости автомобиля способно вызвать занос, а впоследствии возможно и опрокидывание, также будьте внимательно, когда будете пользоваться ниже перечисленными способами.

Торможение с помощью пониженной передачи

Самый распространенный способ остановить автомобиль в таком случае является торможение двигателем с помощью пониженных передач. Этот способ безопасный и работает он практически на любом покрытии. Также при правильном использовании данного маневра автомобиль не занесет.

Следует помнить, что если резко включить пониженную передачу возможно пробуксовка, а следовательно и занос автомобиля. Чем больше будет разница между скоростью вращения колес, которую передает КПП и скорость движения автомобиля, тем сильнее будет рывок.

Торможение с помощью МКПП

Чтобы как можно сильнее уменьшить вероятность заноса автомобиля необходимо переключаться на одну передачу вниз, но никак не на две или даже три. Тем самым если вы за городом двигаетесь на 5-ой скорости, вам необходимо отпустить педаль газа, переключиться на 4-ую передачу, отпустить сцепление и как только автомобиль начнет дергаться вперед, нужно переключиться на 3-ю и так до 1-ой передачи. Когда вы достигните первой передачи, можно заглушить двигатель ключом и тем самым он остановится.

Владельцам автомобилей ВАЗ следует не забывать о перегазовке. Обычно мы ждем когда скорость автомобиля снизиться, чтобы переключиться на пониженную передачу, но если отказали тормоза следует нам необходимо на нейтральной скорости нажать на педаль газа для того чтобы добиться рабочих оборотов двигателя, а затем выжимаем сцепление и включаем пониженную передачу. Если таких действий не производить, то включать передачи будет затруднительно, а это все драгоценные секунды, которые могут спасти вам жизнь.

Торможение с помощью АКПП

Если ваш автомобиль оборудован , вам для того чтобы достичь таких же результатов необходимо перевести режим коробки передач в положение «2» или «1», это медленно, но все же снизит вашу скорость. Если расстояние для торможения небольшое и вам необходимо замедлить автомобиль любым способом, то тут поможет перевод рычага КПП в положение «P». Этот способ может вызвать занос автомобиля, а коробку передач, скорее всего, придется потом выбросить, но это лучше потеря жизни.

Торможение с помощью задней передачи

Еще существует еще такое способ торможения как замедление с помощью задней передачи, его также торможение газом. Таким способом не всегда можно пользоваться, его использование зависит от состояния КПП и его конфигурации. Некоторые современные автомобили оборудованы блокировками, которые не дают возможности включить заднюю передачу во время движения автомобиля вперед.

Если ваш автомобиль позволяет включить заднюю передачу при движении вперед, то ваша задача отпустить сцепление и выжать педаль газа, а в дальнейшем все зависит от скорости вашего движения и мощности мотор автомобиля. После такой процедуры практически 100%-ая вероятность, что двигатель и КПП будет не пригодны для дальнейшего использования. Помните, что такой вид торможение может вызвать занос на обочину или в центр трассы, также движущиеся сзади автомобили, не смогут успеть затормозить также быстро, как и вы.

Аварийное торможение двигателем.

Также можно повернуть ключ, тем самым заглушить двигатель с включенной передачей. Это самая крайняя мера, которая может привести к неуправляемому заносу, следует при использовании такого способа включить максимально пониженную передачу.

Аварийное торможение стояночным тормозом

Еще один из вариантов торможения, если отказали тормоза это использование стояночного тормоза (ручника), но им можно будет воспользоваться, если данная ситуация не привела к поломке. Если данным способом пользоваться неправильно, то можно достичь заноса автомобиля, поэтому важно комбинировать торможение двигателем с помощью КПП и торможение стояночным тормозом. Замедлив автомобиль с помощью торможения двигателем необходимо натянуть стояночный тормоз при этом обязательно изначально нажать кнопку фиксатора и постоянно ее удерживать. Это не даст автомобилю в случае блокировки колес уйти в занос, так как можно будет немного отпустить тормозные колодки.

Торможение о препятствие

Самый крайний вариант это торможение о препятствие, его необходимо применять только в том случае, если предыдущие способы малоэффективны или вообще не работают. В качестве преграды желательно использовать, что-то мягкое, также убедитесь, что вы и все пассажиры пристегнуты.

Рекомендуется замедлять автомобиль не прямым ударом, а касательным, то есть притереться боком автомобиля о, что-либо, например, край дорогие из металлического профиля, кустарник, если это город, то подойдет высокий бордюр. Во время этого необходимо постоянно придерживаться траектории. Во время такого торможения вы относительно не сильно повредите свой автомобиль и при этом сохраните свою жизнь и жизнь пассажиров.

Не стоит пытаться останавливаться о препятствие, возле которого находятся люди. Также если вы решили останавливаться об автомобиль, то желательно постараться максимально попасть бампер в бампер, так как это наиболее эффективно, наносит меньше урона автомобилю и не откидывает авто спереди на встречную полосу, и вы не будете виноваты в чей-то смерти.

Аэродинамическое торможение

В том случае если у вас есть возможность на длительном расстоянии пытаться остановить автомобиль, то можно вместе с предыдущими способами воспользоваться данным способом. Задача состоит в том, чтобы открыть двери автомобиля, при этом быть обязательно пристегнутым. В итоге обдув воздухом будет замедлять автомобиль.

Оповещение других участников дороги

Теперь вы знаете что делать в том случае, если у вас отказала тормозная система, но для того чтобы не подвергнуть других участников дороги опасности, следует их оповестить о вашей поломке. Ваша задача включить аварийную сигнализацию и перестроится в правый ряд, а затем выполнять все необходимые маневры для остановки. Наблюдайте в зеркала заднего вида, если вас кто-то догоняет, предупредите его звуковым сигналом о вашей поломке, это предотвратит аварию с этим автомобилем.

Когда вам удалось остановить автомобиль, ваша задача не продолжать движение, а починить тормозную систему или вызвать эвакуатор.

Итог

Учитывая все вышесказанное можно сказать, чтобы вам не задаваться вопросом, что делать, если отказали тормоза необходимо постоянно их проверять и поддерживать в исправном состоянии. Если вы заметили какие-либо симптомы, говорящие о том, что тормоза могут быть скоро неисправны, замените эти детали тормозной системы. Также проверяйте работоспособность тормозной системы, как только вы выезжаете из гаража или парковки двигаясь максимум на второй передаче.

У некоторых водителей, к сожалению, случаются ситуации на дорогах, когда управление выходит из под контроля. К примеру, знают ли водители что делать в случае отказа тормозов во время движения? Немногие смогут в таких ситуациях справиться с управлением, на самом деле. И все закончится дорожно-транспортным происшествием. А это очень неприятно для всех.

Основные из требований

На самом же деле не все так и страшно, как может казаться на первый взгляд. Поскольку то, как все же избежать столкновения на дорогах уже придумали. Самое главное не нужно паниковать и не поддаваться этому чувству. Правильнее будет, наоборот, собраться с мыслями. Стоит осознавать и помнить всегда, что для торможения существует всегда альтернативны вариант. Поскольку каждый автомобиль устроен по особенному, индивидуально, тот способ, который для одного транспортного средства идеально подходит, для другого авто может оказаться смертельным. В данной статье речь пойдет обо всех возможных способах экстренного торможения.

Конечно, если у вас современная модель автомобиля, вам нужно обязательно знать, что в таких авто встроена двухконтурная тормозная система. Именно поэтому не нужно расстраиваться. Если вы уже в пол выжали педаль тормоза, но не начало ничего происходить. Причина в том, что скорее всего не успела подействовать одна из сторон, а другая попросту не успела еще подсоединиться.

В таком случае не стоит упускать из нажатия педаль, погодите еще немного времени. Если по прошествии нескольких секунд ваш автомобиль не затормозит и не затормозит, резко отпустите педаль тормоза и сразу же, также резко ее снова нажмите. Можете так делать несколько раз подряд, этот способ должен срабатывать. Таких действий педалью нужно выполнить шесть или семь раз.

И все же, если тормоза отказали окончательно, как же остановить автомобиль? Варианты существуют. Может помочь ручной тормоз, а также метод торможения мотором. Но тут же должен помнить каждый водитель, что ручником можно тормозить только в том случае, если скорость автомобиля не более, чем пятьдесят километров в час.

Если вы будете ехать быстрее этой скорости, транспортное средство наверняка просто сильно занесет. Конечно, можно и испробовать данный вариант, но только в том случае, если автомобиль будет выведен на ровную дорогу, а когда будете нажимать на ручник, также используйте на нем кнопку.

Если использовать для торможения транспортным средством, вариант двигателем, торможение в данном случае будет происходить плавное. А все благодаря тому, что вам нужно будет переключать передачу на КПП все ниже и ниже. Для сокращения времени в нерабочем состоянии, очень быстро отпускайте педаль сцепления.

И когда вы почувствуете снижение оборотов двигателя, передачу на КПП необходимо опустить ниже. Вместе со скоростью автомобиля будут понижаться и обороты двигателя. А чтобы полностью произвести остановку транспортного средства, необходимо воспользоваться рычагом ручного тормоза.

Опасный и безопасный способ торможения автомобиля

Если же произошла такая ситуация, что техническими способами не получается тормозить, то что же тогда делать, если тормозная система автомобиля окончательно «накрылась»? Существует мнение большинства специалистов, что в данном случае единственным выходом в сложившейся ситуации будет врезаться в «зад» автомобиля, который движется впереди. Причем, желательно, чтобы это был грузовой автомобиль.

Также есть мнение, что необходимо осмотреть обочины вдоль дороги и съехать туда, где нет других транспортных средств и пешеходов. Самый оптимальный выход в ситуации, если это зима, въехать в снежный сугроб.

В, и так сложной ситуации, важно не столкнуться с другим автомобилей лоб в лоб. Лучше уже постараться сделать так, чтобы автомобиль перевернулся или врезаться в дерево, дабы он остановился. Важно, чтобы в безопасности были другие люди. Ведь в данной ситуации важнее человеческое здоровье и, тем более, жизни, чем всего лишь автомобиль!

Существует аэродинамический способ торможения. Если позволяет ситуация, необходимо открыть все двери авто. Тогда будет происходить сильнейшее сопротивление воздуху и автомобиль может притормаживать.

Также одним из вариантов затормозить является вариант трения. В данном случае необходимо тереться обо что только можно: бордюры, другие ТС, которые стоят на обочине, постройки и многое другое. Главное — помнить, что это всего-навсего груда металла, в сравнении с человеческими жизнями. Конечно, такие способы являются неоправданными рисками.

Конечно есть и другие варианты торможения в чрезвычайных ситуациях. Можно прислушаться к советам тех, кто бывал в таких ситуациях и попробовать тормозить с помощью газа. В данном случае нужно выжать педаль газа и переключиться заднюю передачу. Поскольку ведущие колеса начнут крутиться в обратном направлении, автомобиль по идее, должен быстро остановиться, а то и вообще, поехать в противоположную сторону. Но такой способ актуален только для мощных двигателей.

Если же мотор более слабой мощности, стоит пробовать постепенное переключение передач, в определенной последовательности. Выжмете сцепление, переключите КПП на более низкую передачу, после чего выживайте педаль газа. Благодаря тому, что частота вращение будет увеличена, водитель сможет произвести переключение передачи без рывка транспортного средства, который является очень опасным на большой скорости автомобиля. После этого отпускайте педаль сцепления. И так нужно повторить три раза.

Если автомобиль с ручной коробкой передач, то стоит полностью выключить зажигание авто, а сцепление не трогать вовсе. В данном случае машина резко остановится, но эта скажется уже на двигателе. Но главное, что будет эффект.
При установленной коробке автомат на автомобиль, мотор необходимо выключить. Но сделать это нужно так, дабы зажигание не дошло до самого упора, иначе вся рулевая система автомобиля автоматическим способом отключится.

Можно и не так бережно отнестись к АКП и перевести ее в порядок паркинга. Также на машинах бывают и такие автоматические коробки, где их можно переключать в режим ручного переключения скоростей. Если же в вашем автомобилей установлена именно такая, включите этот режим и начинайте тормозить двигателем.

Причины, из-за которых могут отказывать тормоза автомобиля

Чтобы избежать таких проблем, как отказ тормозов во время движения на дорогах, необходимо знать из-за чего они могут отказывать. Концентрируйте внимание на такие неисправности автомобиля, как:

• периодически стал включаться сигнал торможения или контрольная лампа тормозов;
• процесс остановки ТС начал происходить более медленно;
• начал заедать один из тормозов;
• педаль начала давать больший ход, чем обычно;
• не в одно и тоже время стали тормозить передние колеса автомобиля и в них есть какой-то гул;
• задние колеса стали не в одно и тоже время останавливаться, к тому же достаточно слабовато;
• после того, как отпустили педали, отпуск начинает прихватываться;
• стал слабее ручной тормоз.

Если в вашем автомобилей есть все из этих пунктов, вам немедленно нужно обратиться на СТО к профессионалам.
Причины, по которым поломались тормоза существуют разнообразные. Если, к примеру, из цилиндров начала вытекать или уже вылилась жидкость, сделайте замену поломанных запчастей, а вот тормозные колодки и барабаны необходимо хорошо вымыть и просушить.

Произведите проверку гидроприводной системы. Безрезультатная остановка могла произойти по той причине, что повреждены уплотнители в основном цилиндре или шланг гидроприводной системы.

Также необходимо проверить насколько правильно и полноценно работает подсосная функция воздуха в том случае, если автомобиль начал самостоятельно тормозить при включенном моторе.

Важная информация для передвижений на автомобилях

Если ваше движение происходит по скользкой дороге или по горам, в данном случае — самым результативным и эффективным способ будет тормозить мотором. Если в пути происходит повторение спуска с подъемами и поворотами, тогда нужно понижать скорость передвижения и переключать на пониженные передачи КПП. Это поспособствует остаться тормозной системе в нормальном состоянии.

Дабы избежать столкновения с каким-либо другим транспортным средством, обязательно необходимо включить аварийный сигнал, нажать на гудок и постоянно мигать фарами дальнего видения. Конечно же, окружающие заметят сигналы и будут вести себя очень осторожно. Если в салоне вашего авто присутствуют пассажиры, им необходимо пристегнуться.

Самое главное — это вовремя проходить ТО автомобиля, дабы избежать экстренных опасных ситуаций на дорогах.

Нельзя никому пожелать, чтоб он испытал такую ситуацию, когда не работают тормоза у автомобиля. Еще половина беды, если шофер увидит во время начала движения либо на стоянке, что у него отказали тормоза. Но ведь не все, кто садится за руль автомобиля, чтоб проверить ход авто жмут на педаль тормоза. Таковой привычки нет, да и еще не начав движение, можно выяснить, что педаль проваливается в пол либо не нажимается. Не каждый автолюбитель начиная движение со стоянки, притормаживает для проверки работоспособности тормозной системы. Отказ тормозов может произойти в всякую минутку, даже если все было в порядке час вспять. Как подстраховаться и появление таковой ситуации, как отказ тормозов авто, свести к минимуму?

Нормы эксплуатации тормозной системы Нет нужды припоминать водителю, что тормоза авто — это система, которая просит регламентного обслуживания и неизменного внимания. В тормозной системе используются рекомендованные производителем условия:

• подмена ТЖ должна выполняться в сроки, которые указаны производителем и тормозная жидкость должна рекомендованного типа;
• подмена тормозных колодок делается при первых признаках их износа, сами тормозные колодки должны определенного эталона;
• диски тормозов обязаны иметь толщину, обозначенную производителем.

Верно следует уяснить — не сберегайте на деталях тормозной системы, ваша самодеятельность чревата небезопасными последствиями.

Предпосылки отказа тормозов в авто
Имеется неограниченное количество обстоятельств, почему отказали тормоза. Одна из обстоятельств, почему у авто отказали тормоза, это:

• из-за механических повреждений трубопроводов тормозной системы, шлангов, прокладок, сальников происходит утечка тормозной воды;
• если несвоевременно произведена подмена тормозной воды, это приводит к потере эксплуатационных свойств. Тормозная жидкость гигроскопична, и если ее несвоевременно поменять, то она наберет высочайший уровень воды, что приведет к уменьшению температуры кипения;
• если залить тормозную жидкость, которая не создана для системы вашей машины. Такое недопустимое смешивание приводит к утечке ТЖ и выведет из строя резинотехнические детали тормозной системы.

Состояние суппорта
Функцию торможения делает суппорт. Заклинивший поршень либо закисшие направляющие суппорта могут привести к тому, что произойдет неравномерный износ тормозных колодок, в конце концов тормоза заклинят.

Распределитель тормозных усилий
Предпосылкой того, что заклинивают задние либо фронтальные тормоза служит распределитель, а конкретно его некорректная регулировка. Схема рассредотачивания тормозных усилий говорит, что 30% должны приходиться на заднюю ось и 70% — переднюю ось. Если ошибочно отрегулирован распределитель, то это служит предпосылкой заклинивания фронтальных либо задних тормозов.

Вакуумный усилитель тормозов
Бывают такие случаи, когда при нажатии на тормоз автомобиль глохнет и создается такое воспоминание, как будто свистят тормоза. ВУТ на педаль тормоза не увеличивает нажатие, шипит, пропускает воздух во впускной коллектор, тем обедняет смесь.

Обычно, причина кроется в том, что в вакуумном усилителе тормозов не срабатывает клапан. Такая ситуация может появиться при низкой температуре. Позже, когда автомобиль прогревается, все становится на свои места. Но это является предупреждением, что необходимо готовить себя к подмене ВУТ либо к ремонту.

Завоздушивание тормозной системы
Если в тормозную систему попадает воздух, это приводит к тому, что отказывают тормоза. Тормозная жидкость находится в герметичной системе, но она просто нарушается воздухом, который приводит к тому, что фактически не срабатывает тормоз и ход педали выходит мягеньким.

Этой ситуации не позавидуешь, вы продолжаете нажимать на педаль тормоза, автомобиль не реагирует и продолжает двигаться. Трудно дать рецепты на все случаи, но есть некие моменты, как выйти из аварийной ситуации, необходимо держать в голове об этом:

• скинуть обороты мотора, другими словами убрать ногу с педали акселератора, движок не глушить;
• пару раз надавить до упора педаль тормоза, не забывать, что у нас двухконтурная система тормозов;
• когда обороты уже свалились, переключиться на пониженную передачу;
• если ничего не помогает, тормозить (ручником) стояночным тормозом. Делать не резко, так как резкий рывок ручника вышлет автомобиль в занос;
• включить «аварийную» сигнализацию и по способности говорить морганием и клаксоном, предупреждать участников движения о вашей дилемме;
• если всеми этими способами вы так и не достигнули поставленной задачи, то можно применить с помощью препятствий стратегию аварийного торможения. Пассажиры должны зафиксировать свое положение. И в не глубочайший кювет заходить не под прямым углом, сугроб будет безупречным вариантом. Автомобиль можно отремонтировать, но жизнь и здоровье будут дороже какого-то железа.

Пусть у вас никогда не отказывают тормоза, фурроров на дороге!

При обучении в автошколах будущим водителям мало рассказывают о критических и экстренных ситуациях, что могут возникать. Отсюда и огромное количество аварий с печальными последствиями, которых можно было бы избежать. Давайте посмотрим, что же делать, когда в автомобиле отказали тормоза. Стоит немного потренироваться, и даже новички смогут остановить автомобиль в экстренных случаях.

Причины отказа тормозной системы

Самая главная причина - это обрыв магистрали, по которой циркулирует рабочая тормозная жидкость. Такие обрывы случаются из-за сильных ударов камнями, из-за наездов на поребрики, по причине сильного износа. Как видно, возможных причин данной неполадки много, а эффект один - отказали тормоза. Из-за обрыва трубопровода рабочая жидкость вытечет из системы, а цилиндр не сможет сжать колодки.

Также нередко отказывает главный тормозной цилиндр. Какой бы ни была причина, главное в подобной ситуации - не паниковать и не терять самообладания. Существуют эффективные способы остановки автомобиля в экстренных случаях.

Давайте рассмотрим, что делать, если отказали тормоза на скорости. Это нужная и важная информация. Существует несколько вариантов снижения скорости без необходимости использования стояночного тормоза. Многие в этой ситуации хватаются за ручник, но в панике мало кто задумывается, что это может привести к заносу или даже опрокидыванию.

Перед тем как начинать действия для аварийного торможения, рекомендуется несколько раз сильно и резко нажать на педаль. Если в машине нет штатной ABS, то эти действия позволят создать в системе необходимое давление. Это поможет, когда отказали тормоза не из-за обрыва трубопровода. Может быть, в систему просто попал воздух. Также нередкая ситуация, когда какой-либо предмет попадает под педаль тормоза - он может блокировать нажатие.

Специалисты рекомендуют в подобных ситуациях не глушить мотор. Если нужно остановиться немедленно, а участок дороги небольшой, то можно ввести машину в занос вплоть до съезда в кювет или удара о какое-либо препятствие. Это бывает оправдано, когда перед машиной находятся пешеходы или различные опасные объекты.

Задействуем двигатель

Если отказали тормоза машины, можно попробовать остановить ее при помощи системы трансмиссии. Это один из самых популярных и наиболее безопасных методов снижения скорости. Выполняется такая процедура путем включения пониженных передач. Торможение двигателем не только максимально безопасно при любых дорожных условиях, но и при правильных действиях не спровоцирует занос. При выполнении данной операции нужно помнить несколько основных нюансов.

Не стоит включать очень резко. Такие действия могут спровоцировать пробуксовку ведущих колес и этим повысить риск заноса. Чем ниже будет передача, тем более резким будет клевок автомобиля.

Как тормозить двигателем на МКПП

Если отказали тормоза, но есть МКПП, можно достаточно эффективно остановиться. Но использовать двигатель нужно правильно. Для снижения опасности заноса необходимо переключать только на одну передачу вниз. Не стоит с пятой передачи включать сразу третью. При движении на пятой включают четвертую и ждут момента, когда машина будет подергиваться и далее включают третью. Когда автомобиль станет подергиваться на первой, только тогда можно заглушить двигатель. Если у фуры отказали тормоза, то такой подход не поможет. Груженый автомобиль очень хорошо раскручивает мотор, и снижения скорости не произойдет.

Также существует «перегазовка» - это следует помнить владельцам советских авто. В обыкновенных ситуациях при переключении на водитель ждет, пока скорость снизится для включения пониженной. Но в экстренных ситуациях времени на ожидания нет. Поэтому после выключения передачи необходимо нажать на газ, чтобы выровнять обороты и после этого переключить передачу. Так мы снизим «клевок», который очень вреден для элементов мотора и трансмиссии.

Торможение двигателем и АКПП

На автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач, можно совершить те же действия. Для этого АКПП переводят в режим ручного управления. Если он в данной модели АКПП отсутствует, тогда рычаг переводят в положение третьей или второй передачи. Это заставить машину хоть и медленно, но снижать скорость движения. Можно также установить АКПП на паркинг. Но при отказе тормозов этот подход будет эффективен только в том случае, когда расстояние небольшое, а затормозить нужно во что бы то ни стало.

В этом случае АКПП будет заблокирована. Существует серьезная вероятность того, что машина пойдет в занос, а механизм автоматической коробки будет сломан и ее придется выбросить. Но это гораздо лучше и дешевле чьей-то жизни.

Как тормозить задней передачей

Это еще один способ, позволяющий совершить аварийное замедление до полной остановки. Это торможение при помощи включения задней передачи. В реальной жизни этот способ использовать нельзя - метод чреват полной заменой комплекта сцепления и других деталей трансмиссии. Однако этот способ не всегда подходит, если отказали тормоза. Эффективность во многом зависит от состояния КПП и ее типа. Некоторые современные коробки передач оснащены специальными блокирующими механизмами, которые не дают включить заднюю передачу в момент, когда машина движется вперед.

На более простых КПП заднюю скорость включить можно. Для этого отпускают сцепление и нажимают газ. Эффективность торможения зависит от скорости движения машины, а также мощности двигателя. Часто после такого приходится менять не только сцепление, но и всю силовую часть - КПП и двигатель. Также это торможение может стать причиной аварийных ситуаций. Автомобиль может занести на обочину или в центр дорожного полотна, на встречную полосу. Кроме того, автомобили, двигающиеся сзади, не смогут так быстро остановиться, как вы.

Этот метод предусматривает создание аварийной ситуации на дороге, после применения двигатель и КПП приходят в негодность. Что делать, если отказали тормоза на скорости? Рассмотрим все нюансы более подробно.

Как экстренно тормозить двигателем

В случае с АКПП и МКПП можно выключить двигатель вместе с передачей. Однако этот способ рекомендуется использовать только в самых сложных случаях. Если пытаться тормозить таким образом, то машина может попасть в занос. Метод также предусматривает включение настолько низкой передачи, насколько это возможно.

Используем ручник

Также, наряду с уже описанными способами, существует еще один. Он предусматривает использование ручника. Если отказали тормоза не привела к отказу ручника, то можно его использовать. Но нужно помнить, что существует определенный риск попадания в занос.

Самый лучший результат, позволяющий остановиться максимально быстро - комбинирование торможения мотором с применением так называемого ручника. Когда машина начнет замедлятся по причине включенной пониженной передачи, затягивают стояночный тормоз и едут до полной остановки. Важно перед всей процедурой нажать на кнопку механизма и не отпускать ее. Если колеса заблокируются, это позволит не дать машине уйти в занос.

Как тормозить о препятствия

Что делать, если отказали тормоза и машина не хочет останавливаться, а вы двигаетесь в потоке? Если места для торможения недостаточно, тогда следует попытаться затормозить о какое-либо препятствие. Это самый крайний случай.

Большинство профессиональных водителей рекомендует останавливаться не прямым фронтальным ударом, а по касательной к этому препятствию. Это даст возможность снизить скорость, а ущерб при этом будет минимальным. На высокой скорости данный способ способен спасти жизнь.

Не стоит тормозить о препятствие, рядом с которым есть люди. При неминуемом столкновении машину направляют так, чтобы ударить переднюю машину бампером. Это позволяет погасить скорость, а также снизить урон для обоих автомобилей.

Как тормозить на горных дорогах

В горах стоит помнить, что перед крутыми поворотами установлены специальные карманы для аварийной остановки. Стоит сказать, что часто именно в таких местах попадают в аварию новички. Они думают, что тормоза не откажут на спуске, но при активном их использовании именно на спуске и выходит из строя вся система. Обычно новички тормозят педалью вместо трансмиссии. В итоге заклинивают колодки на одной из осей. Поэтому в таких случаях обязательно используем пониженную передачу и при необходимости заезжаем на "улавливающий" кармашек. Только так можно безопасно остановиться без серьезных повреждений.

Представьте, что вы выезжаете на шоссе, набираете максимально разрешённую скорость, и, приближаясь к крутому склону с крутым поворотом, Вы пытаетесь притормозить и... ничего не происходит. Можно продолжить историю с падением с крутой отвесной скалы в озеро к аллигаторам, но речь не об этом, хотя, отказ тормозов в любой ситуации - вещь достаточно опасная, хотя, в редких случаях просто пугающая, когда всё в итоге обходится хорошо. Однако, если отказали тормоза, то делать в этом случае всё необходимо всё без лишней паники, а реагировать нужно максимально быстро. Итак, отказали тормоза - что делать в этом случае, если автомобиль находится на ходу без тормозов?

В первую очередь не паникуйте! Слишком эмоциональная реакция на эту ситуацию сделает её только более опасной.

Уберите ногу с педали газа и отключите круиз-контроль, если Ваш автомобиль старых годов, и эта система не отключается, как только Вы касаетесь тормоза или сцепления. Но для обеспечения безопасности, убедитесь, что он выключен.

Обратите внимание, как ведёт себя педаль тормоза, когда отказали тормоза. Если она мягкая и уходит в пол, то, вероятнее всего, у Вас критически низкий уровень тормозной жидкости, неисправный главный тормозной цилиндр или проблемы с барабанами или суппортами . Вы можете быть в состоянии восстановить небольшую часть тормозного давления путём прокачки тормозов. Следовательно, в первую очередь в качестве главной меры по обеспечению торможения несколько раз надавите до конца и отпустите педаль тормоза (точнее, от 5 до 15 раз). Это может занять некоторое время, но попытаться всё же стоит, если остановиться нужно не срочно (к примеру, есть возможность съехать и временно двигаться по хорошей обочине или технической полосе. Прокачивать тормоза можно и в том случае, когда автомобиль оснащен ABS, так как ABS включается только когда Ваш автомобиль начинает тормозить (и это не будет проблемой, так как тормоза уже отказали).

Однако, если Ваша педаль тормоза тверда и не двигается, то что-то в Вашей тормозной системе, возможно, вышло из строя. Впрочем, нередки случаи, когда просто что-то оказывается под педалью тормоза. Постарайтесь почувствовать ногой (или попросите посмотреть пассажира), есть ли у Вас что-то под педалью тормоза.

Переключитесь на более низкую передачу. Это поможет Вам замедлить машину, используя двигатель. Если у вас автоматическая коробка передач , включите пониженную передачу - причём, на самую низкую (обычно помеченную как "L" или "1"). Однако, если у Вас механическая коробка передач, пониженные передачи следует переключать не более чем на две передачи за один раз. Даже если Вам нужно замедлить автомобиль настолько быстро, насколько только это возможно, старайтесь не переключать пониженные передачи слишком быстро - такой резкий перепад крутящих моментов может привести к потере управления автомобилем. В случае роботизированной коробки передач следует также переключиться в режим ручного переключения и постепенно понижать передачи.

Используйте ручник. Стояночный тормоз, как правило, эффективно останавливает машину, хотя это занимает больше времени, чем в случае рабочих тормозов, потому что автомобиль останавливается только за счёт задних колёс. Однако, на высокой скорости не следует резко дёргать ручник до упора вверх, а, держа нажатым кнопку фиксатора рычага ручника, плавно поднимать его, ловя при этом тот момент, когда колёса не заблокируются (не будут идти "юзом") и в то же время максимально эффективно останавливать авто. Если Вы натянете стояночный тормоз слишком быстро на высокой скорости, Вы можете потерять контроль над автомобилем. Плавные движения позволят модулировать давление, которое обездвиживает задние колёса. Здесь следует отметить, что если шины немного визжат, это не обязательно означает, что они действительно заблокированы.

Во время всех приведённых выше и ниже манипуляций главное не отвлекаться от дороги продолжать управлять автомобилем. Всегда контролируйте то, что перед Вами, и маневрируйте, чтобы избежать тяжёлых столкновений.

Предупредите других водителей и пешеходов о Вашей неисправности, как это только возможно. Во-первых, включите аварийную сигнализацию Во-вторых, если вокруг много автомобилей, или есть двигающиеся пешеходы, сигнальте, чтобы максимально привлечь внимание к Вашей проблеме.

Теперь речь пойдёт о том, что делать, если тормоза отказали, а остановиться нужно максимально быстро, и столкновения не избежать . В этом случае Вам придётся использовать Ваше окружение, чтобы замедлить автомобиль. В идеале, Вам необходимо въехать в кустарники (без деревьев) - они эффективно останавливают автомобиль, при этом нанося минимальный ущерб ему, оставляя только царапины на кузове. Если кустов рядом нет, то в идеале использовать заднюю часть грузовика, но, поскольку они встречаются, особенно, в городе, не особенно часто, Вам, вероятно, придётся импровизировать. Имейте в виду, однако, что эти методы могут быть очень опасны - особенно на высоких скоростях - и должны использоваться только в качестве крайнего случая.

В самом худшем случае - когда Вы двигаетесь в серединных полосах плотного потока автомобилей - Вам придётся останавливаться за счёт другого автомобиля. Хотя, очевидно, это должен быть не первый выбор, который мог бы замедлять Ваш автомобиль. Если Вы собираетесь это сделать, попытайтесь предупредить водителя перед Вами об этом, сигналя ему. Попробуйте ударить тот автомобиль, который будет ехать со скоростью, максимально близкой к Вашей, на момент удара (так, удары о припаркованный автомобиль остановят Вас, но замедление будет быстрым и может привести к фатальным последствиям, кроме того, желательно, чтобы у обоих авто не сработала подушка безопасности). Попытайтесь сделать удар непосредственно на заднюю часть автомобиля. Скользящий удар, скорее всего, выведет оба Ваших авто из-под контроля.

Советы по теме "Отказа тормозов - что делать?"